レビュー一覧 【トヨタ】
記事数: 43件
【トヨタ 新型 マークX 試乗記】FRらしいダイナミックなスタイリングと走りに磨きをかけた!
『今や世界的にも珍しい高級FRサルーン』 トヨタ マークXはマークII以来の長い歴史を持ち、トヨタの主力モデルのひとつもといえる存在だ。特にトヨペット店にとってはマークXが看板車種だから、力が入るのも当然である。
でもマークXを取り巻く環境は非常に厳しいものがある。そもそもセダンがあまり売れないのが最近の状況だし、売れるクルマはコンパクトカーや軽自動車などが...
【トヨタ】2009/12/09
【トヨタ ランドクルーザー プラド 試乗記】ランクル200を越える悪路走破性
『兄貴分をも上回る機能とオフロード性能を実現した!』 トヨタ ランドクルーザーの普及モデルに位置づけられるのがランドクルーザー プラドで、最上級シリーズのランクル200系に比べるとボディサイズはやや小さく、搭載エンジンも排気量が小さいモデルだ。ただ、機能面ではランドクルーザーに匹敵するものが与えられているし、ランドクルーザーの名前を冠する以上は絶対的な信頼性や耐...
【トヨタ】2009/10/28
【トヨタ iQ 試乗記】待望の1.3リッター4気筒エンジン搭載モデルが追加! 静かで滑らかな走りを手に入れた!!
『新開発1.3リッター4気筒エンジン搭載モデルが追加』 トヨタのプレミアムコンパクトカーのiQに、待望の1.3リッター4気筒エンジン搭載車が追加された。全長3mを切るコンパクトなボディでありながら、 4人乗りを可能にしたパッケージングが特徴で、プレミアム性を高めたシティコミューターとして注目されている。
だが今までは1000ccの3気筒エンジンのみのラインア...
【トヨタ】2009/10/23
【トヨタ プリウス 試乗記】徹底検証! 予約殺到で大注目の新型 トヨタ プリウスに行列してまで待つ価値はあるのか!?
『進化したハイブリッドシステムで優れた燃費と走りを両立させた』 トヨタ プリウスは世界初のハイブリッド乗用車として1997年に発売され、環境性能の高さによって優れたブランドイメージを確立してきた。特に2代目モデルはモデル末期の2008年が最も良く売れた年になるなど、ユーザーの資源・環境意識の高まりに合わせて好調な売れ行きを確保してきた。
今回のモデルが3代目...
【トヨタ】2009/06/26
【トヨタ 新型 ウィッシュ 試乗記】ダイナミックな走りと高い環境・安全性能を得てお買い得度がアップしたNEW WISH!
『基本コンセプトは受け継ぎつつウィッシュらしい個性をプラスした』 ウィッシュは5ナンバーサイズのボディと手頃な価格を特徴とするトヨタの小型ミニバンだ。初代モデルはホンダのストリームが大ヒットしたのを見て作られ、3サイズがストリームと全く同じというコピー商品のようなクルマだったが、今回の2代目モデルは基本コンセプトは継承しながらも、ストリームとはやや異なる特徴を持...
【トヨタ】2009/05/10
【トヨタ クラウン マジェスタ 試乗記】名実ともにトヨタのフラッグシップにふさわしい快適性と安全性を手に入れた!
『トヨタブランドのトップにふさわしい高級感と安全性を実現』 セルシオがレクサス LSに変わったことでトヨタブランドのフラッグシップに位置づけられるようになったクラウン マジェスタが、フラッグシップとして初めてのフルモデルチェンジを受けた。
それだけに、車名をどうするかということからいろいろな議論があったそうで、結果としてクラウン マジェスタの名前が継承された...
【トヨタ】2009/05/03
【トヨタ 新型 プリウス(プロトタイプ) 新車試乗記】あまりの完成度に言葉も出ない・・・大岡編集長も完敗! 3代目プリウスは、名実共にトヨタの看板車種になった!
『「新型どうですか?」と聞かれ、ちょっと戸惑う』 新型トヨタ プリウスのプロトタイプに試乗した。試乗し終わった後、トヨタの開発陣に「新型プリウスどうですか?」と聞かれる。その度に正直言って困った。それは、トヨタ以外は唯一無二の存在であるプリウスだけに、他のメーカーのクルマと比較して応えることができないからだ。インサイトは? と、思われるかもしれないが、どちらがい...
【トヨタ】2009/03/30
【トヨタ 新型 プリウス 日本仕様(プロトタイプ) 新車試乗記】価格205万円の破壊力! プリウスを3台乗り継いだハイブリッドの達人"国沢 光宏"は、3代目 新型 プリウスを買うのか!?
『いくら燃費良くても、高くなるんなら買わない!』 これまでプリウスを3台乗り継いで来たものの、新型プリウスは購入するかどうか大いに迷っていた。なぜか? 実用燃費がほとんど変わらない一方、大幅な値上げになるというウワサだったからだ。ハイブリットにとって最も大切なのは燃費。燃費上がらないのに値上げするなら乗り換える必要も無い。
したがって新型プリウスのプロトタイ...
【トヨタ】2009/03/26
【速報!トヨタ 新型 プリウス 日本仕様(プロトタイプ)新車試乗記】ウワサ通りの価格なら・・・相当魅力的な1台だ! デビュー前から話題騒然の新型 プリウスに松下 宏が速攻試乗!
『●コンセプト&エクステリア:ほぼ従来並みのサイズ、コンセプトを踏襲』 3代目プリウスのプロトタイプ(試作車)に試乗する機会があった。世界初のハイブリッド乗用車として発売され、最多量販ハイブリッド車として極めて好調な売れ行きを続けて来たプリウスだけに、基本コンセプトは従来と変わらない。
ただ、搭載エンジンを1.8Lに排気量アップすると同時にシステムの高効率化...
【トヨタ】2009/03/26
【TRD トヨタ カローラ アクシオGT 試乗記】羊の皮を被った狼……、往年のGTがカローラ アクシオに復活
『ターボで武装したコンプリートカー』 トヨタ カローラのスポーツバージョンといえば、ハチロク(AE86)などに代表される、レビンだろう。大衆車のカローラのコンポーネンツを使用したコンパクトなボディは軽量で、まさにライトウエイト。さらによく回るエンジンと組み合わされ、キビキビとした走りが身上で、若者はこぞって乗っていたし、WRCを含めたラリーやレースでも活躍したも...
【トヨタ】2009/03/20







