トヨタ カローラシリーズ新車情報・購入ガイド　ガソリン車を廃止しハイブリッドのみになった一部改良

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【トヨタ】2025/05/16
カローラ カローラスポーツ カローラセダン カローラツーリング セダン トヨタ ハイブリッド ハッチバック ワゴン

トヨタ カローラ　スポーツ

 

大胆なイメージチェンジを成功させた新生カローラシリーズ、ハイブリッド車のみの設定に！

 

トヨタは、カローラ（セダン）とカローラスポーツ、カローラツーリングを一部改良して発売を開始した。車種により、若干改良部分が異なるものの、共通しているのは、カーボンニュートラル時代に対応し、全車ハイブリッドのみの設定となったことだ。

新生トヨタ カローラシリーズは、まず2018年にハッチバックのカローラスポーツが第1弾として登場。従来のカローラが5ナンバーサイズ（全幅1,695mm以下）にこだわってきたが、最新のGA-Cプラットフォームを採用したこともあり、全幅は1,790mmと3ナンバーサイズに。その後に続く、ツーリングやセダンも3ナンバーサイズとなった。

同時に、デザインも刷新。躍動感ある若々しいスポーティなデザインが採用された。従来のカローラは「おじいちゃんのクルマ」的で、かなり高齢なユーザー層が中心。しかし、新生カローラシリーズは、イッキに若返りを果たした。

 

 

■カローラスポーツの主な改良内容

▽従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
- ドライブレコーダー 前方＋バックガイドモニター （簡易録画機能付）（G“Z”グレード）
- ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）（Gグレード）
- LEDフロントフォグランプ（Gグレード）
- デジタルキー、ステアリングヒーター、ディスプレイオーディオplus（G“Z”グレード）

▽カーボンニュートラルの実現に向けて、HEVに一本化

▽アクセサリーコンセント（メーカーオプション）選択時、給電アタッチメントを標準装備

価格帯:2,481,600(ハイブリッドG X)~3,170,200円（ハイブリッドG Z）

トヨタ カローラ

トヨタ カローラ

 

■カローラツーリング主な改良内容

▽従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
- ドライブレコーダー 前方＋バックガイドモニター （簡易録画機能付）（W×Bグレード）
- ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）（W×B、Gグレード）
- 205/55R16タイヤ＆16×7Jアルミホイール、LEDフロントフォグランプ（Gグレード）
- デジタルキー、ディスプレイオーディオplus（W×Bグレード）

▽カーボンニュートラルの実現に向けて、HEVに一本化

▽アクセサリーコンセント（メーカーオプション）選択時、給電アタッチメントを標準装備

価格帯：2,359,500（ハイブリッドX）~3,416,600円（アクティブスポーツ）

トヨタ カローラ　ツーリング

トヨタ カローラ

 

■カローラ（セダン）主な改良内容

▽従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
- ドライブレコーダー 前方＋バックガイドモニター （簡易録画機能付）（W×Bグレード）
- ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）（W×B、Gグレード）
- 205/55R16タイヤ＆16×7Jアルミホイール、LEDフロントフォグランプ（Gグレード）
- デジタルキー、ディスプレイオーディオplus（W×Bグレード）

▽カーボンニュートラルの実現に向けて、HEVに一本化

▽アクセサリーコンセント（メーカーオプション）選択時、給電アタッチメントを標準装備

価格帯：2,279,200（ハイブリッドX）~3,366,000円（アクティブスポーツ）

トヨタ カローラ

トヨタ カローラ

 

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