アクア、マイナーチェンジ後モデルにGRスポーツ追加

 

トヨタは、ハイブリッド専用コンパクトカーである「アクア（MX系）」を一部改良し、新グレードGRスポーツを追加し発売を開始した。

トヨタ アクア（MX系）は、2021年7月にフルモデルチェンジし2代目となった。初代同様、ハイブリッド専用のコンパクトカーだ。

2代目アクアは、GA-Bプラットフォームを採用。大幅に乗り心地がよくなった。さらに、1.5Lハイブリッドも刷新され、バイポーラ型ニッケル水素電池を採用。EV走行できる領域が大幅に拡大し燃費もさらに向上。

また、ホイールベースも延長され、室内スペースも拡大。初代アクアでやや物足りなかった部分を、全方位で改善し飛躍的に完成度を高めたモデルだ。その後、2022年11月にGRスポーツを投入した。

この後、しばらく販売が続けられ、2025年に9月にマイナーチェンジ。フロントフェイスは、ハンマーヘッドデザインへ変更され精悍さをアップ。電動パーキング＆ホールドなどが採用された。このマイナーチェンジで、一旦GRスポーツがラインアップから姿を消した。

今回のGRスポーツは、約10カ月遅れてマイナーチェンジ後モデルに設定されたことになる。

 

 

走りもよくてカッコいい！ GRスポーツは、お買い得なカスタマイズカー

 

GRスポーツは、ベースのアクアに対して、専用エアロパーツにサスペンション、ボディ補強など、数々のカスタマイズが施されたモデル。見た目だけでなく、走りの質も大幅に向上させている。これほどのカスタマイズが施されていながら、価格アップの抑えられており、買い得感もある。また、リセールバリューも高めになるのもメリットだ。

 

アクアGRスポーツの主なカスタマイズポイントを解説

■専用デザインの内外装でGRの世界観を表現

・専用エンブレム（フロント・リヤ）

・専用フロントバンパー＆ロアグリル/フロントサイドスポイラー、LEDフロントフォグランプ

・専用リヤバンパーロアカバー、ロッカーモールディング（ブラック）

・205/45R17タイヤ＆専用17×7Jアルミホイール（ダーククリア切削光輝＋ブラック塗装/センターオーナメント/ブラックホイールナット付）

・ブレーキキャリパー（レッド塗装〈フロント〉/GRロゴ付〈フロント〉）

・専用スポーティシート（GRロゴ付）/シート表皮（AIRNUBUCK®＊1＋合成皮革）

・ガンメタリック加飾：インパネオーナメント、ドアトリムオーナメント

・専用ディンプル付本革巻き3本スポークステアリングホイール（ガンメタリック加飾/GRロゴ付）

・アルミペダル（アクセル・ブレーキ）

・専用スマートキー（GRロゴ付）

■ ボディ剛性の向上やサスペンションのチューニングにより走りの楽しさを進化

・専用床下ブレース＆リヤバンパーリインフォース

・専用チューニングサスペンション

・EPS制御マップ

■ 充実の標準装備

・10.5インチHDディスプレイ

・パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）

・コンフォートパッケージ（ステアリングヒーター、シートヒーター（運転席・助手席）、助手席シートバックポケット、サンバイザー（フタ付スクエアミラー））

 

一部改良を解説

GRスポーツの投入と同時に一部改良も行われた。2025年に9月にマイナーチェンジしているため、改良は小規模となっている。

■商品力の向上

●全グレード（E-Four）標準装備

・寒冷地仕様

● X、Uグレード標準装備

・上級ファブリック・フロントシート（ヘッドレストセパレート型）

・リヤセンターアームレスト（カップホルダー2個付）

 

トヨタ アクア新車価格

・Ｘ　2,497,000円（FF）/2,711,500円円（4WD）

・Ｇ　2,687,300円（FF）/2,901,800円（4WD）

・Ｚ　2,857,800円（FF）/3,072,300円（4WD）

・GRスポーツ（FF）　3,238,400円

 

トヨタ アクアマイナーチェンジ解説

トヨタ アクア VS 日産ノートe-POWER比較

トヨタ アクア新旧比較

トヨタ アクア試乗記

トヨタ ヤリス ハイブリッド試乗記

日産オーラ ニスモ tuned e-POWER 4WD試乗記

 

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