2019年5月下旬、次期新型マツダ3(アクセラ)が登場! 5月下旬、マツダはアクセラのモデルチェンジ...

新型マツダ 3(アクセラ)プロトタイプ試乗記・評価 素性の良さに期待大! 5月下旬デビュー!!

2019年5月下旬、次期新型マツダ3(アクセラ)が登場! 5月下旬、マツダはアクセラのモデルチェンジを行う。正式発表に向けてカウントダウンが始まったが、次期モデ...
【マツダ】2019/05/17
  安全に楽しく運転できるシンメトリカルAWD スバルは、フラット4やボクサー4と呼ばれて...

スバル シンメトリカルAWD雪上試乗評価 コントロールしやすい。だから、安全・安心で疲れない

  安全に楽しく運転できるシンメトリカルAWD スバルは、フラット4やボクサー4と呼ばれている軽量コンパクト設計の総アルミ製水平対向4気筒エンジンをス...
【スバル】2019/05/15
  都会派コンパクトSUVがレクサスUX プレミアムブランドであるレクサスの魅力は、セダン...

レクサスUX試乗記・評価 都会で際立つ機動力

  都会派コンパクトSUVがレクサスUX プレミアムブランドであるレクサスの魅力は、セダンだけではない。今やセダンを押しのけて主役となりつつあるのがプ...
【レクサス】2019/04/14
  横浜ゴムのスタッドレスタイヤの歴史と最新のアイスガード6 横浜ゴムが、AJAJ(日本自...

ヨコハマタイヤ アイスガード6 スタッドレスタイヤ試乗記・評価 氷上性能が着実に進化!

  横浜ゴムのスタッドレスタイヤの歴史と最新のアイスガード6 横浜ゴムが、AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)の会員向けに、スタッドレスタイヤの勉...
【その他】2019/04/10
  カムリと同じ2.5Lハイブリッドシステムを搭載するレクサスES330h 北米を中心に高...

レクサスES試乗記・評価 世界基準の高級セダンへ成長

  カムリと同じ2.5Lハイブリッドシステムを搭載するレクサスES330h 北米を中心に高い人気を誇っているミドルクラスのプレミアムセダンがレクサスE...
【レクサス】2019/04/08
  意外なほど、雪道に強い日産リーフ 初代モデルより性能を大幅にアップし、航続距離も延ばし...

日産車、雪上試乗評価 雪道では安心・安定傾向が一番!

  意外なほど、雪道に強い日産リーフ 初代モデルより性能を大幅にアップし、航続距離も延ばした2代目リーフはFF(前輪駆動)方式だ。4WDでないことに不...
【日産】2019/04/06
  並みのSUV以上!? デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大が...

「ドライバーが主役の4WD!」三菱車、雪上試乗評価レポート 

  並みのSUV以上!? デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大がかりなマイナーチェンジを断行したデリカD:5の雪道での走りだ...
【三菱】2019/04/03
  新時代モータースポーツのベース車を感じさせる日産リーフNISMO RC02デビュー! ...

日産リーフ ニスモRC02試乗記・評価 未来のEVスポーツカーを提案!?

  新時代モータースポーツのベース車を感じさせる日産リーフNISMO RC02デビュー! 日産は2010年12月に発売したリーフ以降、モーター駆動をコ...
【日産】2019/02/21
  ミニバンで唯一4WDの走破性をウリとしているデリカD:5 バカンスからアウトドア・レジ...

三菱デリカD:5 プロトタイプ試乗・評価 すべての要素を大幅向上させた唯一無二のミニバンオフローダー

  ミニバンで唯一4WDの走破性をウリとしているデリカD:5 バカンスからアウトドア・レジャー、ファミリーでのドライブまで、幅広く使えるマルチパーパス...
【三菱】2019/02/02
  バッテリー容量55%アップし62kWhへ! 航続距離は570km(JC08)へと進化し...

日産リーフe+(イープラス)試乗記・評価 航続距離だけじゃない! 爽快な加速感がより長く楽しめる走って楽しいEVへ

  バッテリー容量55%アップし62kWhへ! 航続距離は570km(JC08)へと進化したリーフe+ 日産が2代目リーフの発売を開始したのが、201...
【日産】2019/01/10