BMW i4 eDrive40試乗記・評価 重いのに軽い! 抜群のフットワーク

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  BMW i4は予想外のクルマ?  そのワケとは?   「21世紀に間に合いました」は1997年に登場した初代トヨタ・プリウスのキャッチコピーである。その21世紀も20年以上が経過。その間に、水素を燃料に使うFCV(燃料電池車)が登場した。 また、バッテリーの電力だけで走行するBEVも、当初の航続距離100km程度から500kmを超えるクルマも発売され実用性が大幅に増している...
【BMW】2022/11/26
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日産サクラ試乗記・評価 軽自動車枠を大きく超えたEV

  日産初の軽EVが「サクラ」   2011年、日産と三菱によって、軽自動車に関わる合弁会社「NMKV」が設立された。 NMKVからリリース...
【日産】2022/11/23
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ブリヂストン ブリザックVRX3(BLIZZAK VRX3)試乗記・評価 路面を問わない絶大な安心感

  絶大な信頼を得ているブリザックシリーズのプレミアスタッドレスタイヤが「VRX3」   雪国のユーザーから絶大な信頼を置かれ、氷上性能も雪...
【その他】2022/11/14
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トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスト試乗記・評価 呪縛から逃れられない!?

  クラウンらしさって何ですか?   歴史ある「クラウン」という車名の呪縛から、逃れられないのか? と、試乗後エンジニアとの懇親時に、そう強...
【トヨタ】2022/10/29
  XVからクロストレックへ、車名変更!   運転しやすいジャストサイズで、走り...

スバル クロストレック試乗記・評価 キャラ変しきれないモーター

  XVからクロストレックへ、車名変更!   運転しやすいジャストサイズで、走りの実力も高いクロスオーバーSUVのスバルXVは、次期モデルか...
【スバル】2022/10/17
  カピバラ似でカワイイ? 独特の感性をもつレポーターが、電気自動車のiXに試乗 &nbs...

BMW iX xDrive50試乗記・評価 450㎞無充電ドライブ! 実電費をチェック

  カピバラ似でカワイイ? 独特の感性をもつレポーターが、電気自動車のiXに試乗   こんにちは! レポートを担当する齋藤眞琴です。今回試乗...
【BMW】2022/09/28
    サイドビューが美しいアルカナのデザイン   ルノーは、Cセグメ...

ルノー アルカナ試乗記・評価 e-POWERを使わなかった訳とは?

    サイドビューが美しいアルカナのデザイン   ルノーは、CセグメントのコンパクトSUVである新型アルカナを5月に発売を開始し...
【ルノー】2022/09/12
  X3をベースとしてBEV化したiX3   BMWのBEVとして初めてのクロス...

BMW iX3試乗記・評価 実電費、カタログ値以上!

  X3をベースとしてBEV化したiX3   BMWのBEVとして初めてのクロスオーバーSUV(BMWではスポーツ・アクティビティ・ビークル...
【BMW】2022/08/22
  EV専用デザインが与えられなかった訳とは?   三菱eKクロスEVは、日産と...

三菱eKクロスEV試乗記・評価 軽自動車の王様誕生!

  EV専用デザインが与えられなかった訳とは?   三菱eKクロスEVは、日産と三菱の軽自動車における合弁会社NMKVから生まれたモデル。そ...
【三菱】2022/08/11
  システム出力218psを発揮するbZ4X、ソルテラ   トヨタとスバルが共同...

トヨタbZ4X、スバル ソルテラ試乗記・評価 ロングドライブで分かった〇と✕

  システム出力218psを発揮するbZ4X、ソルテラ   トヨタとスバルが共同開発した量産BEV(バッテリー電気自動車)が、トヨタのbZ4...
【スバル】2022/07/27

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