レビュー [CORISM]
【日産 NEW フェアレディZ プロトタイプ試乗記】走りのパフォーマンスが大幅進化![CORISM] [CORISM]
【メルセデス・ベンツ Mクラス 試乗記】マイナーチェンジでMクラスがより高級志向に[CORISM] [CORISM]
内外装をさらにリファイン メルセデス・ベンツのSUVラインナップの中で、これまではベーシックラインを受け持っていたのがMクラス。2008年10月に新たにGLK...
【メルセデスベンツ】2008/11/26
【フォルクスワーゲン・ティグアン「スポーツ&スタイル」試乗記】日本未導入「スポーツ&スタイル」に緊急試乗!…アスファルトでも期待できるスポーティな走りと高い安定性・静粛性に手応えあり! [CORISM]
ライフスタイルで乗り分け!3車種のティグアン フォルクスワーゲン・ティグアンは3車種あり、それぞれに別のサブネームが与えられている。「トラック&フィールド」は...
【VW】2008/11/21
【ホンダ レジェンド(KB2型) 試乗記・評価】ホンダ レジェンドがよりパワフルで安定感ある走りを手に入れた!!
内外装のデザインだけでなくエンジンや自慢のSH-AWDにも手を加えた ホンダのフラッグシップカーとなる最上級セダンのレジェンド(K...
【ホンダ】2008/11/21
【BMW X6 xDrive50i試乗記】頼もしいV8エンジンと贅沢を極める大ボディ!強力新兵器「X6」登場! [CORISM]
新兵器“スポーツ・アクティビティ・クーペ” SUV(スポーツ・ユーティリティ・ヴィークル)とは呼ばずにSAV(スポーツ・アクティビティ・ヴィークル)と呼ばせる...
【BMW】2008/11/20
【アウディ A3スポーツバック 試乗記】アウディのエントリーモデルがマイナーチェンジ[CORISM] [CORISM]
ラインアップを一新して低燃費な走りに磨きをかけた! A3はアウディのエントリーモデルとされるクルマ。といってもラインナップの中にはV型6気筒の3.2リッターエ...
【アウディ】2008/11/18
【スバル インプレッサ アネシス 試乗記】セダン派ユーザーにお待ちかねの1台デビュー
セダン版のインプレッサ アネシス登場でラインアップが充実! スバルのインプレッサは、2007年6月にデビューした現行モデルではボディタイプを5ド...
【スバル】2008/11/14
【ホンダ オデッセイ試乗記】変わり映えしないけど絶賛!? そのワケを教えましょう
実車を見るとFCXクラリティ顔のフロントマスクだけでなくボリューム感の増したサイドビューなど、スタイルの変化は意外に大きい 表面的には地味なフルモ...
【ホンダ】2008/11/14
【BMW M3カブリオレ DCT海外試乗記】これが最強のオープンスポーツカーだ!
日本未発売M3カブリオレに試乗! 日本では正規輸入されていないM3カブリオレにミュンヘンで試乗してきたので、そのインプレッションをお伝えしよう。...
【BMW】2008/11/13
【トヨタ iQ 試乗記】全長3m以下の特異なスタイルとパッケージングで軽の牙城を崩せるか!? [CORISM] [CORISM]
従来のコンパクトカーの概念を打ち破るパッケージング レザーパッケージとディスチャ−ジヘッドランプ装着車はスモークタイプのヘッドランプとなる。 プレミアムコンパ...
【トヨタ】2008/11/12
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【ホンダ】2024/11/17
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40系トヨタ アルファード、ヴェルファイア試乗記・評価 燃費や乗り心地、静粛性など、全方位、スキ無し!?
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【トヨタ】2023/09/24
スバル レヴォーグ レイバック後悔・失敗しないための試乗記・評価 ニッチ戦略は〇? それとも✕? 燃費、価格は?
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