レビュー [CORISM]
【ルノー トゥインゴ GT 試乗記】長く乗っていたくなるカワイイ相棒！バカンスの国の小さな「GT」現る[CORISM] [CORISM]
「GT」は装備も充実した豪華仕様！ ルノー・トゥインゴは08年9月に14年振りのフルモデルチェンジが発表され、11月から発売された。トゥインゴとトゥインゴGTの2モデルがラインナップされているが、発表当時に試乗できたのはトゥインゴのみだったため、今回は改めてGTに試乗した。 スポーツモデルのトゥインゴGTは標準のトゥインゴとはけっこういろいろな違いが設けられている。最も大きなものは搭載エンジン...
【ルノー】2009/01/24
【日産 キューブ 試乗記】日本を代表する”癒し系”が世界中を癒します
キューブらしい四角い個性的なデザインをそのまま受け継いだ 2008年11月にデビューしたキューブは完全にキープコンセプトで作られた。今回のモデル...
【日産】2009/01/19
【アウディ A6/A6アバント 試乗記】極太トルクで低燃費！ 全車クワトロに統一されたNEWアウディA6
マイナーチェンジで内外装の質感が大幅にアップ！ アウディのアッパーミドルセダンであるA6のルーツは1968年にデビューしたアウディ100で、20...
【アウディ】2009/01/19
【スマート フォーツーmhd 試乗記】アイドルストップ機構搭載でさらなるエコを実現[CORISM] [CORISM]
これもハイブリッドなのだ スマート フォーツーにスタート/ストップ機構(アイドルストップ機構)の付いたフォーツーmhdが追加された。追加というか、フォーツー全...
【その他】2009/01/05
【BMW 3シリーズ 試乗記】日本市場を重視！ マイナーチェンジで使い勝手が大幅UPした[CIRISM] [CORISM]
日本市場向けにボディやナビを改良 BMWの主力モデルとなる3シリーズは日本でも好調な売れ行きを続けてきたが、ひとつだけネックとなる要素を持っていた。ボディの全...
【BMW】2009/01/04
【三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック試乗記】クーペのようなルックスを持つハッチバックは、走りの良さが魅力的！ [CORISM]
三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック新車情報の目次 ハッチバックの追加でラインアップを充実化！ クーペ風のスタイリッシュなハッチバック 改良された足回り...
【三菱】2009/01/03
【ホンダ アコード/アコード ツアラー 試乗記】心も体もアメリカ仕様のスポーティセダン＆ワゴン [CORISM]
ホンダ アコード/アコード ツアラー 試乗記・評価の目次 より上質さを追求して車格がアップした ツアラーというサブネームを与えてキャラクターの違いを明確にした ...
【ホンダ】2009/01/02
【レクサス LS 試乗記】ガソリン仕様のLS460にAWDとロング版を追加！ さらなる安全性とおもてなしの心をプラスした!![CORISM] [CORISM]
一部改良でAWDの追加と安全装備の充実化が図られた レクサスブランドの中でも最上級モデルに位置するLSは、標準ボディのLS460をベースに、ハイブリッドのLS...
【レクサス】2008/12/31
【レクサス IS 試乗記】地味に改良。レクサス IS、安全装備のバージョンアップと走りの質感が大幅アップ [CORISM]
初のマイチェンで内外装をリファインし質感がアップ高評価！ レクサスのエントリーモデルとなるISは今年マイナーチェンジを受けた。同じ年にデビューしたGSやSCが...
【レクサス】2008/12/30
【フォルクスワーゲン パサートヴァリアントR36 試乗記】パサートヴァリアント最強のスポーツモデル[CORISM]
パワフルな3.6リッターV6エンジンによる刺激的な走りは高評価 フォルクスワーゲン は最近、ラインナップの幅を広げようとする姿勢を強めている。そ...
【VW】2008/12/28
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