■クーペとSUVのクロスオーバーモデルがC-HR
■評価1 キビキビ走るハイブリッド。やや、パンチ不足感を感じる1.2Lターボ
パワートレインは、4種類ある。日本仕様に搭載されるのは、そのうちの2機種だ。ひとつは1.8ℓのアトキンソンサイクル4気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車。プリウスと基本的なメカニズムを共有する。だが、C-HRは車両重量が70kgほど重いため専用チューニングを施した。駆動方式は前輪駆動のFFだけの設定だ。
もうひとつは、オーリスに搭載されている1.2ℓの直噴ターボ。こちらは無段変速のCVTを組み合わせ、駆動方式は電子制御4WDとしている。
ハイブリッド車は、プリウスより応答レスポンスを高め、ミッションもローギアードな味付けとしているからパンチがある加速を披露した。軽快にスピードメーターが上昇し、再加速したときの立ち上がりも素早い。70kgほど重くなっているが、そのハンディを感じさせない軽やかな加速フィールだ。クルージング時の静粛性もプリウスを上回る実力を秘めている。
1.2ℓの直噴ターボを積む4WDも優れたパフォーマンスの持ち主だ。レギュラーガソリン仕様に変更されており、日本のユーザーに合わせている点は好感がもてる。
ただ、車重がわずかだがハイブリッド車より重い。さすがに、1.2Lターボでは低回転のパンチ力不足だ。だが、そこから先はターボの後押しとローギアードなギア比によって力強い加速を見せつける。
ただし、バドルシフトが装備されていないのは大きな不満だ。マニュアルモードはあるが、パドルシフトのほうが使い勝手はいいはず。
■評価2 TNGAで気持ちのより走りを手に入れたトヨタC-HR
トヨタC-HRの魅力のひとつ、それはTNGAである。強靭なシャシー性能とザックス製のショックアブソーバーによって気持ちいいハンドリングを手に入れた。背の高さを意識させない軽やかな走りを身につけ、コントロールしやすい。タイトコーナーでも狙ったラインにたやすく乗せることができる。
大きな18インチタイヤを上手に履きこなし、乗り心地も悪くない。4WDのS-Tは215/60R17サイズのタイヤを履いているためスポーティ度は一歩譲る。だが、優れたスタビリティ能力を身につけ、安心感が高い。
C-HRのインテリアは水平基調のインパルと見下ろし感覚のアイポジションによって小柄な人でも運転しやすい。ただし、廉価グレードはインテリアの質感が物足りなく感じる。
キャビンは、外観から想像するより広く、後席の足元も十分な広さを確保していた。だが、サイドウインドーの面積が小さいため、開放感は今一歩だ。
安全運転支援装備は、上級モデルと同じトヨタセーフティセンスPを標準装備する。上級グレードだと装備は充実しているが、価格はちょっと割高な印象だ。個性的なデザインもちょっと旬が過ぎたのか、販売は落ち着いてきた。
■トヨタC-HRグレード別価格
・1.2Lターボ 4WD
S-T 2,516,400円
G-T 2,775,600円
・1.8Lハイブリッド 2WD
S 2,646,000円
G 2,905,200円
■トヨタC-HR燃費、スペックなど
代表グレード | トヨタC-HR G |
---|---|
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) | 4360×1795×1550mm |
車両重量[kg] | 1440kg |
総排気量[cc] | 1797cc |
エンジン最高出力[kw(ps)/rpm] | 72(98)/5,200 |
エンジン最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 142(14.5)/3,600 |
モーター最高出力[kw(ps)] | 53(72) |
モーター最大トルク[N・m(kg-m)] | 163(16.6) |
ミッション | 電気式無段変速機 |
JC08モード燃費[km/l] | 30.2km/l |
定員[人] | 5人 |
税込価格[円] | 2,905,200円 |
発売日 | 2015/12/14 |
レポート | 片岡英明 |
写真 | トヨタ |
■トヨタC-HR画像集
【関連記事】
- 動画追加! トヨタC-HR新車情報・購入ガイド プリウスのハイブリッドシステムを搭載したSUV。1.2Lターボもあり!
- トヨタC-HR新車情報・試乗評価一覧
- 三菱エクリプス クロス新車情報・購入ガイド 2018年3月発表か? 1.5Lターボ搭載で163ps&250Nm! 価格も予想?
- 三菱RVR新車情報・購入ガイド オレンジのアクセントカラーがとにかく目立つ!特別仕様車「アクティブギア」を新設定!
- レクサスNX新車情報・購入ガイド マイナーチェンジで安全装備を向上したものの・・・
- マツダCX-8新車情報・購入ガイド ラグジュアリー感際立つ3列シートSUV
- スズキ エスクード新車情報・購入ガイド 1.4Lダウンサイジングターボを搭載、安全装備も向上したが・・・。
- シトロエンC3新車情報・購入ガイド 際立つデザイン力! とにかく目立つ! コンパクトクロスオーバーモデル
- マツダCX-3新車情報・購入ガイド こだわりより販売台数!? 競争力のある2.0Lガソリン車を投入!
- スズキSX4 S-CROSS(エスクロス)新車情報・購入ガイド まさかの大胆大変身! しかし日本仕様は、物足りなさが際立つ
- 日産エクストレイル新車情報・購入ガイド 運転支援機能「プロパイロット」搭載で、死角なし!
- マツダCX-5試乗記・評価 1クラス上のSUVに超絶深化!
- SUV新車情報・試乗評価一覧
【オススメ記事】
- 三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱! 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽!【レビュー】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal【評論家ブログ : 日産リーフ】
- メルセデス・ベンツSクラス新車情報・購入ガイド 約20年振りの直6エンジンに、ISGを組みあわせた次世代エンジンを搭載!【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点?【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.4】 30歳代クルマ好き女性、初めての電気自動車! その評価は?【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド ついに、シリーズハイブリッドシステムを搭載したセレナ! 5ナンバーミニバン、ハイブリッド車戦争へ加速!!【ニュース・トピックス】
- マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック!【レビュー】
- 日産テラ(TERRA)新車情報・購入ガイド ナバラベースのSUV中国でデビュー! 日本への導入は?【ニュース・トピックス】
- フォルクスワーゲン パサート新車情報・購入ガイド 遅れてきた大本命! クリーンディーゼルエンジンを搭載したTDIデビュー!!【ニュース・トピックス】
【関連記事】
- 予算200万円!中古SUVおすすめ5選【ビジネス・経済】
- トヨタ カローラクロス VS トヨタC-HR 徹底比較評価【対決】
- 中古人気SUV、おすすめランキング ベスト5 徹底比較 【対決】
- ガソリン価格高騰時代にお勧め! 燃費のよいSUV中古車5選【ビジネス・経済】
- トヨタC-HR新車情報・購入ガイド 予防安全装備が大幅向上。さらに、安全なお買い得特別仕様車も登場!【トヨタ】
- トヨタC-HR新車情報・購入ガイド スポーツモデル「GR SPORT」追加で、SUV新車販売台数ナンバー1へ返り咲きを狙う【トヨタ】
- 今年のカスタマイズカーの主役はトヨタC-HR!?早くもモデファイ車多数登場! 「東京オートサロン2017レポートその1」 [CORISM]【イベント・モーターショー】
- 動画追加! トヨタC-HR新車情報・購入ガイド プリウスのハイブリッドシステムを搭載したSUV。1.2Lターボもあり! 燃費は30.2㎞/L。価格は約252万円から! [CORISM]【トヨタ】
【オススメ記事】
- ホンダ N-BOX JOY新車情報・購入ガイド オシャレ、かわいいクロスオーバーモデル【ホンダ】
- スズキ スペーシアギア新車情報・購入ガイド キープコンセプトだが魅力的!【スズキ】
- 【動画】三菱トライトン 後悔・失敗しないための試乗レビュー ピックアップなのに、乗り心地が・・・【三菱】
- 【動画】三菱トライトン 後悔・失敗しないための内外装レビュー ピックアップトラックなのに・・・【三菱】
- スバル レガシィ アウトバック(BT系)新車車情報・購入ガイド 早くもお買い得な特別仕様車「Black Selection」登場!【スバル】
- 【動画】ホンダ ステップワゴン選びで後悔・失敗しないための試乗レビュー【ホンダ】
- マツダCX-80新車情報・購入ガイド ラグジュアリーSUVの極みへ!【マツダ】
- 2024 バンコク国際モーターショーレポート いすゞ編【BLOG】
- 2024 バンコク国際モーターショーレポート マツダ編【BLOG】
- 2024 バンコク国際モーターショーレポート スズキ編【BLOG】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!