特集・コラム [CORISM]

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記事数: 230件

居眠り運転前に「警告！」　体の異変を事前にキャッチし安全運転【ＪＵＫＩスリープバスター（Sleep Buster）】

『花粉症ドライバーの強い味方！？　運転中の心身状態がスグわかる！』 　突然ですがみなさんは、春夏秋冬いつの季節が好きですか？　私は暑いのが大の苦手なので冬が一番好きです。では一番嫌いなのは？　これはなんといっても春。花粉症で鼻はグシュグシュ、目はショボショボ、軽い風邪をひいたように眠くてボーッとした状態が毎日毎日、ゴールデンウイーク過ぎまで続くつらいつらい...

【生活・文化】2012/02/01

厚顔無恥なアメ車メーカー？【TPP問題、軽自動車規格の撤廃はとんでもない言いがかり】松下宏コラム

『日本の自動車市場は世界で最も開かれている』 　TPP協定の締結に関する事前協議を始める前に、アメリカ自動車業界の意見を集約したら日本の軽自動車規格を廃止しろという意見が出たとのこと。見当違いもはなはだしてい意見というしかありません。　アメリカの自動車業界は、日本市場の閉鎖性をうんぬんすることが多いものです。確かに、アメリカ市場で日本車が大量に売れて、日本...

【ビジネス・経済】2012/01/17

2012年の車選びはエコカー補助金、まずは3月末登録が第一関門！【エコカー減税＆補助金活用術】松下宏コラム

『人気車は、とにかく急いで注文だ！』 　1月7日の時点では、まだエコカー減税もエコカー補助金も国会で予算案が成立していないので、まだ何も決まっていない状態です。ただ、エコカー補助金は12月20日以降に購入したエコカーに適用され、エコカー減税は4月以降も継続されることなったのは、ほぼ確実と見ていいでしょう。　このため、2012年のクルマ選びはエコカー減税とエ...

【ビジネス・経済】2012/01/12

【ザ・対決】「ホンダフィットハイブリッド」vs「日産マーチ」ROUND１　「小型車に適したエコカーシステムはどっち！？」燃費対決～まずは車両紹介編～

『シンプルなアイドリングストップさえ付いていれば、そもそも重たいハイブリッドなんていらないんじゃないの？』 　そもそも、コンパクトカーにハイブリッド車は必要なのだろうか？小さなボディにモーターとバッテリーをプラスして車重をアップさせ、それらを生産するために余分なCO2も排出するし高価だ。コンパクトカーにおいては、シンプルに考えるのならば、高効率エンジンとアイドリ...

【対決】2011/01/01

ついに発表！エコカー補助金も？トヨタアクア画像公開！ヴィッツ級ハイブリッド車はトヨタアクアに決定！【スクープ！】ヴィッツ級ハイブリッド車は「ヴィッツ」にあらず！

『価格は高いが、燃費だけじゃない実力を発見！新型トヨタ　アクアの本当のとは実力は？　』 ■価格以外は超オススメ！燃費だけじゃない！　スポーティな走りにも注目！！【トヨタアクア試乗記】『新型トヨタ　アクアの最新情報はコチラ！』 ■脅威の燃費40km/L！コンパクト・ハイブリッド車アクアデビュー！！【新型トヨタアクア新車情報】

【その他】2010/12/14

日産 NEW エルグランド対トヨタアルファード/ヴェルファイア比較評価試乗　ROUND1 ファーストインプレッション

ミニバンが成熟しきったと言える現在の日本。ひと口にミニバンと言っても、さまざまなジャンルが存在するが、その最高峰に位置するのがLLクラスだろう。今やサルーン的な要素も含めて立派な高級車なだけに、モデル数は少ないが、それだけに各メーカーとも大いに力を入れて開発を行っている。その代表格かつ先駆車なのが、日産のエルグランド。そしてそれを追う形で登場してきたトヨタのアルファード/ヴェルファイアだ。開発に滞...

【対決】2010/10/09

【ザ・対決比較試乗】ホンダステップワゴン対トヨタノア/ヴォクシー徹底比較
ROUND1 ファーストインプレッション

相変わらず激戦の様相を見せるMクラス&トールスタイルミニバンの世界。5ナンバーサイズに2リッター・エンジンを搭載しているのが特徴で、実用性と経済性、さらに走行性能もしっかりと確保されているだけに人気が高いのは当然だ。各社が力を入れているのだが、今回は元祖ともいえる、ホンダのステップワゴン。さらに販売的には他車を圧倒するトヨタのノア/ヴォクシーを対決させてみよう。パッケージングやシートアレン...

【対決】2010/10/02

【ザ・対決比較試乗】スズキパレットSW 対ダイハツタントカスタム徹底評価 ROUND1 ～インプレッション編～

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【対決】2010/01/12

大排気量高級車が安い！　エコカー補助金で中古車はお買い得に？　

『エコカー補助金復活』 　昨年末に突然発表されたエコカー補助金の復活。09-10年に実施されていた補助金が大変好評で、それまで落ち込んでいた新車市場復活の鍵となった政府施策です。　今回は登録車で10万円、軽自動車で７万円と控えめの支給額ですが、前回は登録から13年超のクルマを配車して購入しないと25万円は貰えなかったので、実質は軽自動車が増額されたような格...

【生活・文化】2012/01/14

【2012年は話題の新型車続々登場！大災難の2011年から期待の持てる2012年へ】松下宏コラム

『各社、キモイリの新型車が登場する新車ラッシュの2012年』 　2011年は自動車業界にとって未曾有の大災難に見舞われた年でした。　年初はリーマンショックの痛手が何とかいえて、回復の年になるとの期待が持たれましたが、それも最大の需要期である3月11日に発生した東日本大震災で様相が一変し、この後は半年くらいにわたってほとんど新型車が発売されないといった状況に...

【その他】2012/01/01