CORISM

『見た目の変化はあまりないが、中身は劇的に変化した日産GT-R』 　日産GT-Rはデビュー依頼、毎年進化したイヤーモデルを送り出している。今回も12年モデルを発売し、仙台市の郊外にあるスポーツランドSUGOで試乗した。昨年の11年モデルでマイナーチェンジをしていたので12年モデルは小変更だろうと私は思い込んでいた。しかし試乗前の開発責任者、水野和敏氏のプレゼンテー...

『少し特別な日産車のグレードを支えるライダーブランド』 　人気の5ナンバーミニバンの中で、日産セレナは高い人気を誇っている。パッケージングやアイドリングストップ機能などによる低燃費性能など、ライバルを超えるパフォーマンスをもつ。また、走りの実力も前モデルに比べると大幅な進化をしている。ドッシリと安定感のある直進安定性や、しっかりとしたコーナーリング性能も魅力のひと...

『OEMで必要なのは、ユーザーへのメリット』 　新型日産ラフェスタ・ハイウェイスターは、マツダ プレマシーのOEM車だ。クルマ好きや、日産の中にもOEMはけしからん的な考え方があるという。情緒的にとらえるなら、ボク自身もそうかもしれない。ただ、実際に買って使うユーザーにとってのベネフィットを考えるのなら、単純に反対できないのも事実だ。 　OEMは、供給先と供...

『今までの弱点を解消し、セレナの良さを高めた』 　軽自動車やコンパクトカーとともに日本で良く売れるクルマがミニバン。その中でも5ナンバーサイズの手頃なサイズで背の高いボディを持つミドルクラスのミニバンが中心を占めている。 　このクラスの市場で好調な売れ行きを続けてきたのがセレナで、モデルサイクルの後半に3年連続してクラストップの売れ行きを続けた人気モデルだ。 ...

『気になっていた日産ジューク。4WDターボモデルに試乗した！』 　日産ジュークはデビューした時から試乗してみたいと思っていた。なんと言ってもあの個性的なスタイルがいい。個性が強すぎて万人には受け入れら無いクルマだろうと考えていた。ところが日産の皆さんに失礼だが意外と売れているらしい。そのジュークにターボが付き、更に４WDになったモデルが追加されたとの噂を聞き、日産...