日産 エクストレイルがマイナーチェンジ~クリーンディーゼル「20GT」に待望の6速AT仕様追加~[CORISM] [CORISM]

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【日産】2010/07/08

日産 新型 エクストレイル 20GT[6速AT仕様車]

パワフルなのに14.2km/Lの低燃費を誇るクリーンディーゼルATモデルが追加

日産 新型 エクストレイル 20GT[6速AT仕様車]

新型 エクストレイル 20GTに搭載された6速オートマチックトランスミッション

 日産 は7月8日、人気のSUVエクストレイル 」をマイナーチェンジした。2007年夏にデビューした2代目エクストレイルでは初の大規模なマイナーチェンジで、内外装のリフレッシュ、装備の仕様変更に加え、クリーンディーゼル 「20GT」に待望のオートマチック仕様が追加されたのが大きなニュースだ。
 既に先日先行して技術発表があった ように、クリーンディーゼル搭載の「20GT」グレードに、かねてより発売が予定されていたATモデルが今回のマイナーチェンジのタイミングにあわせようやく追加された。
 エクストレイルのディーゼル車は、世界一厳しいとされる国内の排出ガス規制であるディーゼル車ポスト新長期規制を国産車として唯一クリアしたモデルで、6速マニュアルトランスミッション(MT)車が先行して2008年秋より発売されている。パワフルかつ低燃費で、ガソリン車に比べCO2の排出量も少ないディーゼルエンジン車だが、排出ガスの面で課題があり国内では普及が進んでいなかった。しかしエクストレイル20GTはその課題をクリアし、エコカー減税で100%免税の対象車となっている。
 今回追加されたAT仕様は6速オートマチックトランスミッションを搭載。新たにEGRバルブ、電制スロットルバルブ、コモンレールシステム、可変ノズルターボチャージャーなどエンジン各所の協調制御を変更したほか、触媒の効率ロスを抑制させた「リーンNOxトラップ触媒」を採用し、ATとの組み合わせを実現させた。最高出力173ps(127kW)/3750rpm、最大トルク36.7kg・m(360N・m)/2000rpmと圧倒的な高性能を実現しながら、10・15モード燃費は14.2km/L(MT車は15.2km/L)と、2.0リッターFFモデル(14.0km/L)よりも良好な燃費をマークする。なお20GTはベースのモデルに対しても専用18インチアルミや専用クロスシートを採用するなど、内外装においても差別化が図られている。
 新型 エクストレイル「20GT」は4WD 車のみの設定で、価格は3,139,500円/3,087,000円(6速AT/6速MT)[消費税込み]となっている。
日産 新型 エクストレイル 20GT[6速AT仕様車] キセノンヘッドランプ

新型エクストレイルでは「20GT」のみに標準装備されるキセノンヘッドランプ

日産 新型 エクストレイル 20GT[6速AT仕様車] 専用18インチアルミホイール

クリーンディーゼル「20GT」専用18インチアルミホイール+225/55R18タイヤ

日産 新型 エクストレイル 20GT[6速AT仕様車] クロスシート

エクストレイルといえば防水シートが特長だが、20GTには通常のクロスシートが装備される。

日産 新型 エクストレイル 20X[4WD]

日産 新型 エクストレイル 20X[4WD]

ワイルドさを、ちょっとだけソフィスティケート

日産 新型 エクストレイル 20X[4WD] リアビュー
 さて、順番が逆になってしまったが、エクストレイルシリーズのマイナーチェンジについても解説しよう。まずはエクステリアから。これまでエクストレイルが培ってきたヘビーデューティでタフなイメージはそのままに、今回のマイナーチェンジではどこかソフトでスマートなイメージも若干加えられた印象だ。アルミホイールのデザインが変更されたほか、フロント周りではフロントグリルやバンパー、ヘッドライトの形状が、リアではリアコンビランプがLED化されるなど各所で形状などが大きく変わっている。いっぽうインテリアではメーターが大径化したほか、センター位置には車両情報ディスプレイが追加。燃費などのドライブコンピュータ機能やメンテナンス時期を知らせる機能、各種警告表示などがグラフィカルに表示されるようになった。
 装備面では全席に3点式シートベルトとヘッドレストが標準装備化されたほか、ALL MODE 4X4-i[4WD]車にはアドバンスドヒルディセントコントロールが装備され悪路での走破性を高めた。また保温保冷機能付グローブボックスやインテリジェントキーの採用など装備仕様が変更されている。
 新型エクストレイル、ガソリンエンジン仕様の価格は「20X」[2WD・エクストロニックCVT]2,239,650円から「25X」[4WD・エクストロニックCVT-M6]2,607,150円まで。

 また今回のマイナーチェンジにあわせ、カスタム仕様の「X-TREMER X(エクストリーマー・エックス)」も新設定された。日産の特装車を扱うオーテックジャパンの手によるもので、フロントオーバーライダー、フロントアンダーカバー、専用大型フロントフォグランプ&フィニッシャー、サイドガードモール、マッドガード、リアアンダーカバーなどが装着され、よりワイルドに仕立てられている。あわせてパナソニック製HDDナビゲーションシステムを搭載した「エクストリーマーX プラスナビHDD」も設定される。
 2.0リッター「20X」、2.5リッター「25X」、2.0クリーンディーゼル「20GT」をベースに設定され、価格は2,617,650円から3,433,500円まで。[※表示の価格は全て消費税込み]

代表グレード 日産 エクストレイル 20GT[4WD・6速AT]
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4635×1790×1700mm
車両重量[kg] 1690kg
総排気量[cc] 1995cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 173ps(127kW)/3750rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 36.7kg-m(360N・m)/2000rpm
トランスミッション 6速AT
10・15モード燃費[km/L] 14.2km/L
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 3,139,500円
発売日 2010/07/08
レポート 徳田 透(CORISM編集部)
写真 日産自動車
日産 新型 エクストレイル 20X[4WD] インパネ周り
日産 新型 エクストレイル 20X[4WD] 車両情報ディスプレイ
日産 新型 エクストレイル 20X[4WD] 大型リアシートアームレスト[アームレストスルー機能付]

日産 新型 エクストレイル 20X[4WD]

(レポート:CORISM編集部

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