日産は2009年のジュネーブショーで発表され、東京モーターショーにも出展されたコンセプトモデル「カザーナ」をベースにしたコンパクトクロスオーバーモデル「ジューク」を発表した。個性的で躍動感のあるフォルムは、ほぼそのまま継承され独特の存在感を放っている。なおポジションとしては「デュアリス」(欧州名「キャシュカイ」)の弟分という位置づけだ。
　エクステリアでまず目を引くのは、フロントマスク。ツリ目でシャープなデザインのヘッドランプと、丸いライトの対比がとても印象的だ。また大きなフロントグリルやブラックアウトされたバンパー下部が、いかにもSUVらしい力強さを感じさせてくれる。また流れるようなルーフラインや立体的な造形のフェンダーは、まるでスポーツカーのような印象を与えてくれる。

　エンジンは1.6リッターの自然吸気とターボ、そして1.5リッターディーゼルが欧州では用意されるという。日本市場向けのジュークは1.6リッターのガソリン仕様(2種類)が導入される可能性が高い。自然吸気仕様はデュアルインジェクター、ターボは直噴仕様とすることで燃費性能も高いレベルにあるという。
　これに組み合わされるミッションは新世代のXトロニックCVTでターボ車はFFと4WD、自然吸気とディーゼルはFFのみのラインアップとなっている。4WDシステムは日産お得意のオールモード4×4-iで、走破性と軽快なハンドリングを両立させているという。
　気になる発売時期だが欧州では10月、日本では初夏の予定となっている。

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