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【新型日産ノート長期評価レポートvol.20】
「e-POWER Drive」を試す! 素人女子ド...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.20】
「e-POWER Drive」を試す! 素人女子ドライバーとベテランドライバーとの実燃費差は? 結果は、まさかの・・・

『30年ぶりに日産車で月間新車販売台数ナンバー1に輝いたノートe-POWER。人気の理由は、力強い走りと独特の運転フィーリングをもつ「e-POWER Drive」にあり!』  日産ノートe-POWERは、1.2Lエンジンで発電し、電気自動車(EV)であるリーフと同じ駆動用モーターで走行するシリーズハイブリッド車だ。Bセグメントと呼ばれるコンパクトカークラスでは、日...
2017/01/17
スズキ スイフト新車情報・購入ガイド
日本でも高い人気を誇る世界戦略車4代目新型スイフト誕生。しか...

スズキ スイフト新車情報・購入ガイド
日本でも高い人気を誇る世界戦略車4代目新型スイフト誕生。しかし、環境性能が重視されている時代なのに、アイドリングストップ機能無しのグレードが多数の謎!

『4代目新型スイフト誕生! スズキの世界戦略であり、国内登録車の基幹車種でもある』  スズキは、コンパクトカーのスイフトをフルモデルチェンジし2017年1月4日より発売を開始する。今回のフルモデルチェンジで、スズキ スイフトは4代目となっている。  初代スズキ スイフトは、2000年にデビュー。やや背が高く居住性に優れたコンパクトカーとしてデビューした。この...
【スズキ】2016/12/30
【新型日産ノート長期評価レポートvol.19】
素人女子的ノートe-POWER考察。「e-POWE...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.19】
素人女子的ノートe-POWER考察。「e-POWERって、いーやん!」 その理由とは?

『「e-POWER」って「イイパワー」?(笑) 日産ノートに、新感覚のハイブリッド車「ノートe-POWER」が登場!』 みなさんこんにちは! 日産グローバル本社ギャラリーに行くと、必ず何か購入してしまう高浦めぐみです( ´ ▽ ` )ノ。先日もNISMOの財布、買ってしまいました! 「ノート」といえば日産の主力コンパクトカー! 見た目もコロンとしてて可愛いで...
2016/12/23
【新型日産ノート長期評価レポートvol.18】
ノートe-POWERの「e-POWER」ドライブっ...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.18】
ノートe-POWERの「e-POWER」ドライブってなんだ? 運転と燃費アップのコツとは?

『コンパクトカーとは思えないような静粛性と加速性能を誇るノートe-POWER』  日産を代表するグローバルコンパクトカーであるノートの2代目は、メカニズム面で大胆な戦略をとっている。デビュー時は、高膨張比のミラーサイクルと高圧縮比によって燃費向上を図った1.2ℓの直列3気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、クルマ好きの度肝を抜いた。  だが、新しい発...
2016/12/09
トヨタ プリウス試乗記・評価
クルマ好き素人女子、新型プリウスに乗り「私の知ってるプリウスちゃうや...

トヨタ プリウス試乗記・評価
クルマ好き素人女子、新型プリウスに乗り「私の知ってるプリウスちゃうやん!!」の理由とは?

『賛否両論のプリウスデザイン! 高浦めぐみは「カッコいい」派です!』 みなさんこんにちは! 高浦めぐみです。 今回は一気にデザイン変更されて、出る前から賛否両論だった「新型トヨタプリウス」の試乗レポートです。 ちなみに私、新型プリウスに販売前から惚れてました。 と、いうのも、毎回毎回でご存知の方もいるかと思いますが、「ヘッドライトフェチ」な高浦は...
【トヨタ】2016/12/08
【新型日産ノート長期評価レポートvol.17】
ノートe-POWERってどんなクルマ? その魅力は...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.17】
ノートe-POWERってどんなクルマ? その魅力は? ノートe-POWER購入ガイド

『日産の世界戦略車がノート。ガソリン車だけでもランキング上位の実力! しかし、ハイブリッド車が渇望されていた!』  日産ノートは、日産の主力となるコンパクトカーだ。初代モデルは2005年1月に発売された。当時の日産はマーチやティーダなどをラインナップしていたが、その中間に位置するモデルとして発売された。コンパクトカーとして広い室内空間を持つとともに、1.5Lエンジ...
2016/11/30
スバル インプレッサ スポーツ/G4新車情報・購入ガイド
走る楽しさと安全を両立した「クルマのある...

スバル インプレッサ スポーツ/G4新車情報・購入ガイド
走る楽しさと安全を両立した「クルマのあるべき姿を具現化」した5代目新型インプレッサ登場!

『新型プラットフォーム、SGP(スバル グローバル プラッフォーム)が採用され、安全&走りの性能が大幅向上!』  スバルはインプレッサをフルモデルチェンジし、10月25日より発売を開始する。新型スバル インプレッサは、このモデルで5代目となる。新型インプレッサは、2016年9月1日から10月11日までの先行予約で5,883台に達した。  注目は、他社から新型...
【スバル】2016/10/22
フォルクスワーゲン ゴルフR試乗記・評価
気難しさは一切無し!? 最速ゴルフの6MTを試す!

フォルクスワーゲン ゴルフR試乗記・評価
気難しさは一切無し!? 最速ゴルフの6MTを試す!

『車両価格は高いが、少数派の要望を聞き入れてMT車を導入したフォルクスワーゲンの企業姿勢に好印象』  今回の試乗車は、フォルクスワーゲン ゴルフR。特別新しいモデルでは無いが、今回はMT(6速)に乗ってみたくなり試乗となった。  フォルクスワーゲン ゴルフは、このクラスでは模範となるモデルで、性能、価格等を考えるとライバルをリードするとても良く出来たクルマだ...
【VW】2016/10/10
スバル インプレッサ試乗記・評価
クルマの理想を求め、走行性能を安全性能の両立!

スバル インプレッサ試乗記・評価
クルマの理想を求め、走行性能を安全性能の両立!

『自ら“感動レベルの動的質感”と言うだけある驚愕の走行性能を得た新型インプレッサ』  スバルがこの秋に発売を予定している新型インプレッサのプロトタイプ車に試乗した。次期インプレッサは、すでにデザインが公開されているし、国内仕様車についてもお披露目を終えているが、試乗をするのは今回が初めてである。  試乗車はプロトタイプ車ということだったが、完成度は市販される...
【スバル】2016/09/14
トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
走りもルックスも、プリウスとはまったく違う!

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
走りもルックスも、プリウスとはまったく違う!

『先代プリウスPHVが売れなかった3つの理由』  先代トヨタ プリウスPHVは、非常に期待されたモデルだったものの、お世辞にも売れたとは言えないクルマだった。売れなかった理由は、大きく分けて3つ。1つ目がEV航続距離が26.4㎞と短かったこと。トヨタの調べでは、これくらいの走行距離ができれば、ほとんどの顧客の日常的な使い方は合致するとの判断だった。しかし、一般顧客...
【トヨタ】2016/09/13
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