マツダCX-8試乗記・評価の目次   日本に導入されていないCX-9をベース...

マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック! [CORISM]

  マツダCX-8試乗記・評価の目次   日本に導入されていないCX-9をベースとしながら、3列シート化した新型マツダCX-8 力強さと低燃...
【マツダ】2018/03/02
  マツダCX-5試乗記と評価の目次 キープコンセプトだが、先代をあらゆる部分で上回る新型...

マツダCX-5試乗記・評価 1クラス上のSUVに超絶深化! [CORISM]

  マツダCX-5試乗記と評価の目次 キープコンセプトだが、先代をあらゆる部分で上回る新型マツダCX-5 全域にわたって厚みのあるトルクを感じるクリー...
【マツダ】2017/05/29
マツダCX-5試乗記・評価の目次 電動パーキングブレーキや、マツダコネクトも装備され刷新されたインテ...

マツダCX-5試乗記・評価 より深化し完成度を高めた大幅改良 [CORISM]

マツダCX-5試乗記・評価の目次 電動パーキングブレーキや、マツダコネクトも装備され刷新されたインテリア 安全装備がグレードアップ! より、運転しやすく安全なク...
【マツダ】2015/09/24
マツダ アテンザ(ATENZA)試乗記・評価の目次 より良いモノをより早く! わずか2年での大幅改良...

マツダ アテンザ(ATENZA)試乗記・評価 2年で大幅改良は是か非か? その仕上がりは? [CORISM]

マツダ アテンザ(ATENZA)試乗記・評価の目次 より良いモノをより早く! わずか2年での大幅改良は、マツダの積極的な姿勢の表れだ 安全装備が進化し、安全で楽...
【マツダ】2015/08/24
    コンパクトなサイズながら、輸入車にも負けない存在感!  2011年スカイ...

マツダCX-3試乗記・評価 クラスを超えた走りとクオリティ! [CORISM]

    コンパクトなサイズながら、輸入車にも負けない存在感!  2011年スカイアクティブ・テクノロジーを立ち上げたマツダ は今、とても元気...
【マツダ】2015/07/30
    エンジン音は静かだが、ロードノイズは大きめ  マツダCX-3 に搭載され...

マツダCX-3試乗記・評価 ややかための乗り心地ながら、SUVでもカーブが楽しい! [CORISM]

    エンジン音は静かだが、ロードノイズは大きめ  マツダCX-3 に搭載されるエンジンは、1.5Lリッターディーゼルエンジン のみ。なか...
【マツダ】2015/07/30
    積極的にクリーンディーゼルの普及を狙うBMW! ついに、ミニにもクリーン...

ミニ クーパーSD クロスオーバー(MINI CROSSOVER)試乗記・評価 速くて、低燃費でお買い得! ディーゼル以外、選択肢無し!? [CORISM]

    積極的にクリーンディーゼルの普及を狙うBMW! ついに、ミニにもクリーンディーゼルを搭載!  最近になって、やっと日本でもクリーンデ...
【ミニ】2015/03/12
    シッカリとしたドライビングポジションが取れる全席は高く評価できる。しかし...

マツダ デミオ試乗記・評価 鹿児島ロングツーリングで見えてきたデミオクリーンディーゼル車の実力とは? [CORISM]

    シッカリとしたドライビングポジションが取れる全席は高く評価できる。しかし、やや窮屈なリヤシートはロングツーリングでは・・・。  マツ...
【マツダ】2015/02/21
    AWDは約100㎏重くなっていることもあり、スポーティさとは無縁?  復...

マツダ デミオ試乗記・評価 1.3Lガソリン+AWD、急勾配の登り坂は少々苦手!? 鹿児島ロングツーリングレポート [CORISM]

    AWDは約100㎏重くなっていることもあり、スポーティさとは無縁?  復路で試乗したのは、ガソリン車の13S Lパッケージの4WD車...
【マツダ】2015/02/21
    優れたデザインだが、ナビと質感に物足りなさが・・・  1.5Lのクリーン...

マツダ デミオ試乗記・評価 パワフルさはもちろん、ディーゼルなのに、振動をほとんど感じさせない完成度の高さが魅力的! [CORISM]

    優れたデザインだが、ナビと質感に物足りなさが・・・  1.5Lのクリーンディーゼル エンジンを搭載し話題となった新型マツダ デミオ ...
【マツダ】2014/11/04