ミニペースマン（MINI Paceman）新車情報・購入ガイド 2.0Lクリーンディーゼルエンジンを搭載したクーパーDが登場！ [CORISM]

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Follow @CORISMcom 【ミニ】2014/09/18

ペースマンのベストバイは、クリーンディーゼルエンジン搭載のクーパーD！

　BMW は、個性派コンパクトカーでミニ（MINI）の派生モデルである、ミニ　ペースマンをマイナーチェンジし発売を開始した。

　ミニペースマンは、2013年3月にミニシリーズ7番目のモデルとしてデビューした。このミニペースマンは、拡大し続けるミニファミリーの中でも異彩を放つモデル。SUVとクーペのクロスオーバー車といえる車種で、BMWのSUV であるX4 やX6 などと同じコンセプトといえる。ただし、X4やX6はリヤドアをもつ4ドアに対してペースマンは2ドアとなっている。こうしたことにより、X4やX6以上に、クーペとSUVのクロスオーバーであるというコンセプトに対して、先鋭化されたモデルともいえる。

　そのため、AピラーからCピラーにかけて流れるようにスムーズなルーフラインがより個性をアピール。美しさとタフネスさを併せ持つユニークなシルエットが魅力的だ。それでいて、4人がシッカリと乗車できる実用性も兼ね備えている。

　まさに、このクラスでは唯一無二という存在。そうしたことも評価されミニペースマンは、2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーに選出された。

　ベースとなるミニは、今年フルモデルチェンジしている。しかし、2013年3月に発売されたばかりのミニペースマンは、さすがにフルモデルチェンジとはいかず、マイナーチェンジとなっていてプラットフォームなどは従来通りだ。

　ただし、大きく変更された点もある。これまでのガソリンエンジン搭載モデルに加え、クーペモデルとしては日本初となるクリーンディーゼルエンジンが搭載された。クリーンディーゼル車は、ミニクーパーD ペースマンというモデル名となり、ラインアップに加わった。

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　このミニクーパーD ペースマンに搭載されるクリーンディーゼルエンジンは、2.0L直列4気筒ターボ。コモンレール・ダイレクトインジェクションシステム、可変ジオメトリー・ターボチャージャー等を採用し、自然吸気2.7Lガソリンエンジンと同等な270Nmの最大トルクを発生している。これは、ミニクーパーS ペースマンの240Nmを上回る数値となっている。ただし、クリーンディーゼル車のパワーは112psに対して、クーパーSは190psと大きく上回っている。こうした傾向から、大トルクを発揮するクーパーDは、主に高速クルージングや街中での使い勝手に優れると思われる。

　ミニクーパーDペースマンの価格は6ATで341万円。対するミニクーパーSペースマンは375万円となっていて、クーパーDペースマンが34万円安い。クーパーDは、クーパーSに対して同等以上の大トルクを持ちながら、価格も安いというのは魅力的。さらに、燃費も16.3㎞/Lと良好。燃料がハイオクから軽油となるかとから、30円/L以上安いので、経済性も高い。

　それだけではなく、ポスト新長期規制をクリアしたクリーンディーゼル車なので、取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。そのため、購入時の支払価格は車両価格差以下になる。一般的に、クリーンディーゼル車は、ガソリン車に対して30～40万円は高価な設定というのが相場といえる。そういった経済性の視点では、ミニクーパーDペースマンは、かなり戦略的な価格設定がされたモデルと言えるだろう。

　さらに、価格戦略も見直された。スポーティな装備を中心に従来モデルより標準装備品を充実させる一方、車両価格が引き下げられた。グレードにより異なるが、おおよそ6～13万円ほど安くなっている。もともと、ミニは高価なモデルではあったものの、魅力的なクルマが安くなるのは、我々顧客側から見ればよいことと言えるだろう。

　ミニペースマンのマイナーチェンジでは、デザイン面も変更されている。フロントデザインは、ひと目でミニとわかる6角形のラジエーターグリルのデザインを刷新。クーパーSには、Sのロゴをあしらうなどして、クーパーS、クーパーそれぞれのキャラクターにマッチしたデザインとした。

　ヘッドライトは、伝統の円型のモチーフを継承しながらも、躍動感が感じられるデザインとなった。クーパーSでは、内部の色をブラックに変更。さらに、周囲を囲むフレームは、新たに光沢のあるブラック仕上げが選択できるようになり、スポーティさが強調されている。

　インテリアでは、メーターの文字盤を従来の白から黒系のアンスラサイトに変更し、インテリアの雰囲気を引き締めている。また、インストルメント・パネルにもフィニッシャーを装備し、よりいっそう上質な室内空間を生み出した。

　また、ミニクーパーS ペースマンに搭載されているガソリンエンジンが改良された。最高出力が従来モデルより5kW向上し、最高出力190PS（140kw）となり、MT車の燃費が17.1km/Lへと約6%向上。燃費とパワーとも向上させているのはさすがだ。

　ミニペースマンの選び方は、走行性能や燃費、経済性に優れ高いトータルバランスを持つクーパーDが主軸として選ぶといいだろう。20万円安い321万円のクーパーは、クーパーDの登場で選びにくくなった。実際の購入時に、クーパーDはエコカー減税の免税効果もあり、実際の支払価格差は車両価格差よりも小さくなるからだ。さらに、燃料費も軽油なので30円/L以上安いため、車両価格は20万円安いもののエコカー減税や燃料費差を含めていくと、ほとんど差はないとみていいだろう。

　また、よりホットな走りだったり、自ら操る楽しさを味わいたいのならMT設定のあるクーパーS。さらに、モアパワーと4WDという高い操縦安定性を求めるならジョン・クーパー・ワークス（JCW）ということになる。ただし、JCWは460万円オーバーとなるかなり高価なモデルとなる。