評論家ブログ [CORISM]
スクープ！？ ホンダが軽スポーツを開発中!!
6月23日には台場のグランパシフィック・ル・ダイバでホンダの株主総会が開かれ、これに出席しました。ささやかな株数を持っているのでたまには出席してみようと思い、10年振りくらいで出席しました。 総会ではたくさんの株主からいろいろな質問が出されましたが、「かつてあったビートのように小さくて楽しいクルマを作って欲しい。私は72歳になるので早くしてくれないと間に合わない」という質問というか要...
2011/06/24
プリウスαとフィットシャトルはライバルなのか [CORISM]
プリウスα7人乗りG フィットシャトルハイブリッド プリウスα とフィット・シャトル はライバル関係にあるのか、そんな話題を何人かの業界関係者とする機会がありま...
2011/06/23
見苦しいOEM車の乱造ぶり！
老舗の味が消える マツダから供給を受ける日産ラフェスタ・ハイウェイスター 最近は、メーカー間で商品（クルマ）を融通し合うOEM車が増えた。スバ...
2011/06/23
走行10万キロ超のクルマは危険？ 点検・整備に起因する事故や火災!? [CORISM]
国土交通省は毎年、自動車不具合による事故・火災情報をとりまとめています。これによると2010年の自動車の不具合による事故・火災の情報は1202件(ほかの理由によ...
2011/06/22
裏側から見たレースの楽しみ方！ ポルシェ・カレラカップ・ジャパン（ＰＣＣＪ） 2011 第5戦 富士スピードウェイ [CORISM]
連勝中の安岡秀徒選手はポールポジション ワンメイクレースの最高峰 ポルシェカレラカップ スターティンググリッド ポルシェ！ ポルシェ！！ ポルシェ！！！ ポルシ...
2011/06/19
発表のたびに早まるトヨタの生産回復
トヨタの生産の復調が早まったと報じられています。株主総会で豊田社長が語ったほか、アメリカからも回復が早まったとのニュースが入っています。 報じられ...
2011/06/18
低炭素社会に向けて国の予算が大盤振る舞い
鳩山首相の時代にC02発生量の25％削減を約束したり、菅首相が太陽電池パネル1000万戸を表明するなどして、時代は低炭素社会を目指す方向に向かって...
2011/06/17
今やOEMが当たり前の時代に
ボディサイドはプレマシーとは全く違ったものに仕上げられました ヤフーブログに書いたように日産が気合の入ったOEM車のラフェスタ・ハイウェイスターを...
2011/06/16
まだまだ続く中古車高値現象！？【震災後の中古車市場】震災の影響と新車市場の影響 [CORISM]
被災地で注文殺到の軽自動車 被災車両は30万台以上？ 東日本大震災の発生から３ヶ月が経過し復興作業が進んできましたが、これまでの生活に戻るにはまだまだ長い年月...
2011/06/16
トヨタとホンダで微妙な違い
業績見通しを説明した池専務 ホンダの業績見通しの記者会見に出席しました 14日にホンダが24年3月期決算の業績見通しを発表しました。先の23年3月...
2011/06/15
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スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定！
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2023/02/25
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
日産スカイライン長期評価レポート Vol.5 世界最速のハイブリッドの燃費は？ ECOペダルと自分の足、どちらが低燃費かチェックする！ [CORISM]
低燃費でスポーティなスカイラインのハイブリッドシステムとは？ エンジンとミッションの間にあるものがモーター 日産スカイライン ハイブリッド は、3.5Lエンジ...
2015/02/03
【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか？ 電費は？リアルワールドで、その実力を検証！！
航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード）を誇るリーフe+ 2019年1月、EV（電気自動車）のパイオニアである日産リーフに、航続距...
2019/03/21
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート
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2020/05/03
【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その1 [CORISM]
左ハンドル車が輸入されるワケとは？ 左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。渡辺さんは左ハンドル車の危険を8つあげていて、たいていはその...
2011/08/10
トヨタ ミライ（MIRAI)長期レポートVol.1 「自ら水素社会への第1歩を踏み出したい！」自動車評論家 松下 宏、ミライを購入！ 実生活の中で、燃料電池車ミライを評価する [CORISM]
インフラの制約はあるものの、全く新しい価値をもつトヨタ ミライを自ら試さずにはいられない？ 自動車評論家 松下 宏 燃料電池車（FCV） であるトヨタ ミライ...
2015/03/18
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