BMW 3シリーズ(G20型)長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン!」初めてのPHEV、330e体験レポート

  電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは? 新型BMW 330eは、P...
  電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは? 新型BMW 330eは、PHEV(プラグインハイブリッド)です。PHEVとハイブリッドの大きな違いは、外部から電力を供給してもらえるか否かという点だそうです。電力は、ガソリン代よりも大幅に安価なので、ランニングコストを抑えることができます。毎日クルマで通勤する私にとっては、とても経済的に感じました。 実は、私の母が少し前に、...
2020/03/29
  久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは? [caption id=

BMW 3シリーズ(G20型)長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激!「320d xDrive ツーリング M Sport」

  久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは? リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
2020/03/26
  積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代の...

BMW 3シリーズ(G20型)長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す!

  積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
    ■日産スカイラインハイブリッドに試乗した一般女性のプロフィール 齋藤眞琴...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.13 20歳台女性がプロパイロット2.0を試してみたら・・・

    ■日産スカイラインハイブリッドに試乗した一般女性のプロフィール 齋藤眞琴さん 27歳 会社員 普段のクルマの使い方:ドライブ、通勤 ...
2019/12/16
  売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した! 「日本ではセダンの人気が低い」...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps! 刺激的な走りを得た400R

  売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した! 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
  60年を超える歴史をもつスポーツセダンが日産スカイライン 日本を代表するスポーツセダン...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.11 「走る楽しさと最先端のインテリジェント ドライビングが融合」

  60年を超える歴史をもつスポーツセダンが日産スカイライン 日本を代表するスポーツセダンが日産スカイラインだ。誕生したのは1957年4月だから、60...
2019/12/14
  スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.10 「自動運転時代の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0搭載!」

  スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初代モデルの発売は1957年に遡り、60年以上の伝統がある。歴...
2019/11/23
  最新のクルマなら“暴走”リスクは大幅に低減する クルマの安全性能は年々進化していて、技...

最新の自動ブレーキ、予防安全装備装着車で暴走を回避?「こうすれば高齢者事故は減る!」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は? その4

  最新のクルマなら“暴走”リスクは大幅に低減する クルマの安全性能は年々進化していて、技術は先進緊急ブレーキ(自動ブレーキという言い方が一般的だが不...
2019/07/07
    踏み間違いをなくすには、まず運転姿勢から 踏み違えをなくすには、あくまで...

暴走させないためには、まずは運転姿勢から!「こうすれば高齢者事故は減る!」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は? その3

    踏み間違いをなくすには、まず運転姿勢から 踏み違えをなくすには、あくまでも基本的な正しい運転姿勢を厳守することである。その方法は、 ...
2019/07/04
  なぜ“暴走”するのか? ほぼ、踏み間違えが原因? クルマが“暴走”して事故を起こすのは...

暴走のほとんどが踏み間違えが原因?「こうすれば高齢者事故は減る!」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は? その2

  なぜ“暴走”するのか? ほぼ、踏み間違えが原因? クルマが“暴走”して事故を起こすのはなぜなのか。基本的には、ほぼ100%がブレーキとアクセルの踏...
2019/07/03

CORISM評論家ブロガー一覧

日産リーフ

日産リーフ

 日産リーフの長期評価レポートです!  評論家などのプロならではの視点だけでなく、一般の方にもリーフ...
CAR FES

CAR FES

CAR FESは、中古車のガリバーが全国のショッピングモール内に展開する新しいコンセプトの販売店「H...
高浦めぐみ

高浦めぐみ

 こんにちは! 高浦めぐみです! 高浦は、千葉県木更津市のイオンモール木更津内の「HUNT」というお...
トヨタ ミライ

トヨタ ミライ

 トヨタ ミライの長期レポートです。  燃料、水素。排ガス、ゼロ。排出、水だけ。  ガソリンに依存し...
日産スカイライン長期評価レポート

日産スカイライン長期評価レポート

 日産スカイラインの長期評価レポートを始めました!  日産車の中でも、常に新しい技術を取り入れてきた...
kimoda

kimoda

イラストレーター クルマ大好きイラストレーター。西に珍しい車があれば行って話を聞き倒し、東にスーパー...
三菱アウトランダーPHEV長期評価レポート

三菱アウトランダーPHEV長期評価レポート

 三菱アウトランダーPHEVの長期評価レポートを始めました!  PHEVとは、プラグイン・ハイブリッ...
BMW 3シリーズ長期評価レポート

BMW 3シリーズ長期評価レポート

 G20型7代目BMW3シリーズの長期評価レポートを始めました!  2019-2020日本カー・オブ...
日産ノート長期評価レポート

日産ノート長期評価レポート

 新型日産ノートの長期評価レポートを始めました!  いわゆる、評論家といわれるプロならではの視点だけ...
海野 良子

海野 良子

 モデルの仕事をしています。ですが、クルマが大好きな父の影響で、小さい頃から自動車雑誌を見て育ちまし...
堂島 昭

堂島 昭

日本車華やかなりし頃の80年代に免許を取ったバブル世代。フトコロ事情により新車になかなか手が届かずも...
河野達也

河野達也

2005年D-Right Racing with TOYO TIRES(SUZUKI Swift S...
渡辺 陽一郎

渡辺 陽一郎

■プロフィール  1961年に生まれ、1985年に自動車雑誌を扱う出版社に入社。編集者として購入ガイ...
木下みつひろ

木下みつひろ

Development racing driver 木下みつひろ スーパーGT GT300にて2度シ...

こもだ きよし

職業:モータージャーナリスト 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、AJAJ(日本自動車ジャーナリスト...
丸山 和敏

丸山 和敏

小さい頃より自動車が好きで小学生の頃より自動車雑誌を読み始めて40年以上?石原裕次郎主演の「栄光への...
松下 宏

松下 宏

 中古車の業界誌から自動車誌の編集者を経て、自動車評論家に。1991年から2017まで日本カー・オブ...
大岡 智彦

大岡 智彦

CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試...