評論家ブログ [CORISM]
評論家： 堂島 昭
お台場にでっかくオープン！BMWの新拠点「BMW GROUP Tokyo Bay」はオープニングイベントも超ビッグ！ [CORISM]
華やかなオープニングイベントで、ドイツ大使から予期せぬ不満発言飛び出す！？ 華やかなパーティを彩る不思議なコスチュームのモデルさん 夏休み、何かとイベントが行われている東京・お台場。ご家族でお出かけの方も多いと思いますが、子供の自由研究の素材探しに日本未来科学館を目指す方もけっこういらっしゃるのでは？その日本未来科学館のすぐ近く、「船の科学館駅」から徒歩数分のところに「BMW GROUP Tok...
2016/08/15
マツダ RX-VISION東京モーターショーレポート 高級スポーツカーもいいけど・・・手の届く「ロータリー・ロケット」の復活に期待！！ [CORISM]
RX－EVOLV（エボルブ）から１６年！衝撃のロータリー・コンセプトカー再び登場！ 時はもうすぐ21世紀となる1990年代の終わり頃、バブル景気崩壊の後遺症と...
2015/12/06
堂島昭のＡ（あこがれ）Ｋ（感心）Ｂ（ビックリ）カーライフ！ （Ａ-２）アウディＡ８（Ｄ４）編 [CORISM]
アウディが、道を拓いた先に行き着いた一つの完成形！ あこがれのクルマ試乗記第２弾は、ドイツ・プレミアムブランド御三家の一角、アウディの最高級セダン、Ａ８（Ｄ４...
2013/01/05
夢のタイムマシン・カーは、旧車でも現役バリバリ！？（ノスタルジック２daysレポート）デロリアン ＤＭＣ－１２編 [CORISM]
夢のタイムマシン・カーは、旧車でも現役バリバリ！？（ノスタルジック２daysレポート）デロリアン ＤＭＣ－１２編 【イベント・モーターショー】2012/03/1...
2012/03/15
【東京オートサロン２０１２開催！その２】第２のモーターショーでリベンジ？国産メーカーで目立っていたのは・・・？ [CORISM]
トヨタブースの２０００ＧＴ ＳＯＬＡＲ ＥＶ ホンダは昔のクルマ大量投入作戦・・・ ご存知ビート。最近また人気が盛り上がっています。 東京モーターショーとは違...
2012/01/16
【東京オートサロン２０１２開催！その１】カスタムカーの祭典開幕！自動車メーカーの展示もアツい！ [CORISM]
（写真はARTISブース） カスタムショップはもちろん、自動車専門学校からメーカーまで！ホントにお祭りだ！ オートサロンの花形、カスタムショップによるモデファイ...
2012/01/15
堂島昭のＡ（あこがれ）Ｋ（感心）Ｂ（ビックリ）カーライフ！ （Ａ-１）メルセデス・ベンツＥ４３０（Ｗ２１０）編 [CORISM]
あこがれのＶ８エンジン、あこがれのベンツ・・・ Ｗ２１０型のＥ４３０はアバンギャルドのモノグレード。少しローダウンしたスポーツ仕様 むかしむかし、「大きい～こ...
2012/01/02
ココロトキメク車を探して・・・東京モーターショー２０１１探訪記（その５）ＫＯＢＯＴ π（コボット パイ）編 [CORISM]
「男も乗っていいですか・・・」キュートなかぼちゃの馬車にココロトキメク！？ ショーがスタート。左からＫＯＢＯＴ ν（コボット ニュー）、ＫＯＢＯＴ β（コボット...
2011/12/08
ココロトキメク車を探して・・・東京モーターショー２０１１探訪記（その４）ＢＭＷ ｉ８コンセプト編 [CORISM]
「前からお顔は存じてましたが・・・」宇宙から来た電気娘にココロトキメク！？ ブースの一角はＭＩＮＩブランドが占める ドイツ御三家の中でひとり西棟にブースを構え...
2011/12/07
ココロトキメク車を探して・・・東京モーターショー２０１１探訪記（その３）関東自工ＦＳハイブリッドコンセプト編 [CORISM]
「英国の高貴さと日本の気品と・・・」世紀のフライングレディーにココロトキメク！？ 関東自動車工業のブース 前回よりはだいぶモーターショーらしくなったとはいえ、...
2011/12/05
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BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート
電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
2020/03/29
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM]
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4 どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
2011/08/07
日産スカイライン長期評価レポート Vol.6 「普段、毎日乗るなら絶対ハイブリッド！ 体感したことのない独特の加速フィーリングに感動です」一般男性がスカイラインを評価する！ [CORISM]
BMWやポルシェと高級車を乗り継いできたクルマ好きは、新型スカイラインをどう評価する？ ■日産スカイラインに試乗した一般男性プロフィール お名前：寺田佳史 年齢...
2015/02/17
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
日産スカイライン長期評価レポート Vol.11 「走る楽しさと最先端のインテリジェント ドライビングが融合」
60年を超える歴史をもつスポーツセダンが日産スカイライン 日本を代表するスポーツセダンが日産スカイラインだ。誕生したのは1957年４月だから、60...
2019/12/14
危険なクルマは視界が悪い！？ [CORISM]
優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンドビューモニター。高価なオプションだが、便利なだけでなく安全性...
2011/07/21
日産スカイライン長期評価レポート Vol.9 日産スカイライン・ハイブリッドで低燃費走行にチャレンジ！「世界最速のハイブリッド」を標榜する車の燃費はどこまでのびる！？ [CORISM]
懲りないコリズムのエコラン修行、燃費企画第3弾スタート！ コリズムの無謀なエコラン燃費企画第三弾、今回はスカイライン 350GT HYBRID T...
2015/02/27
日産スカイライン長期評価レポート Vol.10 「自動運転時代の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0搭載！」
スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初代モデルの発売は1957年に遡り、60年以上の伝統がある。歴...
2019/11/23
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プロフィール
堂島 昭
日本車華やかなりし頃の８０年代に免許を取ったバブル世代。フトコロ事情により新車になかなか手が届かずもっぱらカタログ集めと中古車屋巡りを趣味としたため、ネオクラシックと呼ばれる旧車にめっぽう強い。その中でもあまり日の目を見なかった「Ｂ級カー」に限りない愛着を覚えている。今気になっている車は「マツダ・エチュード」。Ｆ１（特にＢ級チーム）にも造詣が深い、ＭＴ車フリークである。
