【日産リーフ 長期評価レポートvol.14】20歳台女性、初めてのEV体験「購入車リスト入り確実!」その訳は?

    バイク&クルマ好き20歳台女子が初のEV、日産リーフe+(イー・プラス)...
    バイク&クルマ好き20歳台女子が初のEV、日産リーフe+(イー・プラス)を試乗 ■日産リーフe+に試乗した一般女性のプロフィール 齋藤眞琴さん 27歳 会社員 クルマの使い方:ドライブ、通勤 所有車:スズキ X BEE(クロスビー)/カワサキ Ninja ZX-10R 、カワサキNinja 250  バイクが趣味という齋藤さんは、大型二輪の免許を所持。所有するバイクは、...
2019/06/30
  航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード)を誇るリーフe+ 2019年1...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか? 電費は?リアルワールドで、その実力を検証!!

  航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード)を誇るリーフe+ 2019年1月、EV(電気自動車)のパイオニアである日産リーフに、航続距...
2019/03/21
    航続距離は458㎞(WLTCモード)! 第2世代のリーフにe+(イー・プ...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.12】爽快な走り、圧倒的な経済性、十分な航続距離と、EVの魅力を凝縮したリーフe+(イー・プラス)

    航続距離は458㎞(WLTCモード)! 第2世代のリーフにe+(イー・プラス)登場! 日産は2010年12月にリーフを発売し、EV時...
2019/03/15
  なによりも安全性が最も重要。バッテリー事故ゼロが日産の誇り! 世界で最も売れているEV...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.11】優れた安全性! バッテリー事故「ゼロ」の理由とは?

  なによりも安全性が最も重要。バッテリー事故ゼロが日産の誇り! 世界で最も売れているEVとして活躍する「日産リーフ」だが、その凄さは、グローバル累計...
2019/03/14
  メカに詳しくない女性でも、安心して遠出できる航続距離458㎞(WLTCモード)へ! 2...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.10】多様性に対応し、よりライフスタイルに寄り添ったEVへ!

  メカに詳しくない女性でも、安心して遠出できる航続距離458㎞(WLTCモード)へ! 2010年に市販化を開始した100%電気自動車(EV)の「日産...
2019/03/11
    航続距離の不安を払拭し、売れている2代目リーフ 2代目日産リーフは、20...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.9】航続距離40%増の458㎞(WLTC)へ! 失敗しないリーフe+(イー・プラス)のグレード選び

    航続距離の不安を払拭し、売れている2代目リーフ 2代目日産リーフは、2017年10月にフルモデルチェンジし発売された。初代リーフに搭...
2019/03/08
  初代リーフをいち早く導入し、急速充電器2基も設置した医療法人 理事長が日産リーフに初試...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.8】 「いずれ来るEV時代。地域に開かれた病院であること」病院とEV? その評価は?

  初代リーフをいち早く導入し、急速充電器2基も設置した医療法人 理事長が日産リーフに初試乗 ■日産リーフに試乗した一般男性のプロフィール 丸山和敏さ...
2019/01/03
  走りにこだわるクルマ好き40歳代男性が、日産リーフに初試乗 ■日産リーフに試乗した一般...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.7】 「次のクルマは絶対電気自動車!」こだわりをもつ40歳代クルマ好き男性 その評価は?

  走りにこだわるクルマ好き40歳代男性が、日産リーフに初試乗 ■日産リーフに試乗した一般男性のプロフィール 越智 敬之さん 44歳 会社員 クルマの...
2018/08/17
    新型リーフの実電費って、どれくらい?(一般道編)  前回、高速道路でのリ...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal [CORISM]

    新型リーフの実電費って、どれくらい?(一般道編)  前回、高速道路でのリーフ実電費をレポートした。そこで、今回は一般道編。 ルートは...
2018/03/20
    新型リーフの実電費って、どれくらい?(高速道路編)  日産リーフは、2代...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!

    新型リーフの実電費って、どれくらい?(高速道路編)  日産リーフは、2代目となり40kWhという大容量リチウムイオンバッテリーを搭載...
2018/03/14

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 日産リーフの長期評価レポートです!  評論家などのプロならではの視点だけでなく、一般の方にもリーフ...
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 新型日産ノートの長期評価レポートを始めました!  いわゆる、評論家といわれるプロならではの視点だけ...
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 モデルの仕事をしています。ですが、クルマが大好きな父の影響で、小さい頃から自動車雑誌を見て育ちまし...
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2005年D-Right Racing with TOYO TIRES(SUZUKI Swift S...
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■プロフィール  1961年に生まれ、1985年に自動車雑誌を扱う出版社に入社。編集者として購入ガイ...
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Development racing driver 木下みつひろ スーパーGT GT300にて2度シ...

こもだ きよし

職業:モータージャーナリスト 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、AJAJ(日本自動車ジャーナリスト...
丸山 和敏

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小さい頃より自動車が好きで小学生の頃より自動車雑誌を読み始めて40年以上?石原裕次郎主演の「栄光への...
松下 宏

松下 宏

 中古車の業界誌から自動車誌の編集者を経て、自動車評論家に。1991年から2017まで日本カー・オブ...
大岡 智彦

大岡 智彦

CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試...