最新のクルマなら“暴走”リスクは大幅に低減する クルマの安全性能は年々進化していて、技...

最新の予防安全装備装着車で暴走を回避?「こうすれば高齢者事故は減る!」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は? その4

  最新のクルマなら“暴走”リスクは大幅に低減する クルマの安全性能は年々進化していて、技術は先進緊急ブレーキ(自動ブレーキという言い方が一般的だが不...
2019/07/07
    踏み間違いをなくすには、まず運転姿勢から 踏み違えをなくすには、あくまで...

暴走させないためには、まずは運転姿勢から!「こうすれば高齢者事故は減る!」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は? その3

    踏み間違いをなくすには、まず運転姿勢から 踏み違えをなくすには、あくまでも基本的な正しい運転姿勢を厳守することである。その方法は、 ...
2019/07/04
  なぜ“暴走”するのか? ほぼ、踏み間違えが原因? クルマが“暴走”して事故を起こすのは...

暴走のほとんどが踏み間違えが原因?「こうすれば高齢者事故は減る!」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は? その2

  なぜ“暴走”するのか? ほぼ、踏み間違えが原因? クルマが“暴走”して事故を起こすのはなぜなのか。基本的には、ほぼ100%がブレーキとアクセルの踏...
2019/07/03
  高齢者だから事故なのか ここしばらく、高齢者だけが事故を起こしているわけではないのに、...

「こうすれば高齢者事故は減る!」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は? その1

  高齢者だから事故なのか ここしばらく、高齢者だけが事故を起こしているわけではないのに、ニュースで報じられるのは高齢者の事故ばかりという状況が続いて...
2019/06/30
煮詰まってきた自動車税制改正の論議  2012年度の自動車税制改革が煮詰まってきました。当初から20...

クルマは高額納税車? このままでいいのか? どうなる? クルマの税金! 【松下 宏コラム】 [CORISM]

煮詰まってきた自動車税制改正の論議  2012年度の自動車税制改革が煮詰まってきました。当初から2012年度から自動車税制の抜本的な改革を行うことになっていて、...
2011/12/06
今年のカー・オブ・ザ・イヤーの本命はリーフ 2011-2012 日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベス...

日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカー決定! 大本命は本格的な市販電気自動車のリーフか? [CORISM]

今年のカー・オブ・ザ・イヤーの本命はリーフ 2011-2012 日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベスト決定!! インポート・カー・オブ・ザ・イヤーはプジョー50...
2011/11/06
首都高の料金改定が来年1月から実施  以前から話題にのぼっていた首都高の距離別料金制が来年1月から実...

首都高、それって実質的な値上げではないの!?  [CORISM]

首都高の料金改定が来年1月から実施  以前から話題にのぼっていた首都高の距離別料金制が来年1月から実施されることになったと報じられました。しばらくニュースが流れ...
2011/10/24
1.5Lのハイブリッドシステムを搭載するトヨタ アクア  トヨタ が年内にも発売するといわれている&...

【トヨタ アクア新車情報】アクアの燃費や価格情報を整理する [CORISM]

1.5Lのハイブリッドシステムを搭載するトヨタ アクア  トヨタ が年内にも発売するといわれている>コンパクト クラスハイブリッド 車のトヨタ アクア の...
2011/10/09
トヨタへのOEM供給車のベースとなるムーヴコンテ トヨタは自社ユーザーの囲い込みと収益の確保が目的 ...

トヨタ、軽自動車販売直前! マーケットはどう変わる? メーカーの狙いはなんだ?【松下 宏コラム】 [CORISM]

トヨタへのOEM供給車のベースとなるムーヴコンテ トヨタは自社ユーザーの囲い込みと収益の確保が目的 ダイハツ ・ハイゼット トラック  トヨタの軽自動車販売が間...
2011/09/15
インパネ回りはシンプルな印象 第三のエコカー、ダイハツ ミラ・イースついに発売! その詳細は? 軽自...

第三のエコカー、ダイハツ ミラ・イースの正体とターゲット【松下 宏コラム】 [CORISM]

インパネ回りはシンプルな印象 第三のエコカー、ダイハツ ミラ・イースついに発売! その詳細は? 軽自動車もデフレ時代に突入か? 激安&超低燃費! 【ダイハツ ミ...
2011/09/10

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 日産リーフの長期評価レポートです!  評論家などのプロならではの視点だけでなく、一般の方にもリーフ...
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CAR FESは、中古車のガリバーが全国のショッピングモール内に展開する新しいコンセプトの販売店「H...
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 こんにちは! 高浦めぐみです! 高浦は、千葉県木更津市のイオンモール木更津内の「HUNT」というお...
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 トヨタ ミライの長期レポートです。  燃料、水素。排ガス、ゼロ。排出、水だけ。  ガソリンに依存し...
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 日産スカイラインの長期評価レポートを始めました!  日産車の中でも、長い歴史をもつ日産スカイライン...
kimoda

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イラストレーター クルマ大好きイラストレーター。西に珍しい車があれば行って話を聞き倒し、東にスーパー...
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 三菱アウトランダーPHEVの長期評価レポートを始めました!  PHEVとは、プラグイン・ハイブリッ...
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 新型日産ノートの長期評価レポートを始めました!  いわゆる、評論家といわれるプロならではの視点だけ...
海野 良子

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 モデルの仕事をしています。ですが、クルマが大好きな父の影響で、小さい頃から自動車雑誌を見て育ちまし...
堂島 昭

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日本車華やかなりし頃の80年代に免許を取ったバブル世代。フトコロ事情により新車になかなか手が届かずも...
河野達也

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2005年D-Right Racing with TOYO TIRES(SUZUKI Swift S...
渡辺 陽一郎

渡辺 陽一郎

■プロフィール  1961年に生まれ、1985年に自動車雑誌を扱う出版社に入社。編集者として購入ガイ...
木下みつひろ

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Development racing driver 木下みつひろ スーパーGT GT300にて2度シ...

こもだ きよし

職業:モータージャーナリスト 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、AJAJ(日本自動車ジャーナリスト...
丸山 和敏

丸山 和敏

小さい頃より自動車が好きで小学生の頃より自動車雑誌を読み始めて40年以上?石原裕次郎主演の「栄光への...
松下 宏

松下 宏

 中古車の業界誌から自動車誌の編集者を経て、自動車評論家に。1991年から2017まで日本カー・オブ...
大岡 智彦

大岡 智彦

CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試...