評論家ブログ [CORISM]
評論家： 木下みつひろ
レスポンス向上で、気持ちいい！【E46 BMW M3用 ATS&ACROSS製 カーボンクラッチ】 [CORISM]
カーボンコンポジット素材により、マイルドシフト感と計量化に寄る驚異的なアクセルレスポンスを実現！ 木下みつひろが開発したお勧め厳選アイテム！ 今回紹介するのが、ATS製カーボンクラッチですが、BMW SMG専用で開発したツインプレートクラッチです。 ATSとガルフストリームそして開発ドライバー木下みつひろがつとめました。 E46M３の場合シフトアップ時どうしてもタイムラグが出来てしまい、気持よ...
2011/06/25
日産フェアレディZ用、Z３３、Z３４専用オイル完成！ [CORISM]
Z３３、３４専用オイル開発 スーパーオートバックス浜松と木下みつひろコラボ企画の中で、Z専用オイルを開発！ Zのエンジン、ミッション、デフ、と油温上昇が激し...
2011/06/09
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2020/03/24
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2015/02/03
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【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その3 右ハンドル車のウインカー位置は左右どちらが正解なのか？ [CORISM]
今回のアベンシスは右ハンドルで左ウインカーでした 右ハンドル車も左ウインカーとするISOの規格は間違っていないか ハンドル位置の問題に関して暇ネタ的な話をひと...
2011/08/12
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4 どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
2011/08/07
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プロフィール
木下みつひろ
Development racing driver 木下みつひろ
スーパーGT GT３００にて２度シリーズチャンピオン獲得
現在は、ハンコックタイヤ開発ドライバーとして活動しフォーミュラータイヤからUHP,スポーツラジアル、スノータイヤまで担当。
開発パートナー、ハンコックタイヤ、ATS&ACROSS ,ENKEI,
2010よりハンコックチャレンジシリーズを各サーキットで年４回開催
初心者からエキスパートドライバーにチューニングの楽しさ、走る楽しさを知ってもらい、ハンコックタイヤの高いパフォーマンスを実感して頂きたい！と開催を実施。
チューニングカータイムアタックでは各クラス最速タイム記録を持つ。
