評論家ブログ [CORISM]
評論家： 木下みつひろ
レスポンス向上で、気持ちいい！【E46 BMW M3用 ATS&ACROSS製 カーボンクラッチ】 [CORISM]
カーボンコンポジット素材により、マイルドシフト感と計量化に寄る驚異的なアクセルレスポンスを実現！ 木下みつひろが開発したお勧め厳選アイテム！ 今回紹介するのが、ATS製カーボンクラッチですが、BMW SMG専用で開発したツインプレートクラッチです。 ATSとガルフストリームそして開発ドライバー木下みつひろがつとめました。 E46M３の場合シフトアップ時どうしてもタイムラグが出来てしまい、気持よ...
2011/06/25
日産フェアレディZ用、Z３３、Z３４専用オイル完成！ [CORISM]
Z３３、３４専用オイル開発 スーパーオートバックス浜松と木下みつひろコラボ企画の中で、Z専用オイルを開発！ Zのエンジン、ミッション、デフ、と油温上昇が激し...
2011/06/09
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2011/08/04
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激！「320d xDrive ツーリング M Sport」
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2020/04/26
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電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
2020/05/03
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
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危険なクルマは視界が悪い！？ [CORISM]
優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンドビューモニター。高価なオプションだが、便利なだけでなく安全性...
2011/07/21
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4 どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
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ツーリングを選ぶなら、荷室の使い勝手は重要なポイントだ！ セダンと比べてもそん色ないスポーティーなデザイン BMW320d BluePerform...
2013/03/31
日産スカイライン長期評価レポート Vol.6 「普段、毎日乗るなら絶対ハイブリッド！ 体感したことのない独特の加速フィーリングに感動です」一般男性がスカイラインを評価する！ [CORISM]
BMWやポルシェと高級車を乗り継いできたクルマ好きは、新型スカイラインをどう評価する？ ■日産スカイラインに試乗した一般男性プロフィール お名前：寺田佳史 年齢...
2015/02/17
【BMW 320d BluePerformanceツーリング長期評価レポートvol.6】 勝つのはオレの足？ それともECO PROか？ 高速燃費をチェックする！ [CORISM]
1周約35kmの首都高速で、ECO PRO VS コンフォートの高速燃費対決 シフトノブ右にあるスイッチがドライビング・パフォーマンス・コントロー...
2013/04/24
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プロフィール
木下みつひろ
Development racing driver 木下みつひろ
スーパーGT GT３００にて２度シリーズチャンピオン獲得
現在は、ハンコックタイヤ開発ドライバーとして活動しフォーミュラータイヤからUHP,スポーツラジアル、スノータイヤまで担当。
開発パートナー、ハンコックタイヤ、ATS&ACROSS ,ENKEI,
2010よりハンコックチャレンジシリーズを各サーキットで年４回開催
初心者からエキスパートドライバーにチューニングの楽しさ、走る楽しさを知ってもらい、ハンコックタイヤの高いパフォーマンスを実感して頂きたい！と開催を実施。
チューニングカータイムアタックでは各クラス最速タイム記録を持つ。
