評論家ブログ [CORISM]
評論家: 渡辺 陽一郎
【トヨタ 86新車試乗記】 自動車評論家 渡辺 陽一郎が本音で斬る!走行安定性を犠牲にして、運転の楽しさを追求?
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![2.2トンもあり、全幅2mと超巨大、そして左ハンドルのみの仕様でもエコカー補助金対象...](/files/node_2012/1331259644-resize-655-436.jpg)
【まずは、自動車取得税と重量税の撤廃が先だ! 歪んだマーケットを生み出すエコカー補助金&減税の矛盾】渡辺 陽一郎コラム
2.2トンもあり、全幅2mと超巨大、そして左ハンドルのみの仕様でもエコカー補助金対象車。そんなクルマが意外と多い 矛盾だらけで、クルマの開発や販...
2012/03/07
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![エコカー補助金、ユーザー不在が目立つ 日本の政治や行政が場当たり的なのは、今に始まっ...](/images/default.jpg)
【まずは、自動車取得税と重量税の撤廃が先だ! ユーザーや販売現場を混乱させるエコカー補助金】渡辺 陽一郎コラム
エコカー補助金、ユーザー不在が目立つ 日本の政治や行政が場当たり的なのは、今に始まった話ではないが、エコカー減税の延長とエコカー補助金の復活で、...
2012/02/21
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![たくさんコメントを頂いたみなさま、ありがとうございます マツダのプレマシーをベースに、日産オリジナ...](/files/node_2011/1316932487-resize-240-160.jpg)
OEM車を扱うなら、せめて製造メーカーの表記は分かりやすく行うべき [CORISM]
たくさんコメントを頂いたみなさま、ありがとうございます マツダのプレマシーをベースに、日産オリジナルのデザインが施されたOEM車。OEM車の割には、コストをか...
2011/09/26
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![左ハンドルは危険だが、輸入車の選択肢が減るのはクルマ好きにはマイナス いつも私のブログをご愛読頂き...](/files/node_2011/1314081313-resize-655-436.jpg)
どうすべきか? 左ハンドル車の安全な使い方を考える [CORISM]
左ハンドルは危険だが、輸入車の選択肢が減るのはクルマ好きにはマイナス いつも私のブログをご愛読頂き、ありがとうございます。皆様のコメントは、ほかの評論家の方々...
2011/08/24
![危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その1~4 どうすべきか? 左ハン...](/files/node_2011/1312692002-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その5~8
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その1~4 どうすべきか? 左ハンドル車の安全な使い方を考える <危険な理由、その5>追い越し...
2011/08/07
![危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その5~8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その1~4
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その5~8 [CORISM] どうすべきか? 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
![優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンド...](/files/node_2011/1311158639-resize-655-436.jpg)
危険なクルマは視界が悪い!? [CORISM]
優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンドビューモニター。高価なオプションだが、便利なだけでなく安全性...
2011/07/21
![北米では大ヒットのアコード・セダン。しかし、国内では不振が続く。全幅は1,840mmという多くの立...](/files/node_2012/1349417661-resize-655-414.jpg)
セダンを売れなくした「日本はオマケ」のクルマ造り [CORISM]
北米では大ヒットのアコード・セダン。しかし、国内では不振が続く。全幅は1,840mmという多くの立体駐車場に入らないサイズや、最小回転半径5.5mというミニバ...
2011/06/30
![老舗の味が消える マツダから供給を受ける日産ラフェスタ・ハイウェイスター 最近は、メーカー間で商...](/files/node_2011/1308709919-resize-240-159.jpg)
見苦しいOEM車の乱造ぶり! [CORISM]
老舗の味が消える マツダから供給を受ける日産ラフェスタ・ハイウェイスター 最近は、メーカー間で商品(クルマ)を融通し合うOEM車が増えた。スバルが軽自動車の...
2011/06/23
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2021/02/19
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【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その3 右ハンドル車のウインカー位置は左右どちらが正解なのか? [CORISM]
今回のアベンシスは右ハンドルで左ウインカーでした 右ハンドル車も左ウインカーとするISOの規格は間違っていないか ハンドル位置の問題に関して暇ネタ的な話をひと...
2011/08/12
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2021/12/26
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