評論家ブログ [CORISM]
評論家： 河野達也
初めて東京モーターショーに行った件 高齢化対応、環境、自動運転、走る楽しみなど気になったクルマは？ [CORISM]
MAZDA RX-VISION CONCEPT やっぱり「Eco＝ハイブリッド・PHV・EV・FCV」がメインの東京モーターショー ホンダ クラリティFC 実は東京モーターショー に訪れるのは初めてで、過去に行った事のあるジュネーブ、フランクフルトに比べるとややこじんまりとした印象がありました。出展自動車メーカーも少ないのも気になるところです。 今回の東京モーターショーは、主要自動車メーカー、...
2016/01/01
夢見る大人たちのニュル２４時間参戦プロジェクト [CORISM]
決勝スタートグリッドのS2000とスタッフ ｢2011年もてぎEnjoy耐久レース出場｣ TOYO TIRESチーム NurプロジェクトTY☆AP1・新和NIN...
2011/07/17
夢見る大人たちのニュル２４時間参戦プロジェクト(その2） [CORISM]
Nur24h仕様HONDA S2000(AP1) 「Nur24h仕様HONDA S2000シェイクダウンin TSUKUBA CIRCUIT」 「夢」に向かって...
2011/07/08
夢見る大人たちのニュル２４時間参戦プロジェクト [CORISM]
Nur24h仕様HONDA S2000製作中 Nur24-Project Logo Nurburgring24hレースとは？ 元々はADAC（日本で言うJAF...
2011/06/29
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危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
日産スカイライン長期評価レポート Vol.13 20歳台女性がプロパイロット2.0を試してみたら・・・
■日産スカイラインハイブリッドに試乗した一般女性のプロフィール 齋藤眞琴さん 27歳 会社員 普段のクルマの使い方：ドライブ、通勤 ...
2019/12/16
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激！「320d xDrive ツーリング M Sport」
久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは？ リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
2020/04/26
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート
電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
2020/05/03
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4 どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
2011/08/07
危険なクルマは視界が悪い！？ [CORISM]
優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンドビューモニター。高価なオプションだが、便利なだけでなく安全性...
2011/07/21
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
日産スカイライン長期評価レポート Vol.9 日産スカイライン・ハイブリッドで低燃費走行にチャレンジ！「世界最速のハイブリッド」を標榜する車の燃費はどこまでのびる！？ [CORISM]
懲りないコリズムのエコラン修行、燃費企画第3弾スタート！ コリズムの無謀なエコラン燃費企画第三弾、今回はスカイライン 350GT HYBRID T...
2015/02/27
日産スカイライン長期評価レポート Vol.10 「自動運転時代の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0搭載！」
スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初代モデルの発売は1957年に遡り、60年以上の伝統がある。歴...
2019/11/23
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プロフィール
河野達也
2005年D-Right Racing with TOYO TIRES(SUZUKI Swift Sport + PROXES T1R)のタイヤエンジニアとして参加した2005年のNur24時間レースで味わった世界一過酷な耐久レースの興奮と緊張感が忘れられず、「次はドライバーだ!!」の夢を実現すべく国際Cライセンス取得し、同じ夢を抱く仲間と一緒に奮闘している中年サラリーマン。愛車は1987年式BMW E30 M3
