評論家ブログ [CORISM]
評論家： 河野達也
初めて東京モーターショーに行った件 高齢化対応、環境、自動運転、走る楽しみなど気になったクルマは？
MAZDA RX-VISION CONCEPT やっぱり「Eco＝ハイブリッド・PHV・EV・FCV」がメインの東京モーターショー ホンダ クラリティFC 実は東京モーターショー に訪れるのは初めてで、過去に行った事のあるジュネーブ、フランクフルトに比べるとややこじんまりとした印象がありました。出展自動車メーカーも少ないのも気になるところです。 今回の東京モーターショーは、主要自動...
2016/01/01
夢見る大人たちのニュル２４時間参戦プロジェクト
決勝スタートグリッドのS2000とスタッフ ｢2011年もてぎEnjoy耐久レース出場｣ TOYO TIRESチーム NurプロジェクトTY☆AP...
2011/07/17
夢見る大人たちのニュル２４時間参戦プロジェクト(その2） [CORISM]
Nur24h仕様HONDA S2000(AP1) 「Nur24h仕様HONDA S2000シェイクダウンin TSUKUBA CIRCUIT」 「夢」に向かって...
2011/07/08
夢見る大人たちのニュル２４時間参戦プロジェクト [CORISM]
Nur24h仕様HONDA S2000製作中 Nur24-Project Logo Nurburgring24hレースとは？ 元々はADAC（日本で言うJAF...
2011/06/29
人気記事
BMW M340i xDrive動画・評価 いいトコ取りのスポーツセダン
2021年、国内で3番目に売れた人気モデル こんにちは！みぃぱーきんぐのmiiです♬ 本日は、BMWの中でも人気の３シリーズから、ト...
2022/03/24
スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定！
私がフォレスターSTIスポーツを買った理由とは？ こんにちは! みじゅです。 今回ご紹介するのは、スバル フォレスターSTIスポー...
2023/02/25
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート
電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
2020/05/03
レクサスNX350h動画・評価 隙が見つからない！？ 圧倒的な完成度
初のレクサス車動画！ こんにちは！みぃぱーきんぐのmiiです♬ 今回は、話題のSUVである新型レクサスNXのご紹介です！ グレードは...
2022/04/03
レクサスLX600動画・評価 最強、最上質なオフローダー
超ラグジュアリーなフラッグシップSUVがレクサスLX こんにちは! みじゅです! 今回は、なんと!!! レクサスのフラッグシップSU...
2022/05/03
マツダ CX-60動画・評価 「内装、国産車ナンバー1！？」正直レビュー
マツダCX-60PHEVでロング試乗 こんにちは、みじゅ【車と洗車ちゃんねる】の黒木美珠です。 今回ご紹介するお車は、マツダ「CX-60 PHEV...
2023/06/20
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
マツダ マツダ6ワゴン動画・評価 高級感あるエレガントさが魅力
アテンザからマツダ6へ車名変更 こんにちは！みぃぱーきんぐのmiiです♬ 今回は、マツダのマツダ6 ワゴンをご紹介です！ マツダ6の...
2021/12/05
日産ノート オーラ動画・評価 すべてが上質。しかも速い！
先代ノートからの進化幅が大き過ぎ！ こんにちは！みぃぱーきんぐのmiiです♬ 今回は、日産 ノート オーラのご紹介です！ 過去...
2021/10/30
マトラ・ムレーナと巡る1dayラリーの旅 「フレンチトーストピクニック2017」レポート [CORISM]
タルボ・マトラ・ムレーナ、このクルマのメーカーの生い立ちは生粋の自動車会社ではなくその大本はミサイルなどの兵器製造メーカーであった。 金津の森を走るフランス車の...
2017/06/05
CORISM評論家ブロガー一覧
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック！
プロフィール
河野達也
2005年D-Right Racing with TOYO TIRES(SUZUKI Swift Sport + PROXES T1R)のタイヤエンジニアとして参加した2005年のNur24時間レースで味わった世界一過酷な耐久レースの興奮と緊張感が忘れられず、「次はドライバーだ!!」の夢を実現すべく国際Cライセンス取得し、同じ夢を抱く仲間と一緒に奮闘している中年サラリーマン。愛車は1987年式BMW E30 M3
