評論家ブログ [CORISM]
実験! 日産リーフのエアコンは何時間使えるのか?【日産リーフのある生活、長期レポート】 [CORISM]
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その5~8
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その1~4 どうすべきか? 左ハンドル車の安全な使い方を考える <危険な理由、その5>追い越し...
2011/08/07
【マツダ、7年4ヶ月ぶりの快挙達成!】7月の新車販売は落ち込み幅が拡大 [CORISM]
プリウスαの台数が上乗せされてランキング首位を維持したプリウス 減少幅の拡大は稼働日の関係 自販連と全軽自協の調べによる2011年7月の新車販売台...
2011/08/06
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その1~4
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その5~8 [CORISM] どうすべきか? 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
【日産リーフのある生活、長期レポート】 リーフって面白い!
ビーナスラインの終点、武石峠にて。下り坂までもう少し......が、遠い。走行可能距離は僅か9km。 リーフの欠点は、、、 バッテリーが満充電でな...
2011/07/30
損しないクルマ選びのマル秘リスト公開! リセールバリューで不況を乗り越えろ!? [CORISM]
リセールバリュー トップ10 2011年5月データ 3年後の再販価値予想をランキングしたもの クルマを売却するときに、数十万円も差が出るリセールバリューとは?...
2011/07/27
日産リーフ、長野へ行く。軽井沢に充電器がないって、どういいうこと? 高崎~軽井沢~上田編 [CORISM]
日産リーフの弱点は登り坂! 高崎の日産ディーラーで、約98%まで充電してお腹いっぱいの日産リーフは、碓氷峠を経由して軽井沢を目指す。上田市まで、おおよそ90k...
2011/07/25
トヨタ、歯がゆい! 安全技術をリードするのに進まぬ標準装備化 [CORISM]
電池メーカーは簡単に自動車メーカーにはなれない トヨタの東富士研究所で開催された安全技術の取材会に参加しました。ここでいろいろな安全技術の開発設備や開発状況を見...
2011/07/24
軽自動車の規格はこのままで良いのか
世界に通用する軽自動車が目指されるべき 軽自動車の規格について、私は今のままで良いとは思っていません。むしろ改定すべきだと思っています。 特に全...
2011/07/21
危険なクルマは視界が悪い!?
優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンドビューモニター。高価なオプションだが、便利なだ...
2011/07/21
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2011/08/04
スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定!
私がフォレスターSTIスポーツを買った理由とは? こんにちは! みじゅです。 今回ご紹介するのは、スバル フォレスターSTIスポー...
2023/02/25
レクサスLX600動画・評価 最強、最上質なオフローダー
超ラグジュアリーなフラッグシップSUVがレクサスLX こんにちは! みじゅです! 今回は、なんと!!! レクサスのフラッグシップSU...
2022/05/03
2025 バンコク国際モーターショーレポート<JUNEYRO AUTO編>
航空会社を母体としたJUNEYRO AUTO JUNEYRO AUTOは、今年のバンコク国際モーターショーに初めて出展した中国メーカ...
2025/08/04
BMW 3シリーズ(G20型)長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激!「320d xDrive ツーリング M Sport」
久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは? リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
2020/04/26
【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その1 [CORISM]
左ハンドル車が輸入されるワケとは? 左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。渡辺さんは左ハンドル車の危険を8つあげていて、たいていはその...
2011/08/10
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps! 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した! 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
2025 バンコク国際モーターショーレポート<BYD編> トヨタを抜いて、最も売れたBYD
幅広い車種でトヨタを抜いて成約数1位となったBYD 今年のバンコク国際モーターショー会場での成約台数で、トヨタを抜いて首位に立ったの...
2025/08/01
【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか? 電費は?リアルワールドで、その実力を検証!!
航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード)を誇るリーフe+ 2019年1月、EV(電気自動車)のパイオニアである日産リーフに、航続距...
2019/03/21
2025 バンコク国際モーターショーレポート<GAC(広州汽車)・AION編>トヨタに次いで3位の販売台数に躍進!
高級ミニバンm8をタイ披露 GAC(広州汽車)は、今回のバンコク国際モーターショーでの新車販売台数がBYD、トヨタに次ぐ3位に入った...
2025/08/02
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