評論家ブログ [CORISM]
評論家： 松下 宏
見たかった国立博物館での発表会
国立博物館で発表会を開催する予定だったプジョー508 プジョー 508 先日のブログで、発表会を開催しない車種が増えてきたと書きました。その中にプジョー508も例示していましたが、これについて後日談があります。 7月1日にプジョー508の試乗会に出席しましたが、その際にプジョーの吉田広報部長の話を聞くと、プジョーのフラッグシップモデルとして508は大々的な発表会を予定していたとのこ...
2011/07/06
メーカーの振替休日に評論家は対応できず
フィットシャトルの試乗会はTEOIA館で開催され、隣の秩父宮ラグビー場の駐車場も一部使用しました 自動車業界は7月から、木金を休日にして土日を出勤...
2011/07/05
ボッタクリ保険？ 納得できない使い道も多い自賠責保険料
「今後の自動車損害賠償保障制度のあり方に係る懇談会」を傍聴してきました。国土交通省が有識者を集めて開催しているものです。 自賠責保険は単純に事故の...
2011/07/01
トヨタが安全運転支援システムに対応したカーナビを開発・市販へ [CORISM]
赤信号の見落としを注意喚起 一時停止標識の見落としを注意喚起 トヨタがDSSS(安全運転支援システム)に対応したナビゲーションを開発し、この夏に発売する新型車か...
2011/06/30
タクシーに乗ったときもシートベルト
あまりの暑さに歩いていると熱中症になりそうだったので、珍しくタクシーに乗り、すぐにシートベルトを締めたら、その後でシートベルトの装着を促すメッセー...
2011/06/29
OEMは全否定されるべきものか
ラフェスタ発表会 渡辺陽一郎さんがコリズムの評論家ブログを始めました。渡辺さんといえば、当代切っての売れっ子評論家で、原稿執筆量では西川淳さんを上...
2011/06/28
スクープ！？ ホンダが軽スポーツを開発中!!
6月23日には台場のグランパシフィック・ル・ダイバでホンダの株主総会が開かれ、これに出席しました。ささやかな株数を持っているのでたまには出席してみ...
2011/06/24
三菱リコール問題 時速65km以下で・・・異例の要請 [CORISM]
先日、日産と三菱の軽自動車合弁会社NMKVの設立が報じられたばかりですが、その三菱が日産にOEM供給をしている車種に深刻なリコールが発生しました。 対象車種は三...
2011/06/24
プリウスαとフィットシャトルはライバルなのか [CORISM]
プリウスα7人乗りG フィットシャトルハイブリッド プリウスα とフィット・シャトル はライバル関係にあるのか、そんな話題を何人かの業界関係者とする機会がありま...
2011/06/23
走行10万キロ超のクルマは危険？ 点検・整備に起因する事故や火災!? [CORISM]
国土交通省は毎年、自動車不具合による事故・火災情報をとりまとめています。これによると2010年の自動車の不具合による事故・火災の情報は1202件(ほかの理由によ...
2011/06/22
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危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
2025 バンコク国際モーターショーレポート＜GAC(広州汽車)の電動身障者用シート編＞
クルマのシートが、そのまま電動車椅子に！ GACは身障者向けのクルマも展示していて注目された。ミニバンのm8をベースにしたモデルで、...
2025/08/03
マツダ ロードスター動画・評価 路面に吸着しているよう？ 新技術KPC搭載！
ロードスター、KPCを搭載し走る楽しさをさらにアップ こんにちは! クルマ好き女子みじゅです! 今回は、改良が施されたマツダ ロード...
2022/04/17
スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定！
私がフォレスターSTIスポーツを買った理由とは？ こんにちは! みじゅです。 今回ご紹介するのは、スバル フォレスターSTIスポー...
2023/02/25
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
2024 バンコク国際モーターショーレポート MG編
中国メーカーで、最も早くタイへ参入しているMG(上海汽車) 中国の自動車メーカーの中で、最も早くからタイ市場に取り組んできたのが上海...
2024/05/15
2025 バンコク国際モーターショーレポート＜XPENG編＞
空力を重視したミニバンがX9 シャオペン(XPENG、小鵬汽車)は、広州に本拠地を置く新興自動車メーカーで、2～3年前からタイ市場に...
2025/08/03
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
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BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激！「320d xDrive ツーリング M Sport」
久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは？ リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
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電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
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プロフィール
松下 宏
中古車の業界誌から自動車誌の編集者を経て、自動車評論家に。1991年から2017まで日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を努めた。イヤーカーの評価では、誰でも買える価格帯で、小さくて軽くて燃費が良いクルマを高く評価するという原則を貫いている。そのため、大本命といわれている車種さえ外してでも自らの信念を貫き通す熱いハートをもつ。
過去に何台も最高評価車を自ら購入したことがあり、高い責任感も示している。一般のクルマの評価はイヤーカーの評価とは必ずしも一致しないが、ユーザー目線での評価には定評がある。
