レビュー [CORISM]
【ルノー カングー ビボップ 新車試乗評価】たまに現れる!? ちょっとヘンで愉しいルノー
スズキ 新型スイフト 試乗評価 走りを磨き抜いた新型スイフトを試乗!
好評の外観デザインはそのままに、内装は大幅に質感向上 先代モデルのスイフトは、スズキが初めて本格的に取り組んだ小型乗用車だった。それまでのスズキ...
【スズキ】2010/12/07
【スバル フォレスター 試乗評価】スバルの至宝、新世代ボクサーユニットの乗り味を初試乗
環境と走りを両立させているのが新世代の特徴 ついに新世代にスイッチした水平対向ユニット。コンロッド形状なども変更され、徹底的に磨き上げられた印象だ...
【スバル】2010/12/04
【トヨタ 環境技術発表&iQ EV試乗評価 その2】若干の課題は残されつつも、高完成度! iQ EVに試乗
高完成度、記者発表直後の先駆け試乗 見た目は小型のエンジンみたい。上に乗るのが制御ユニットでモーターはその下にあり、ドライブシャフトに直結されてい...
【トヨタ】2010/11/30
【トヨタ 環境技術発表&iQ EV試乗評価 その1】環境技術の核心、トヨタが本気になるとやっぱり凄かった!
なんとハイブリッド11モデルを2012年までに投入 副社長の内山田竹志氏自らが説明し、質疑応答には技術担当の役員も登場。力の入れようがわかる 1...
【トヨタ】2010/11/30
【マツダ 次世代エンジン試乗評価 その2 ディーゼル編】ガソリン以上の出来のよさ。日本導入もかなり濃厚
世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ガソリンと同じで、圧縮比は14.0。ディーゼル...
【マツダ】2010/11/21
【マツダ 次世代エンジン試乗評価その1 ガソリン編】スカイアクティブ市販化目前、ハイブリッド不要の驚愕燃費
ガソリンエンジン次世代技術「SKYACTIV-G」パワー&燃費アップのポイントは14.0という高圧縮比 デミオのマイナーチェンジで搭載され...
【マツダ】2010/11/21
【ホンダ 4代目 ステップワゴン 試乗評価】原点回帰!ミニバンは四角くてデッカイのがイチバン
< ホンダ ステップワゴ(STEPWGN)新車情報・購入ガイド 5代目新型ステップワゴン、1.5Lターボエンジンを搭載。価格は...
【ホンダ】2010/11/04
【アルファロメオ ミト 試乗評価】"ヌルヌル"でも"スパスパ"でもない「新たな快感」をもたらすツインクラッチシフト
基本的な乗り味に変更はなし。最近のアルファの傾向として、足はちょっと硬めで、ガッチリとしたハンドリングだ アルファロメオ ミト 新車情報の目次 &...
【アルファロメオ】2010/10/31
【ホンダ 新型 フィット 試乗記】ハイブリッドだけがフィットにあらず! ガソリンモデルの成熟度をチェック [CORISM]
より端正な顔立ちとなった新型「フィット」。開口部を最小限に抑えたほか、ホイールアーチのエッジを立たせ空気の流れをスムーズにするなど、空力性能も向上している ベー...
【ホンダ】2010/10/29
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【日産】2026/05/24
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「AIR」と「CROSSTAR」、2つの個性とした3代目新型フリード 日常使いに寄り添った、機動性の高いコンパクトミニバンとして高く...
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40系トヨタ アルファード、ヴェルファイア試乗記・評価 燃費や乗り心地、静粛性など、全方位、スキ無し!?
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三菱エクリプスクロス試乗記と評価の目次 スタイリッシュなクーペルックのSUVが新型三菱エクリプスクロスだ 刺激的な加速フィールをもつ...
【三菱】2018/02/04
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