【日産 GT-R 試乗評価】宿命のライバル「ポルシェ911GT2」とどちらが速い！？2011年最新モデルをサーキットで全開テスト！

  仙台ハイランドに姿を現したGT-R。空力性能向上アイテムを織り込みつつ、安定感と迫力を...
  仙台ハイランドに姿を現したGT-R。空力性能向上アイテムを織り込みつつ、安定感と迫力を向上。独特のオーラがある。 ライバル、ポルシェ911GT2と日産GT-Rは、ナニが違うのか？ 最高出力は大台の500psを軽く突破し530psにまで到達。2011年モデルではエンジンカバーを赤に変更し性能向上をアピール。 　ニュルブルクリンクで2011年モデルの日産GT-Rが7分24秒台のラップタイ...
【日産】2010/12/18
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  独自のハイブリッドシステム「1モーター2クラッチ方式」を採用 実質的に日産のフラッグシ...

【日産 新型 フーガハイブリッド 試乗評価】パワーとエコを両立したフラッグシップの新しい価値観

  独自のハイブリッドシステム「1モーター2クラッチ方式」を採用 実質的に日産のフラッグシップモデルになるフーガハイブリッド。燃費性能はもちろん最高級...
【日産】2010/12/15
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    ルノー カングービボップ 日本ではニッチ、でも欧州じゃ大衆車メーカーの有...

【ルノー カングー ビボップ 新車試乗評価】たまに現れる！？　ちょっとヘンで愉しいルノー

    ルノー カングービボップ 日本ではニッチ、でも欧州じゃ大衆車メーカーの有名ブランド「ルノー」 こちらは後席両側スライドドアの5人乗り...
【ルノー】2010/12/11
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  好評の外観デザインはそのままに、内装は大幅に質感向上 　先代モデルのスイフトは、スズキ...

スズキ 新型スイフト 試乗評価　走りを磨き抜いた新型スイフトを試乗！

  好評の外観デザインはそのままに、内装は大幅に質感向上 　先代モデルのスイフトは、スズキが初めて本格的に取り組んだ小型乗用車だった。それまでのスズキ...
【スズキ】2010/12/07
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  環境と走りを両立させているのが新世代の特徴 ついに新世代にスイッチした水平対向ユニット...

【スバル フォレスター 試乗評価】スバルの至宝、新世代ボクサーユニットの乗り味を初試乗

  環境と走りを両立させているのが新世代の特徴 ついに新世代にスイッチした水平対向ユニット。コンロッド形状なども変更され、徹底的に磨き上げられた印象だ...
【スバル】2010/12/04
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  高完成度、記者発表直後の先駆け試乗 見た目は小型のエンジンみたい。上に乗るのが制御ユニ...

【トヨタ 環境技術発表＆iQ EV試乗評価　その２】若干の課題は残されつつも、高完成度!　iQ EVに試乗

  高完成度、記者発表直後の先駆け試乗 見た目は小型のエンジンみたい。上に乗るのが制御ユニットでモーターはその下にあり、ドライブシャフトに直結されてい...
【トヨタ】2010/11/30
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  なんとハイブリッド11モデルを2012年までに投入 副社長の内山田竹志氏自らが説明し、...

【トヨタ 環境技術発表＆iQ EV試乗評価 その1】環境技術の核心、トヨタが本気になるとやっぱり凄かった!

  なんとハイブリッド11モデルを2012年までに投入 副社長の内山田竹志氏自らが説明し、質疑応答には技術担当の役員も登場。力の入れようがわかる 　1...
【トヨタ】2010/11/30
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  世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリ...

【マツダ 次世代エンジン試乗評価　その2 ディーゼル編】ガソリン以上の出来のよさ。日本導入もかなり濃厚

  世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ガソリンと同じで、圧縮比は14.0。ディーゼル...
【マツダ】2010/11/21
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  ガソリンエンジン次世代技術「SKYACTIV-G」パワー&燃費アップのポイント...

【マツダ 次世代エンジン試乗評価その1 ガソリン編】スカイアクティブ市販化目前、ハイブリッド不要の驚愕燃費

  ガソリンエンジン次世代技術「SKYACTIV-G」パワー&燃費アップのポイントは14.0という高圧縮比 デミオのマイナーチェンジで搭載され...
【マツダ】2010/11/21
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    < ホンダ ステップワゴ（STEPWGN）新車情報・購入ガイド　5...

【ホンダ 4代目 ステップワゴン 試乗評価】原点回帰！ミニバンは四角くてデッカイのがイチバン

    < ホンダ ステップワゴ（STEPWGN）新車情報・購入ガイド　5代目新型ステップワゴン、1.5Lターボエンジンを搭載。価格は...
【ホンダ】2010/11/04
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