評論家ブログ [CORISM]
評論家： 松下 宏
充電ロードサービスカーの実証運用が始まりました [CORISM]
電欠にならないよう早めの充電が基本です 日産自動車とJAFが充電機能付きロードサービスカーの実証運用を開始するとの発表がありました。 ハイブリッド車はガソリン車用の既存インフラをそのまま使って走ることができますが、電気自動車は既存のインフラとは別のインフラが必要になります。ガス欠ならぬ電欠になったときの救援システムもそのひとつで、懸案事項のひとつでした。 ガソリン車やハイブリッド車、プラグイ...
2011/06/09
マツダとフォードの“別れ話”が進んできました [CORISM]
大幅な燃費向上を実現するSKYACTIVのエンジン SKYACTIVではプラットホームも変わるので、フォードとの共通化が難しくなる。 マツダとフォードの関係変化...
2011/06/08
ワゴンRが首位に復帰してプリウスは6位 [CORISM]
5月の銘柄別新車販売ランキング ミニバンの売れ行き首位に立ったセレナ 2011年5月の銘柄別新車販売が発表されました。これによるベスト10は以下の通りで、東日本...
2011/06/07
軽自動車の落ち込みは小さめでした [CORISM]
新型になったスバル ステラ 2011年５月の新車販売状況 5月の新車販売台数は、登録車が前年に比べて37.8％減の142,154台でした。4月は前年比が51...
2011/06/04
「クルマ不要時代のクルマの使い方」 カーシェア、レンタカー、タクシーなにが違って、どれだけお得？ [CORISM]
若者のクルマ離れというよりも、保有コストの高い税金が大問題 タクシーはバスに比べて移動の制約が少ないのが利点だが、バスよりも料金が高い。免許を持っていてクルマを...
2010/07/19
人気記事
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激！「320d xDrive ツーリング M Sport」
久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは？ リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
2020/04/26
日産スカイライン長期評価レポート Vol.10 「自動運転時代の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0搭載！」
スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初代モデルの発売は1957年に遡り、60年以上の伝統がある。歴...
2019/11/23
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4 どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
2011/08/07
日産スカイライン長期評価レポート Vol.6 「普段、毎日乗るなら絶対ハイブリッド！ 体感したことのない独特の加速フィーリングに感動です」一般男性がスカイラインを評価する！ [CORISM]
BMWやポルシェと高級車を乗り継いできたクルマ好きは、新型スカイラインをどう評価する？ ■日産スカイラインに試乗した一般男性プロフィール お名前：寺田佳史 年齢...
2015/02/17
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート
電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
2020/05/03
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
【BMW 320d BluePerformanceツーリング長期評価レポートvol.4】ツーリングの荷室の使い勝手は？ 気になる燃費とともに徹底チェック！（編集部レポート）
ツーリングを選ぶなら、荷室の使い勝手は重要なポイントだ！ セダンと比べてもそん色ないスポーティーなデザイン BMW320d BluePerform...
2013/03/31
危険なクルマは視界が悪い！？ [CORISM]
優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンドビューモニター。高価なオプションだが、便利なだけでなく安全性...
2011/07/21
日産スカイライン長期評価レポート Vol.13 20歳台女性がプロパイロット2.0を試してみたら・・・
■日産スカイラインハイブリッドに試乗した一般女性のプロフィール 齋藤眞琴さん 27歳 会社員 普段のクルマの使い方：ドライブ、通勤 ...
2019/12/16
CORISM評論家ブロガー一覧
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック！
プロフィール
松下 宏
中古車の業界誌から自動車誌の編集者を経て、自動車評論家に。1991年から2017まで日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を努めた。イヤーカーの評価では、誰でも買える価格帯で、小さくて軽くて燃費が良いクルマを高く評価するという原則を貫いている。そのため、大本命といわれている車種さえ外してでも自らの信念を貫き通す熱いハートをもつ。
過去に何台も最高評価車を自ら購入したことがあり、高い責任感も示している。一般のクルマの評価はイヤーカーの評価とは必ずしも一致しないが、ユーザー目線での評価には定評がある。
