CORISM

『人気車は、とにかく急いで注文だ！』 　1月7日の時点では、まだエコカー減税もエコカー補助金も国会で予算案が成立していないので、まだ何も決まっていない状態です。ただ、エコカー補助金は12月20日以降に購入したエコカーに適用され、エコカー減税は4月以降も継続されることなったのは、ほぼ確実と見ていいでしょう。 　このため、2012年のクルマ選びはエコカー減税とエ...

『物足りない結果に終わりそうな自動車税制改正。どうなる取得税と消費税の二重課税？』 　自動車税制の改正案が政府と民主党の間でほぼ固まったようです。税金は国の予算が絡む話なので、最終的には国会での議決を経ないと実現できませんが、いずれにしてもユーザーの期待からはほど遠いレベルでの決着になったようです。 　ユーザーとして今回の税制改正で期待したのは、消費税との二...

『新車が売れないと、中古車も売れない？』 　東日本大震災の影響を受けて新車の売れ行きが伸び悩む中で、中古車の売れ行きも伸び悩んでいます。毎月の販売台数と見なされる登録台数(自販連調べ)を見ると、5月にわずか0.3％の伸びを示したほかは、毎月マイナス成長を続けています。 　月によって多少のばらつきはあるものの、中古車販売台数は過去10年にわたり、マイナス成長を...

『第三のエコカー、ダイハツ ミラ・イースついに発売！ その詳細は？』 軽自動車もデフレ時代に突入か？　激安＆超低燃費！ 【ダイハツ ミラ イース新車情報】 ■第三のエコカー、ダイハツ ミラ・イースとは？ 『低燃費というだけでは、インパクトが足りない？』 　ダイハツが“第三のエコカー”として大キャンペーンを展開しているミラ・イース（仮称）は、どんな位置付けのクルマ...

『電気自動車が、自宅用走る蓄電池になる時代』 　日産自動車は、電気自動車リーフの駆動用バッテリーから一般住宅に電力を供給するPCS（パワー・コントロール・ユニット）を公開した。 　このPCSは、日産リーフのバッテリーに蓄電された電力を家庭用に使える電圧や周波数に変換するユニット。リーフに搭載されるバッテリーの容量は24kwhと、なんと一般家庭における約2日分...