メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン新車情報の目次 軽量化により、俊敏性が高まったCクラス...

メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン試乗記・評価 高い安全性能をもつスポーツワゴン [CORISM]

メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン新車情報の目次 軽量化により、俊敏性が高まったCクラスステーションワゴン 質の高いインテリアと機能的なラゲッジスペ...
【メルセデスベンツ】2015/06/08
メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン新車情報の目次 硬めのフットワーク。もう少し、しなやか...

メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン試乗記・評価 走り、安全性、質感の高いインテリア、全方位世界トップレベルの仕上がり [CORISM]

メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン新車情報の目次 硬めのフットワーク。もう少し、しなやかさが欲しい 部分自動運転ともいえる、世界トップレベルの安全装...
【メルセデスベンツ】2015/06/08
    アルミ素材を多用し、大幅な軽量化が施されたボディ  新型メルセデス・ベン...

メルセデス・ベンツCクラス試乗記・評価 世界最高水準の安全装備を持ちながら、敏捷性を高めたスポーツセダン [CORISM]

    アルミ素材を多用し、大幅な軽量化が施されたボディ  新型メルセデス・ベンツCクラス は、190Eと呼ばれたモデルから数えると今回のモ...
【メルセデスベンツ】2014/10/14
    ランフラットタイヤが主要因? カタめの乗り心地はメルセデス・ベンツらしく...

メルセデス・ベンツCクラス試乗記・評価 カタめの乗り心地だが、安全=メルセデス・ベンツというイメージを体現した他を圧倒する安全装備 [CORISM]

    ランフラットタイヤが主要因? カタめの乗り心地はメルセデス・ベンツらしくない?!  最初に新型Cクラス を走らせて感じたのは、乗り心...
【メルセデスベンツ】2014/10/14
2000ヶ所以上の大幅変更。もはや、フルモデルチェンジに近い  メルセデス・ベンツCクラスは2007...

長所はあっても欠点はない?【メルセデス・ベンツCクラス試乗評価】 [CORISM]

2000ヶ所以上の大幅変更。もはや、フルモデルチェンジに近い  メルセデス・ベンツCクラスは2007年に登場してから累計販売台数が100万台を越えたヒットモデル...
【メルセデスベンツ】2011/06/27
燃費性能を追求したCGIエンジンを搭載する  完全に出遅れていた輸入車勢のエコカー減税だけど、やっと...

【メルセデス・ベンツ C250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 試乗記】EよりCクラス! お見事なCGIエンジンのマッチング! [CORISM]

燃費性能を追求したCGIエンジンを搭載する  完全に出遅れていた輸入車勢のエコカー減税だけど、やっと最近になって対応できてきたし、なんとあのメルセデス・ベンツま...
【メルセデスベンツ】2010/01/06