日産フーガ試乗記・評価 スポーティさが際立つ370GTタイプS

  日産フーガ370GTタイプS   インフィニティエンブレムを装着！ スカイラ...
  日産フーガ370GTタイプS   インフィニティエンブレムを装着！ スカイラインと同じデザインテイストになった 日産フーガ がマイナーチェンジを受けた。現行の2代目フーガが登場したのは2009年11月だから、4年以上も経過して初のマイナーチェンジである。その間に2010年10月にハイブリッド 車を追加し、2012年6月には装備の充実化など仕様の向上を図っている。しかし、4年...
【日産】2015/11/16
続きを読む
    ようやく自動ブレーキ関連の安全装備レクサス セーフティシステム+を標準装...

レクサスRX新車情報・購入ガイド 待望の自動ブレーキが標準装備化。ガソリン車とハイブリッド車の価格差が約100万円！

    ようやく自動ブレーキ関連の安全装備レクサス セーフティシステム+を標準装備。それでも、やや物足りない部分も 　安全装備面では、レクサ...
【レクサス】2015/11/11
続きを読む
  デザインにこだわり、ボディサイズをアップ！ トヨタ のプレミアムブランドであるレクサス...

レクサスRX新車情報・購入ガイド よりパワーと燃費を伸ばしたハイブリッド。さらに、2.0Lターボを新搭載！

  デザインにこだわり、ボディサイズをアップ！ トヨタ のプレミアムブランドであるレクサス は、SUV のレクサスRX をフルモデルチェンジし発売を開...
【レクサス】2015/11/11
続きを読む
  ホンダNSX試乗記・評価 コンビニOK！ 普段の足としても使える扱いやすさへ ハイブリ...

新型ホンダNSX プロトタイプ試乗記・評価 官能的な排気音で、アドレナリン大放出！？

  ホンダNSX試乗記・評価 コンビニOK！ 普段の足としても使える扱いやすさへ ハイブリッド4WDミッドシップスポーツの実力は！？高速周回路で試乗！...
【ホンダ】2015/11/09
続きを読む
    極めてスムースな走行性能！ 非常時には7日分の電力も供給！航続距離700...

ホンダ クラリティ フューエル セル（CLARITY FUEL CELL)試乗記・評価 ミライを上回る航続距離と価格。力強い走りと静粛性の高さは、まさに高級車！

    極めてスムースな走行性能！ 非常時には7日分の電力も供給！航続距離700km以上。ただし、全幅は1,875㎜とアメリカンサイズ？ 電...
【ホンダ】2015/11/04
続きを読む
    とにかく大きいボディ！ 日本では価格を含め、乗れる人が限られる トゥアレ...

フォルクスワーゲン トゥアレグ（Touareg）試乗記・評価 スムースなエンジンと8速AT、しっかりした乗り味と総合バランスに優れたSUV

    とにかく大きいボディ！ 日本では価格を含め、乗れる人が限られる トゥアレグ に搭載されるV型6気筒の3.6Lエンジンは、フォルクスワ...
【VW】2015/10/28
続きを読む
  ハイブリッド車が無くなり、3.6Lガソリン車のみの設定に変更 フォルクスワーゲン のト...

フォルクスワーゲン トゥアレグ（Touareg）試乗記・評価 日本では人気無し？ マイナーチェンジでラインアップを整理縮小

  ハイブリッド車が無くなり、3.6Lガソリン車のみの設定に変更 フォルクスワーゲン のトゥアレグ がマイナーチェンジを受けた。かつては、ガソリン車と...
【VW】2015/10/28
続きを読む
    床下に配置された重い電池の恩恵で、低重心の安定した走りを披露 　システム...

テスラ モデルS（TESLA MODEL S)試乗記・評価 良い意味で予想を裏切る高い感性を誇るモデルS

    床下に配置された重い電池の恩恵で、低重心の安定した走りを披露 　システムを起動させて走り出す。走り出しはとてもスムーズだし、電気自動...
【その他】2015/10/23
続きを読む
    500㎞前後と長い航続距離を誇るが、その分たくさんの重い電池を搭載。気軽...

テスラ モデルS（TESLA MODEL S)試乗記・評価 かなり大きなセダンだが、重さを感じさせない加速力！

    500㎞前後と長い航続距離を誇るが、その分たくさんの重い電池を搭載。気軽に乗れるEVではないが、一定の存在意義も オープンボディ の...
【その他】2015/10/23
続きを読む
  4輪を自在に制御するスポーツハイブリッドSH-AWD。安心して気持ちよく走れるセダンだ...

ホンダ レジェンド試乗記・評価 複雑な仕組みを見事に制御したスムースさ際立つ走行性能

  4輪を自在に制御するスポーツハイブリッドSH-AWD。安心して気持ちよく走れるセダンだ！ 新型レジェンド のパワートレーンは、V型6気筒の3.5L...
【ホンダ】2015/10/22
続きを読む

人気記事

  マーケットインのミニバンから脱却。その評価は？   40系トヨタ アルファー...

40系トヨタ アルファード、ヴェルファイア試乗記・評価　燃費や乗り心地、静粛性など、全方位、スキ無し！？

  マーケットインのミニバンから脱却。その評価は？   40系トヨタ アルファード＆ヴェルファイアは、トヨタ開発陣のやりたかったことがグッと...
【トヨタ】2023/09/24
続きを読む
  クラウンセダンは後輪駆動   トヨタを象徴するクラウンは、日本でもっとも長い...

トヨタ クラウンセダン試乗記・評価　驚異的な乗り心地と静粛性

  クラウンセダンは後輪駆動   トヨタを象徴するクラウンは、日本でもっとも長い歴史を誇るブランドである。その4ドアセダンは「いつかはクラウ...
【トヨタ】2024/04/13
続きを読む
  クラウンらしさって何ですか？   歴史ある「クラウン」という車名の呪縛から、...

トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスト試乗記・評価　呪縛から逃れられない！？

  クラウンらしさって何ですか？   歴史ある「クラウン」という車名の呪縛から、逃れられないのか？ と、試乗後エンジニアとの懇親時に、そう強...
【トヨタ】2022/10/29
続きを読む
  「AIR」と「CROSSTAR」、2つの個性とした3代目新型フリード   日...

ホンダ フリード試乗記・評価　快適性と燃費性能が大幅進化！

  「AIR」と「CROSSTAR」、2つの個性とした3代目新型フリード   日常使いに寄り添った、機動性の高いコンパクトミニバンとして高く...
【ホンダ】2025/05/04
続きを読む
    ＜お勧め記事＞ < 【新型日産ノート長期評価レポートvol.21】...

E12型日産ノート ニスモS（NOTE NISMO S）試乗記・評価 1度は乗れ！ 使いきれる適度なパワーと、乗り心地を犠牲にしないスポーティなハンドリング性能

    ＜お勧め記事＞ < 【新型日産ノート長期評価レポートvol.21】 卓越した走りの質＆高コスパ！ クルマ好きなら絶対NISMO...
【日産】2015/10/10
続きを読む
C28型セレナで売れているグレード、ボディカラーは？ ＊2023年4月13日追記 日産は、C28型新...

6代目新型日産セレナ（C28型）試乗記・評価　ルキシオンが売れている！ 仕上がり上々、新e-POWER搭載！

C28型セレナで売れているグレード、ボディカラーは？ ＊2023年4月13日追記 日産は、C28型新型セレナe-POWERの発売を4月20日から開始すると発表し...
【日産】2023/04/13
続きを読む
  価格重視のインド生産モデルが新型WR-V   新型ホンダWR-Vを見た第一印...

ホンダWR-V試乗記・評価　大満足か後悔か？ 成功か失敗か？ 見極め重要なコンパクトSUV

  価格重視のインド生産モデルが新型WR-V   新型ホンダWR-Vを見た第一印象は「ずいぶん、割り切ったなぁ」だった。 新型WR-Vはイン...
【ホンダ】2024/11/17
続きを読む
    とにかくデカい！ ホイールベースは、楽々3m超！   マツダC...

マツダCX-80試乗記・評価　すべてに大人の余裕を感じた国内フラッグシップ3列SUV

    とにかくデカい！ ホイールベースは、楽々3m超！   マツダCX-80、スポーツ強めのラグジュアリーSUVだった。 国内マ...
【マツダ】2024/10/26
続きを読む
    18年ぶりに復活したクラウンのワゴンが「クラウンエステート」  ...

トヨタ クラウンエステート試乗記・評価　SUV界隈のグランドツアラー！

    18年ぶりに復活したクラウンのワゴンが「クラウンエステート」   海外市場も見据えて開発され、送り出されたのが16代目クラ...
【トヨタ】2025/05/15
続きを読む
  スポーツFRセダンの価値を追求し続けるレクサスIS 1999年に発表された初代のレクサ...

レクサスIS試乗記・評価　クルマからのメッセージが足りない？

  スポーツFRセダンの価値を追求し続けるレクサスIS 1999年に発表された初代のレクサス「IS」は、当時日本でレクサスブランドがまだ展開されておら...
【レクサス】2021/02/04
続きを読む

【オススメ記事】