電源車としても活躍可能なBEVのトラック

トラックでは、日本の免許制度に対応した、現行の普通自動車免許で運転できる車両総重量が3.5ton未満の日本向け専用設計となる「BYD T35」を世界初公開。

平ボディ（4ナンバーサイズ）とアルミバンの2仕様、一充電の走行距離は1トン程度の積載で、約250kmを予定。各種運転支援システムや安全装備、V2H、V2Lなどを装備して災害にも対応可能な仕様としている。BYD T35トラックは、2026年春ごろの発売が予定されている

BYDの車両は、日本の軽基準に準拠したBYD RACCOや、商用車部門のトラック・バスの商品展開や災害対応などの装備を見ると、しっかりと日本市場を見据えた企画や車作りが行われている。

徐々に日本マーケットに浸透してきたBYD

BYDは、2025年1月～9月のEV車販売が1,605,903台と世界一を記録。今年は、電池メーカーとして30周年、自動車メーカーとしても20周年を迎える。

商用車部門のBYD Japanは、日本へのEVバス導入から10周年、国内EVバスでは約70%（約500台）のトップシェア。乗用車部門のBYD Auto Japanは2023年から日本の国内販売を開始して日本国内累計販売台数は7,123台に達する。BYDは、最も勢いを感じる自動車メーカーのひとつといえる。

＜レポート：河野達也＞

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BYD RACCO（ラッコ）中国からの刺客軽自動車

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