評論家ブログ [CORISM]
評論家： 三菱アウトランダーPHEV長期評価レポート
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.15】（後編）往復1,200㎞走破！ 一般道でまさかの燃費29.0㎞/L！ 持続可能なクルマ社会をけん引するのは、PHEVだと実感！（東京～神戸走行完結編） [CORISM]
いよいよアウトランダーPHEVの聖地、岡崎工場へ！途中の一般道で驚異的な燃費を記録！ アウトランダーPHEVの聖地、三菱自動車岡崎工場の充電スポット。左の建物に「PHEV_World」がある。アウトランダーPHEVの世界感が表現されている。詳細はコチラ「PHEV_World」 アウトランダー PHEV が生産されている三菱自動車 の岡崎工場は、お昼ご飯を食べながら充電したコンビニから100km圏...
2016/03/17
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.14】1,200㎞走破レポート！ 三菱PHEVの聖地に次々立寄り！？ 充電も楽々で目的地神戸を目指す！（中編）
静粛性・高級感アップでエンジンがかかっても気づかず！EV走行をアシストする装備も充実！ まずは東名高速に乗ってアウトランダーPHEVの実力チェック...
2016/02/26
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.13】 4WD性能は譲れない！ 先進のツインモーター4WDの実力を雪上で試す！
こだわりの4WDシステムは、なんと8種類！ アウトランダーPHEVにはツインモーター4WDが採用。その実力は？ 最近では、欧州メーカーがドンドン...
2016/02/16
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.12】聖地巡り！？東京・三菱本社から神戸まで往約1,200㎞走破！ 新しくなったアウトランダーの実力をチェック！（前編） [CORISM]
往復約1,200km！ 長距離テストによる新型アウトランダーPHEVの実力を実体験し評価する！ 今回の試乗車はアウトランダーPHEVの最高級グレード「G Pre...
2016/02/03
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.11】 クルマ好き女子、PHEV初体験！ イケメン度、燃費性能にウットリ！？ [CORISM]
あのアウトランダーがイケメンになって登場！ みなさん、明けましておめでとうございます！HUNT木更津 の高浦です 。2016年も愛車NCロードスター で、思い...
2016/01/13
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.10】 乗ればすぐに分かるラグジュアリー感あふれる高い静粛性と乗り心地 [CORISM]
高級SUV以上の静粛性 史上最大のマイナーチェンジといわれるほど、大幅なマイナーチェンジした三菱アウトランダーPHEV。外観デザイン変更によるイメージアップな...
2015/12/24
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.9】 異例の大幅マイナーチェンジ！ 次世代プレミアム エコカーへの道を突き進む
デザイン一新！ これが新しい三菱の顔「ダイナミックシールド」だ！！ 三菱 アウトランダー は、2012年10月に発売され、2年半ほど経た2015...
2015/12/15
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.8】 EV？ それともハイブリッド？ どちらがお得か評価する？ 富士山静岡空港往復で決着をつける！？（後半） [CORISM]
車は順調。しかしサービスエリア慣れしていない乗員は早くも散財！ 無事EV 走行でたどり着いた海老名サービスエリア。とりあえず、お茶でもしながら過ごそうと思いサ...
2014/03/15
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.7（前半）】 EVで使うか、ハイブリッドで使うか、富士山静岡空港往復で経済性の決着をつける！？
EV走行だけ、HEV走行だけだと、経済性はどう変わる？ 切り替え自在なアウトランダーPHEVで、EVとHEVどっちがお得かチェックした！ アウトラ...
2014/02/22
【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.6】 大容量の電気を自由に持ち運び可能で、アウトドアでの遊び方を激変させる！？ [CORISM]
ミニのMTに乗るアウトドア派が三菱アウトランダーPHEVを試す！ ■三菱 アウトランダー PHEV に試乗した、一般ユーザープロフィール お名前：中谷さん 30...
2014/01/09
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タルボ・マトラ・ムレーナ、このクルマのメーカーの生い立ちは生粋の自動車会社ではなくその大本はミサイルなどの兵器製造メーカーであった。 金津の森を走るフランス車の...
2017/06/05
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2022/03/24
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2021/07/31
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プロフィール
三菱アウトランダーPHEV長期評価レポート
三菱アウトランダーPHEVの長期評価レポートを始めました！
PHEVとは、プラグイン・ハイブリッドEV。EV色を前面に押し出したプラグイン・ハイブリッド機能をもつ三菱アウトランダーPHEV。前後2つのモーターで駆動する未体験の走りをもつ。今までのハイブリッドとは全く違う魅力をもつアウトランダーPHEVの魅力を余すところなくレポートします。
また、アウトランダーPHEVの評価は、プロの評論家だけでなく、一般ユーザーにも三菱アウトランダーPHEVを試乗してもらい良い所、気になる所などを徹底チェック！
そして、日常の使い勝手は、編集部の普段の足として、長距離レポートや燃費や使い勝手なども報告していきます。
「プロの評価」と「一般ユーザーの評判」というクロスレビューで、本当の三菱アウトランダーPHEV実力が分かります。
実生活に近い環境で三菱アウトランダーPHEVを評価することから得られる、リアリティあるレポートにご期待ください！
