評論家ブログ [CORISM]
評論家： 日産ノート長期評価レポート
【新型日産ノート長期評価レポートvol.23】 ブレーキを使わないジムカーナ！？ e-POWER Driveを使った特殊競技に素人クルマ好き女子参戦！
ブレーキは無し？！e-POWER Driveを使ったワンペダルでジムカーナチャレンジ！ 愛車はNCロードスターRHTの高浦めぐみ高浦めぐみ みなさんこんにちは！ クルマ好き素人女子の高浦めぐみ です！ 最近は「素人じゃないだろ！」とか言われますが、クルマの知識はほぼほぼありませんのであしからず（笑） ただのクルマ好きとも紙一重なだけです( ^ω^ ) さてさて、前回の、日産e-POW...
2017/03/15
【新型日産ノート長期評価レポートvol.22】 元アクアオーナーで、計17台乗り換えてきたクルマ好き一般男性のノートe-POWERの評価とは？
超クルマ好き一般男性が興味をもったノートe-POWERの魅力とは？ 村田さんの現在の愛車はミニ クラブマン ■日産ノート e-POWERに試乗した...
2017/02/23
【新型日産ノート長期評価レポートvol.21】 卓越した走りの質＆高コスパ！ クルマ好きなら絶対NISMO！ ノートe-POWER NISMO試乗評価 [CORISM]
ノートe-POWERの魅力を倍増した、究極のスポーツモデルNISMOデビュー 日産ノート のマイナーチェンジで、新たに追加されたノートe-POW...
2017/02/03
【新型日産ノート長期評価レポートvol.20】 「e-POWER Drive」を試す！ 素人女子ドライバーとベテランドライバーとの実燃費差は？ 結果は、まさかの・・・ [CORISM]
一般女性の代表としてノートe-POWERの実燃費チャレンジに挑む高浦めぐみ 30年ぶりに日産車で月間新車販売台数ナンバー1に輝いたノートe-POW...
2017/01/17
【新型日産ノート長期評価レポートvol.19】 素人女子的ノートe-POWER考察。「e-POWERって、いーやん!」 その理由とは？ [CORISM]
「e-POWER」って「イイパワー」？（笑） 日産ノートに、新感覚のハイブリッド車「ノートe-POWER」が登場！ なぜか踊るレポー...
2016/12/23
【新型日産ノート長期評価レポートvol.18】 ノートe-POWERの「e-POWER」ドライブってなんだ？ 運転と燃費アップのコツとは？ [CORISM]
コンパクトカーとは思えないような静粛性と加速性能を誇るノートe-POWER 日産 を代表するグローバルコンパクトカー であるノート...
2016/12/09
【新型日産ノート長期評価レポートvol.17】 ノートe-POWERってどんなクルマ？ その魅力は？ ノートe-POWER購入ガイド [CORISM]
日産の世界戦略車がノート。ガソリン車だけでもランキング上位の実力！ しかし、ハイブリッド車が渇望されていた！ 日産ノート は、日産 の主力となる...
2016/11/30
【新型日産ノート長期評価レポートvol.16】 スーパーチャージャー無し、最もベーシックな新型日産ノートの実力をチェック！
エコスーパーチャージャーばかりが話題だが、ノーマルエンジンも意外とイイ！？ ノーマルエンジン搭載の新型ノート「X」（ボディカラー：ラ...
2013/05/23
【新型日産ノート長期評価レポートvol.15】 究極のエコランで出た、日産ノートの実燃費は30km/Lオーバー！？
エコランの相棒は、ただのオモリになった 日産 広報部はエライ！ 2012年8月に発売された新型日産ノート のメディア対抗エコラン企画を開催した。...
2013/04/10
【新型日産ノート長期評価レポートvol.14】 大人４人、フル乗車での新型ノート実力チェック！燃費や使い勝手を徹底検証！
東京～名古屋を往復！実生活に近い状況でノートを使ってみるとどうなる！？ 「新型日産ノート 期評価レポート」第14弾は、「大人４人フル乗車での使い...
2013/03/19
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![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激！「320d xDrive ツーリング M Sport」
久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは？ リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
2020/04/26
2025 バンコク国際モーターショーレポート＜トヨタ編＞ タイでも人気のカローラクロス
とくに、目新しさはなかったトヨタ トヨタは、今回のバンコク国際モーターショーで、目新しいモデルの出展はなく、ブースのステージ上にはカ...
2025/07/31
【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか？ 電費は？リアルワールドで、その実力を検証！！
航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード）を誇るリーフe+ 2019年1月、EV（電気自動車）のパイオニアである日産リーフに、航続距...
2019/03/21
スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定！
私がフォレスターSTIスポーツを買った理由とは？ こんにちは! みじゅです。 今回ご紹介するのは、スバル フォレスターSTIスポー...
2023/02/25
三菱エクスパンダークロス/エクスフォース 2026バンコク国際モーターショー解説
一部改良車のみの展示となった三菱 今年のバンコク国際モーターショー2026における三菱のブースは、比較的地味なものだった。昨年に新型車の発表があっ...
2026/08/14
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
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タイ市場の次世代を担うスタイリッシュクーペSUV eビターラが技術の象徴なら、ブース内で圧倒的な物量をもって並べられていたフロンクス...
2026/08/14
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リストラから、e-POWERで反転攻勢へ 日産は、タイ国内における第1工場を閉鎖し、生産を第2工場へと集約・統合するなどの大規模な固...
2026/08/14
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プロフィール
日産ノート長期評価レポート
新型日産ノートの長期評価レポートを始めました！
いわゆる、評論家といわれるプロならではの視点だけでなく、一般の方にもノートに試乗してもらい良い所、気になる所など、あますこと無くレポートします。また、編集部の普段の足として、燃費や使い勝手なども報告していきます。
「プロの評価」と「一般人の評判」というクロスレビューで、本当の新型日産ノートの実力が分かります。
実際に、日産ノートの購入後は、どんな楽しく便利な世界が見えてくるのでしょうか？ 実生活の中に取り入れないと分からない、リアリティあるレポートにご期待ください！
