60年を超える歴史をもつスポーツセダンが日産スカイライン 日本を代表するスポーツセダン...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.11 「走る楽しさと最先端のインテリジェント ドライビングが融合」

  60年を超える歴史をもつスポーツセダンが日産スカイライン 日本を代表するスポーツセダンが日産スカイラインだ。誕生したのは1957年4月だから、60...
2019/12/14
  ハッチバックをファストバックとした新型マツダ3 アクセラはマツダの主力ファミリーカーと...

マツダ3試乗記・評価 気持ちよく、よく曲がる!

  ハッチバックをファストバックとした新型マツダ3 アクセラはマツダの主力ファミリーカーとして、2003年にデビューを飾った。日本よりも海外で評判がよ...
【マツダ】2019/10/28
  もはや、メルセデス・ベンツの中核となったAクラス Aクラスは、メルセデス・ベンツのボト...

メルセデス・ベンツAクラス試乗記・評価 ガソリン車より上質感あるディーゼル車「A200d」

  もはや、メルセデス・ベンツの中核となったAクラス Aクラスは、メルセデス・ベンツのボトムを託されたコンパクトハッチだ。メルセデス・ベンツAクラスは...
【メルセデスベンツ】2019/10/14
  スープラとはまったく異なる走りをもつ新型Z4 Z3からバトンを受け、2003年に登場し...

BMW Z4試乗記・評価 デートカーとしてもOK! 快速オープンスポーツ

  スープラとはまったく異なる走りをもつ新型Z4 Z3からバトンを受け、2003年に登場したのがZ4である。ZシリーズはBMWが送り出したオープンエア...
【BMW】2019/10/09
  待望のPHEV、V60 T6が登場 ボルボが開拓してきたステーションワゴンの分野にもニ...

ボルボV60 T6 Twin Engine AWD試乗記・評価 進む電動化! スムースさ際立つ次世代PHEVが登場

  待望のPHEV、V60 T6が登場 ボルボが開拓してきたステーションワゴンの分野にもニューフェイスが登場している。伝統のボルボV60は、2018年...
【ボルボ】2019/08/23
    2.0Lディーゼルターボを搭載したフラッグシップSUV、XC90 D5登...

ボルボ XC90D5試乗記・評価 静粛性と瞬発力に優れたディーゼル

    2.0Lディーゼルターボを搭載したフラッグシップSUV、XC90 D5登場 ボルボの頂点に位置する優雅なプレミアムSUVがXC90で...
【ボルボ】2019/08/13
  デイズと上手く差別化したeKクロス 新型三菱eKワゴンは、日産とのアライアンスから誕生...

三菱eKワゴン、eKクロス試乗記・評価 デイズと明確な差別化ができたeKクロス

  デイズと上手く差別化したeKクロス 新型三菱eKワゴンは、日産とのアライアンスから誕生した軽ハイトワゴンだ。今回の開発プロジェクトを主導したのは日...
【三菱】2019/07/27
  大幅マイナーチェンジで大幅商品力を向上した新型デリカD:5 もっともアウトドアシーンが...

三菱デリカD:5試乗記・評価 唯一無二のオン&オフ万能ミニバン

  大幅マイナーチェンジで大幅商品力を向上した新型デリカD:5 もっともアウトドアシーンが似合う多人数乗車のミニバンが三菱デリカD:5である。他のミニ...
【三菱】2019/07/14
  再び日本マーケットにチャンレンジを開始した新型トヨタRAV4 初代トヨタRAV4は、ク...

トヨタRAV4 試乗記・評価 走る楽しさを凝縮したSUV

  再び日本マーケットにチャンレンジを開始した新型トヨタRAV4 初代トヨタRAV4は、クロスオーバーSUVの魅力と実力の高さを世界に発信したクルマで...
【トヨタ】2019/07/07
  ワイド感が強い新型I-PACE 2020年から先、排ガスの排出量を大幅に引き下げるゼロ...

ジャガー I-PACE試乗記・評価 超快速EV誕生!

  ワイド感が強い新型I-PACE 2020年から先、排ガスの排出量を大幅に引き下げるゼロエミッション規制とCAFE(企業別平均燃費基準)が一気に厳し...
【ジャガー】2019/07/05
    コンパクトカーから、中型セダン並みになったボディサイズ ホンダ初のハイブ...

ホンダ インサイト試乗記・評価 ジェントルで上質な大人のセダン

    コンパクトカーから、中型セダン並みになったボディサイズ ホンダ初のハイブリッド専用モデルとなったのが、新型インサイトだ。初代インサイ...
【ホンダ】2019/06/15
  ルノーとのアライアンスから生まれたBR06型エンジン 日産の軽ハイトワゴンであるデイズ...

日産デイズ/デイズハイウェイスター試乗記・評価 ひとクラス上のコンパクトカーを脅かす走りと質感

  ルノーとのアライアンスから生まれたBR06型エンジン 日産の軽ハイトワゴンであるデイズがフルモデルチェンジした。姉妹車関係にある三菱のeKワゴンと...
【日産】2019/06/11
2019年5月下旬、次期新型マツダ3(アクセラ)が登場! 5月下旬、マツダはアクセラのモデルチェンジ...

新型マツダ 3(アクセラ)プロトタイプ試乗記・評価 素性の良さに期待大! 5月下旬デビュー!!

2019年5月下旬、次期新型マツダ3(アクセラ)が登場! 5月下旬、マツダはアクセラのモデルチェンジを行う。正式発表に向けてカウントダウンが始まったが、次期モデ...
【マツダ】2019/05/17
  安全に楽しく運転できるシンメトリカルAWD スバルは、フラット4やボクサー4と呼ばれて...

スバル シンメトリカルAWD雪上試乗評価 コントロールしやすい。だから、安全・安心で疲れない

  安全に楽しく運転できるシンメトリカルAWD スバルは、フラット4やボクサー4と呼ばれている軽量コンパクト設計の総アルミ製水平対向4気筒エンジンをス...
【スバル】2019/05/15
  都会派コンパクトSUVがレクサスUX プレミアムブランドであるレクサスの魅力は、セダン...

レクサスUX試乗記・評価 都会で際立つ機動力

  都会派コンパクトSUVがレクサスUX プレミアムブランドであるレクサスの魅力は、セダンだけではない。今やセダンを押しのけて主役となりつつあるのがプ...
【レクサス】2019/04/14
  カムリと同じ2.5Lハイブリッドシステムを搭載するレクサスES330h 北米を中心に高...

レクサスES試乗記・評価 世界基準の高級セダンへ成長

  カムリと同じ2.5Lハイブリッドシステムを搭載するレクサスES330h 北米を中心に高い人気を誇っているミドルクラスのプレミアムセダンがレクサスE...
【レクサス】2019/04/08
  意外なほど、雪道に強い日産リーフ 初代モデルより性能を大幅にアップし、航続距離も延ばし...

日産車、雪上試乗評価 雪道では安心・安定傾向が一番!

  意外なほど、雪道に強い日産リーフ 初代モデルより性能を大幅にアップし、航続距離も延ばした2代目リーフはFF(前輪駆動)方式だ。4WDでないことに不...
【日産】2019/04/06
  並みのSUV以上!? デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大が...

「ドライバーが主役の4WD!」三菱車、雪上試乗評価レポート 

  並みのSUV以上!? デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大がかりなマイナーチェンジを断行したデリカD:5の雪道での走りだ...
【三菱】2019/04/03
  航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード)を誇るリーフe+ 2019年1...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか? 電費は?リアルワールドで、その実力を検証!!

  航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード)を誇るリーフe+ 2019年1月、EV(電気自動車)のパイオニアである日産リーフに、航続距...
2019/03/21
    航続距離は458㎞(WLTCモード)! 第2世代のリーフにe+(イー・プ...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.12】爽快な走り、圧倒的な経済性、十分な航続距離と、EVの魅力を凝縮したリーフe+(イー・プラス)

    航続距離は458㎞(WLTCモード)! 第2世代のリーフにe+(イー・プラス)登場! 日産は2010年12月にリーフを発売し、EV時...
2019/03/15
  新時代モータースポーツのベース車を感じさせる日産リーフNISMO RC02デビュー! ...

日産リーフ ニスモRC02試乗記・評価 未来のEVスポーツカーを提案!?

  新時代モータースポーツのベース車を感じさせる日産リーフNISMO RC02デビュー! 日産は2010年12月に発売したリーフ以降、モーター駆動をコ...
【日産】2019/02/21