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レクサスLC新車情報・購入ガイド
今後のトヨタFR車のパフォーマンスを左右するGA-Lプラットフォ...

レクサスLC新車情報・購入ガイド
今後のトヨタFR車のパフォーマンスを左右するGA-Lプラットフォームを採用した第1弾モデル

レクサスLC記事の目次 劇的な走りの進化が期待できるFR用GA-Lプラットフォーム 低いフード高にもこだわった新開発サスペンション 環境と走りの質を両立した世界初マルチステージハイブリッドシステムとは、真逆となる未だアイドリングストップ機能さえ装備されない旧態依然のV8 5.0Lエンジン 一定水準に達したものの、世界トップレベルとは呼べない安全装備 進化し続けるデザイン。ラグジ...
【レクサス】2017/03/26
レクサスRC F試乗記・評価
「トータルバランスに優れたスポーツカー!」現役F4レーサー金澤力也が...

レクサスRC F試乗記・評価
「トータルバランスに優れたスポーツカー!」現役F4レーサー金澤力也がレクサスRC Fをレビュー!!

『ついに1000万越えの高級スポーツカーを初体験!!』 みなさん、お久しぶりです!! 現役F4レーサーの金澤力也です^^ なんと今回は・・・!! 若干20歳にして、1000万円以上の高級スポーツカー『レクサスRCF』をレビューさせて頂きました(/ω\) 生意気にも・・・でしょうか?笑 ですが、サーキットでの全開インプレッションは、お任せてくださ...
【レクサス】2017/02/13
レクサスLS新車情報・購入ガイド デトロイトショー出展車
11年ぶりのフルモデルチェンジ! 5代目...

レクサスLS新車情報・購入ガイド デトロイトショー出展車
11年ぶりのフルモデルチェンジ! 5代目レクサスLS、2017年秋頃日本導入か?

『「安全装備は儲からない」のきっかけとなった4代目レクサスLSの自動ブレーキは、140万円超のオプション!』  トヨタの高級車ブランドであるレクサスは、アメリカのデトロイトで行われたデトロイトモーターショーで、レクサスのフラッグシップセダンである5代目「新型レクサスLS」を初公開した。  レクサスLSは、1989年にデビューした。北米ではレクサスLSとされた...
【レクサス】2017/01/23
レクサスHS250h新車情報・購入ガイド
レクサスブランドでは、稀なお買い得特別仕様車「Harmo...

レクサスHS250h新車情報・購入ガイド
レクサスブランドでは、稀なお買い得特別仕様車「Harmonious Style Edition」登場!
売れないHSの理由とは?

『厳しい販売状況が続くレクサスHSが売れない理由とは?』  レクサスは、ハイブリッド専用セダンであるレクサスHS250hに、上質な内装とした特別使用車「レクサスHS250h“Harmonious Style Edition”」を設定し2017年1月16日に発売する。  レクサスHSは、2009年にレクサス初のハイブリッド専用セダンとしてデビューした。ただ、レ...
【レクサス】2017/01/08
レクサスIS新車情報・購入ガイド
小規模なマイナーチェンジながら、歩行者検知式自動ブレーキが標準装...

レクサスIS新車情報・購入ガイド
小規模なマイナーチェンジながら、歩行者検知式自動ブレーキが標準装備化され安全性能は大幅向上!

『レクサスを支える人気セダンがIS』  レクサスは、FR(後輪駆動)のスポーティセダンであるISをマイナーチェンジし発売を開始した。  レクサスISは、2013年5月にフルモデルチェンジし2代目となった。この2代目ISから、クラウンと同じ2.5Lのハイブリッドシステムを搭載し23.2㎞/Lという低燃費を実現している。  当時、用意されたパワーユニットは...
【レクサス】2016/11/10
レクサスUXコンセプト新車情報・購入ガイド
トヨタC-HRのレクサスバージョン!? 日本マーケット...

レクサスUXコンセプト新車情報・購入ガイド
トヨタC-HRのレクサスバージョン!? 日本マーケットにピッタリなコンパクトSUV登場! パリショー出展車

『まるでFRクーペのようなルーフラインをもつレクサスUXコンセプト』  レクサスは、2016年パリモーターショーで、コンパクトSUVのコンセプトモデルである新型「レクサスUXコンセプト」を世界初公開した。  この新型レクサスUXコンセプトは、クーペとSUVのクロスオーバー車といえるデザインをもつ。フロントフェイスは、レクサスのアイデンティティといえるスピンド...
【レクサス】2016/10/11
レクサスGS/GS F新車情報・購入ガイド
2.0Lターボエンジンを搭載した200tを投入! それ...

レクサスGS/GS F新車情報・購入ガイド
2.0Lターボエンジンを搭載した200tを投入! それでも、ハイブリッドの300hがお買い得?

『北米に軸足を置いたモデルなので、日本での販売は不振。主力は2.5Lハイブリッドの300h』  レクサスは、セダンのGSに2.0L直噴ターボを搭載したモデルを追加。同時に、一部改良を施し販売を開始した。  レクサスGSは、2012年にフルモデルチェンジし2代目となった。このフルモデルチェンジから、レクサスのデザインを象徴するスピンドルグリルが採用された。20...
【レクサス】2016/10/03
レクサスGS F試乗記・評価
世界的に数少ないNA大排気量のスポーツモデルのお味は? クルマ好き素...

レクサスGS F試乗記・評価
世界的に数少ないNA大排気量のスポーツモデルのお味は? クルマ好き素人女子、サーキット走行初体験がいきなり「富士スピードウェイ」

『フツーのGSのようでまったく違うGS F』 みなさんこんにちは、高浦めぐみです。 今回、試乗してきたクルマは「レクサスGS F」。スポーツカー好きの私としては、ラグジュアリーとスポーツを融合したようなGS Fの走りには興味津々。たーっぷり味わってきました!!! 試乗場所は「富士スピードウェイ」!!!! レクサスGS Fといえば、RC Fと並ぶ、...
【レクサス】2016/08/19
レクサスGS F試乗記・評価
走る場所を選ばない、懐の深いスポーツセダン

レクサスGS F試乗記・評価
走る場所を選ばない、懐の深いスポーツセダン

『ドライバーのスキルで、クルマのキャラクターも変化する?』 編集長の「素敵」な運転で試乗を終了した後、女性自動車評論家の「フジトモ」さんこと、藤島知子さんが運転するGS Fに同乗できることに! 藤島さんは、レース経験もある方なので、まさに高浦的には憧れの女性! 「こ、こんな幸せありまっか!( ;´Д`)」 どこかの編集長とは違い、さすがプロ! 高浦が評...
【レクサス】2016/08/19
レクサスRX試乗記・評価
圧倒的な低燃費性能と、上質な乗り心地をもつラグジュアリーSUV

レクサスRX試乗記・評価
圧倒的な低燃費性能と、上質な乗り心地をもつラグジュアリーSUV

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【レクサス】2016/05/02
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