レビュー

レビュー一覧【三菱】

記事数: 7件

小さい電池を搭載し、差別化完了！【三菱i-MiEV（アイ・ミーブ）試乗記】

『走行距離は短くなるが、普及に弾みをつける低価格を実現』 　三菱の命運を握っているともいえる電気自動車がアイ・ミーブだ。日産リーフよりも早くマーケットに登場したものの、量産化やITを駆使した使いやすさ、価格など大きく差を広げられていた。今回は、一充電走行距離の拡大や、タイマー充電・プレ空調機能をもつ「MiEVリモートシステム」の設定など機能・装備を充実させた上級グ...

【三菱】2011/10/03

【三菱新型パジェロディーゼル試乗記】環境性能はもろちん、走りもさらにパワフルに！

『驚異の悪路走破性はパジェロの真骨頂』 　三菱といえばパジェロ。パジェロといえば三菱。三菱の看板モデルであるパジェロなのだが、ディーゼルエンジンの性能でも先端を行っている。しかも着実に進化しており、現行型が登場した時点ではポスト新長期規制に対応していなかったのだが、今回のいわゆる11型になって見事適合した。燃費も同時にアップしつつもそれだけじゃなかった、今回のパジ...

【三菱】2010/09/02

【三菱コルト新車試乗記】デビュー8年目でも光り続ける基本設計の確かさ

『飽きのこないシンプルさこそベーシックカーのカガミ』 　なんと、デビュー8年目を迎えた三菱のコンパクトカー「コルト」へ試乗する機会に恵まれました。2002年デビューのコルトに今さら・・・？　いえいえ、最近になって一部改良を実施しエコカー減税75%に適合させたり、ベーシックな特別仕様車「Limited(リミテッド)」をなんと998,000円[消費税込み]で出したりと...

【三菱】2010/07/22

【三菱新型 RVR 試乗記】ちょっと懐かしいブランド名"RVR"が帰ってきた

『手頃なボディサイズで日常の使い勝手を重視した』 　三菱が久々に投入した新型車のRVRは、かつて大ヒットしたRVRとはややコンセプトを異にするが、手頃なサイズで街乗り重視のコンパクトなSUVという点は共通する。まだSUVという言葉が一般的にはなっていない1991年にデビューした初代RVRは、乗用車のエクステリアをSUV風に仕上げたもので、オフロードを走るためのクル...

【三菱】2010/03/14

【三菱 i-MiEV(アイ・ミーブ) 試乗記】究極のエコカーi-MiEV(アイ・ミーブ)ついに登場！　話題の電気自動車の走りを試す!!

『ついに登場した量産市販電気自動車i-MiEV(アイ・ミーブ) 』 　三菱 i-MiEV(アイ・ミーブ)は自動車の新しい時代を切り開くモデルとなる電気自動車だ。ガソリンエンジンを持つハイブリッド車と違って電気モーターだけで走る電気自動車は、クルマの走行によってCO2を発生させることがない。HCやNOxも含めて有害な排気ガスを排出しないのが大きな特徴だ。　電気を...

【三菱】2009/08/20

【三菱ギャランフォルティススポーツバック試乗記】クーペのようなルックスを持つハッチバックは、走りの良さが魅力的！

『ハッチバックの追加でラインアップを充実化！』 　三菱は昨年、ランサー＆ギャランの後継モデルとして4ドアセダンのギャランフォルティスを発売した。国内向けにはセダンのみで良いとの判断だったのだが、少しでも車種バリエーションを増やしたいとの国内ディーラーの意向もあって、主に海外市場向けに開発した5ドアのスポーツバックを国内向けにも投入してきた。　これはスバルとは...

【三菱】2009/01/03

"カッコいい父チャン"を目指すなら、迷わず『デリカD:5』に乗れ！～デリカD:5「私情」試乗記～

『目指せ、父チャンの復権！？』 　しかし最近、『女性ユーザーの目線で設計しました』などと、"女性に優しい"を標榜するクルマの多いことと言ったら！　中でもミニバンって、たまの週末にパパが乗るよりも、子育て世代のママサンが乗る機会のほうがよっぽど多いワケ。女性目線の設計って確かにとっても重要です。　でもねえ・・・と、お嘆きの貴兄に言いたい。「オ...

【三菱】2007/08/06