三菱は、「ランサーエボリューションⅩ(テン)」にインテリア質感の向上、リヤビューモニター付ルームミラーをメーカーオプション設定するなど、一部改良を施し販売を開始した。

＜主な変更内容＞

・走行中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド制御を全車に採用。

・インストルメントパネルから、ドアトリムに至るアクセントパネルを深みと光沢のあるグロスブラック塗装に変更。フロントドアトリム上部をソフトパッド、中央部をソフトレザーとすることで、より上質感の高いインテリアとした。（RSを除く）

・後続車のヘッドライトの光を感知し、光の反射を調整する自動防眩機能を有し、シフトポジションを「R」にすると、ルームミラー内蔵の3.3 インチカラー液晶モニターが後方の様子を映し出して安全な後退・駐車をサポートする「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」を、メーカーオプションとして設定。（メーカー希望小売価格：37,800 円）

・HDD ナビ装着車にリヤビューカメラを追加(「GSR Premium」に標準装備。「GSR」にメーカーオプション設定)し、車庫入れなどの後退時に後方をモニターで映し出すことにより安全性を高めた。

　ランサーエボリューションⅩは、インプレッサと並び、国産AWDスポーツカーの草分け的存在。今回の仕様変更は、主に利便性や高級感を上げる装備の変更になっている。三菱の台所事情では、なかなかこういったモデルの走りにかかわる部分を毎年進化させていくのは難しいかもしれないが、ランエボファンとしては、そこに期待しているのではないだろうか。そういう意味では、少々肩すかし的な一部改良。数少ない国産ハイパフォーマンスモデルだけに、その期待は大きい。

＜ランサーエボリューションⅩ価格＞

・GSR　5MT　3,786,000 円　ツインクラッチSST　4,038,000 円
・GSR Premium　ツインクラッチSST　5,250,000 円
・RS　5MT　3,150,000 円