評論家ブログ [CORISM]
評論家： 大岡 智彦
日産リーフお買い得！ チョイ乗り新車軽自動車のより、最新中古EVが賢い選択か？
日産リーフ、中古車になると、まさかの激安お買い得車に！ 最近、中古車ネタにご無沙汰だったため、中古車大手ガリバーのサイトを検索。今回ターゲットとしたのは、日産リーフ 。 この日産リーフ、少し前に2度目の価格引き下げを行っていて、新車は苦戦状態といえる。ただ、補助金ありきだが、この価格引き下げで同クラスのガソリン車とほぼ同じ価格帯になってきたのは、EV を保有する大チャンスでもある。...
2014/04/08
EVでは遠くへは行けない！ は本当か？ 日産リーフでゴルフ場へ行ってみた！
3名分のキャディバックなら、工夫次第でキッチリ収納 2つ分のキャディバックからウッド系クラブを抜くと、真横に置けるようになる。あとは、キッチリ収ま...
2013/03/24
視線がイタイ・・・【レクサスLFA試乗記】
右足の我慢が限界！ もはや、踏まずにはいられない！！ トヨタは、ワクドキ体験会というイベントを開催。このイベントは、我々メディアに対し、色々な乗...
2011/09/19
日産リーフ、長野へ行く。軽井沢に充電器がないって、どういいうこと？ 高崎～軽井沢～上田編 [CORISM]
日産リーフの弱点は登り坂！ 高崎の日産ディーラーで、約98％まで充電してお腹いっぱいの日産リーフは、碓氷峠を経由して軽井沢を目指す。上田市まで、おおよそ90k...
2011/07/25
日産リーフ、長野へ行く。でも、関越道に急速充電器、ありません・・・。横浜～熊谷～高崎編 [CORISM]
もはや、いじめ？ 急速充電器のない関越道経由で、長野県上田市へ 日産広報部のご配慮で、長期間リーフをお借りすることができた。そして、長期テストの評価を担当する...
2011/07/10
高級車の買い方が変わる？ アウディのブランド戦略を考えてみた
アウディ好調の理由は、クルマ好き以外がターゲット 販売好調の要因になったアウディA1 アウディが好調だ。2011年1-3月の販売実績は、5,2...
2011/06/04
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2020/04/26
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定！
私がフォレスターSTIスポーツを買った理由とは？ こんにちは! みじゅです。 今回ご紹介するのは、スバル フォレスターSTIスポー...
2023/02/25
アルピーヌA110S動画・評価 ハイになるクルマ？ 走るとエンドルフィン大放出！
アルピーヌ復活の狼煙、第1弾がA110 こんにちは! みじゅです。 今回は、初代A110をイメージさせるややクラッシックで上品なデザ...
2022/09/06
2025 バンコク国際モーターショーレポート＜XPENG編＞
空力を重視したミニバンがX9 シャオペン(XPENG、小鵬汽車)は、広州に本拠地を置く新興自動車メーカーで、2～3年前からタイ市場に...
2025/08/03
EVでは遠くへは行けない！ は本当か？ 日産リーフでゴルフ場へ行ってみた！
3名分のキャディバックなら、工夫次第でキッチリ収納 2つ分のキャディバックからウッド系クラブを抜くと、真横に置けるようになる。あとは、キッチリ収ま...
2013/03/24
2025 バンコク国際モーターショーレポート＜ジーリー(吉林自動車)／ZEEKR／RIDDARA編＞
マルチブランド化を進めるジーリー 中国の独立系自動車メーカーの中で、現在BYDに次いで2位の座にあるのがジーリーだ。スウェーデンのボ...
2025/08/02
日産スカイライン長期評価レポート Vol.9 日産スカイライン・ハイブリッドで低燃費走行にチャレンジ！「世界最速のハイブリッド」を標榜する車の燃費はどこまでのびる！？
懲りないコリズムのエコラン修行、燃費企画第3弾スタート！ コリズムの無謀なエコラン燃費企画第三弾、今回はスカイライン 350GT HYBRID T...
2015/02/27
日産スカイライン長期評価レポート Vol.5 世界最速のハイブリッドの燃費は？ ECOペダルと自分の足、どちらが低燃費かチェックする！ [CORISM]
低燃費でスポーティなスカイラインのハイブリッドシステムとは？ エンジンとミッションの間にあるものがモーター 日産スカイライン ハイブリッド は、3.5Lエンジ...
2015/02/03
トヨタ ミライ（MIRAI)長期評価レポートVol.8 往復約700㎞！ ロングドライブで分かったミライの本当の燃費と実力！！（往路編） [CORISM]
トヨタ ミライの生まれ故郷ともいえるトヨタ元町工場へ！ ミライの航続距離650㎞というのは本当か？ ミライの燃費は、水素1kgで何キロ走れるかが「㎞/㎏」で表示...
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プロフィール
大岡 智彦
CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。最近では、ゴルフにハマルがスコアより道具。中古ゴルフショップ巡りが趣味。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
