レビュー [CORISM]
【トヨタ WAKUDOKI試乗会評価 PART6 トヨタ 新型 アベンシス】日本未導入の新型に乗った!
【トヨタ WAKUDOKI試乗会評価 PART5 トヨタ GRMN スポーツハイブリッド コンセプト】ここからどう進化させるか、EVスポーツの最先端形
MR-Sをベースにした本格派EVスポーツ オートサロンに以前出品されていたのも記憶に新しく、そもそもチャンと走ること自体に驚かされたのが、このス...
【トヨタ】2010/09/25
【トヨタ WAKUDOKI試乗会評価 PART4 トヨタ GRMN ヴィッツターボ コンセプト】ちょっと懐かしい「じゃじゃ馬ホットハッチ」
ヴィッツにターボをプラスした懐かしのホットハッチ。 まぁ、車名そのままのヴィッツの1.5リッターにターボを付けたモノ。世界の潮流になっている小排...
【トヨタ】2010/09/24
【トヨタ WAKUDOKI試乗会評価 PART3 トヨタ GRMN iQ+スーパーチャージャーコンセプト】過激すぎない、ちょうどいい"そこそこ感"
スーパーチャージャーエンジンを搭載したiQスポーツモデルの完成版 昨年に100台限定で発売され、アッという間に完売したiQのGRMN。GAZOO...
【トヨタ】2010/09/23
【トヨタ WAKUDOKI試乗会 PART2 トヨタ FJクルーザー】待ちに待った国内正式導入も決定か!?
国内正式販売目前の注目モデル「FJクルーザー」に乗った! 並行輸入でけっこうな数が入り、国内でも見かけることが多いトヨタのFJクルーザー。200...
【トヨタ】2010/09/22
【日産 先進技術 試乗評価 PART6】まだある、乗って体感、日産の先進技術
[[広告:ADS1]] 電動油圧式電子制御パワーステアリング なんとも矛盾する名称に思えるが、以前はトヨタやBMWが採用していたこともあり、じつ...
【日産】2010/09/12
【日産 先進技術 試乗評価 PART5】欧州流儀の超高効率化を実現「マーチ スーパーチャージャー」
[[広告:ADS1]] マーチとスーパーチャージャー、名コンビが復活か!? ジュークにターボが追加されるということもあり、その余波で期待が高まっ...
【日産】2010/09/10
【日産 先進技術 試乗記 PART4】間もなく市販予定の「フーガハイブリッド」に乗る!
日産待望のハイブリッドカー、その出来栄えは 続いて試乗出来たのがフーガ ハイブリッド。年内に市販を予定する日産期待のハイブリッド車だ。国内では、...
【日産】2010/09/08
【日産 先進技術 試乗記 PART3】HBMC(ハイドロリック・ボディ・モーション・コントロール)って、何だ!?
油圧を利用したボディコントロール技術「HBMC(ハイドロリック・ボディ・モーション・コントロール)」 日産の先進技術を紹介する「日産 先進技術説...
【日産】2010/09/06
【ホンダ 新型 フリード スパイク 試乗記】徹底的に遊ぶ&使い倒す!
ホンダ 新型 フリード スパイク新車情報・購入ガイドの目次 使える便利なカーゴルームは、大人二人の車中泊も可能 クルマのあり方を再考...
【ホンダ】2010/09/05
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