レビュー [CORISM]
レクサスRX新車情報・購入ガイド 待望の自動ブレーキが標準装備化。ガソリン車とハイブリッド車の価格差が約100万円！
ようやく自動ブレーキ関連の安全装備レクサス セーフティシステム+を標準装備。それでも、やや物足りない部分も 安全装備面では、レクサス セーフティシステム+が装備された。この装備は、自動ブレーキ関連の安全装備。ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたもので、歩行者検知機能をもつ自動ブレーキの他、車線キープをアシストするレーンキーピングアシスト、全車速追従式レーダクルーズ...
【レクサス】2015/11/11
レクサスRX新車情報・購入ガイド よりパワーと燃費を伸ばしたハイブリッド。さらに、2.0Lターボを新搭載！
デザインにこだわり、ボディサイズをアップ！ トヨタ のプレミアムブランドであるレクサス は、SUV のレクサスRX をフルモデルチェンジし発売を開...
【レクサス】2015/11/11
新型ホンダNSX プロトタイプ試乗記・評価 官能的な排気音で、アドレナリン大放出！？
ホンダNSX試乗記・評価 コンビニOK！ 普段の足としても使える扱いやすさへ ハイブリッド4WDミッドシップスポーツの実力は！？高速周回路で試乗！...
【ホンダ】2015/11/09
ホンダ クラリティ フューエル セル（CLARITY FUEL CELL)試乗記・評価 ミライを上回る航続距離と価格。力強い走りと静粛性の高さは、まさに高級車！
極めてスムースな走行性能！ 非常時には7日分の電力も供給！航続距離700km以上。ただし、全幅は1,875㎜とアメリカンサイズ？ 電...
【ホンダ】2015/11/04
フォルクスワーゲン トゥアレグ（Touareg）試乗記・評価 スムースなエンジンと8速AT、しっかりした乗り味と総合バランスに優れたSUV
とにかく大きいボディ！ 日本では価格を含め、乗れる人が限られる トゥアレグ に搭載されるV型6気筒の3.6Lエンジンは、フォルクスワ...
【VW】2015/10/28
フォルクスワーゲン トゥアレグ（Touareg）試乗記・評価 日本では人気無し？ マイナーチェンジでラインアップを整理縮小
ハイブリッド車が無くなり、3.6Lガソリン車のみの設定に変更 フォルクスワーゲン のトゥアレグ がマイナーチェンジを受けた。かつては、ガソリン車と...
【VW】2015/10/28
テスラ モデルS（TESLA MODEL S)試乗記・評価 良い意味で予想を裏切る高い感性を誇るモデルS
床下に配置された重い電池の恩恵で、低重心の安定した走りを披露 システムを起動させて走り出す。走り出しはとてもスムーズだし、電気自動...
【その他】2015/10/23
テスラ モデルS（TESLA MODEL S)試乗記・評価 かなり大きなセダンだが、重さを感じさせない加速力！
500㎞前後と長い航続距離を誇るが、その分たくさんの重い電池を搭載。気軽に乗れるEVではないが、一定の存在意義も オープンボディ の...
【その他】2015/10/23
ホンダ レジェンド試乗記・評価 複雑な仕組みを見事に制御したスムースさ際立つ走行性能
4輪を自在に制御するスポーツハイブリッドSH-AWD。安心して気持ちよく走れるセダンだ！ 新型レジェンド のパワートレーンは、V型6気筒の3.5L...
【ホンダ】2015/10/22
ホンダ レジェンド試乗記・評価 先進技術を凝縮した3モーターハイブリッドの実力とは？
フラッグシップらしい堂々としたスタイリングとトップレベルの広さをもつ後席 ホンダ の旗艦車種レジェンド が10年振りのフルモデルチェ...
【ホンダ】2015/10/22
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