「スバル フォレスター」マイナーチェンジで新世代ボクサーFB20エンジン搭載 ~2.5ターボ「S-EDITON」も新設定~ [CORISM]

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【スバル】2010/10/25

新型 スバル フォレスター 2.0XS

21年ぶりの新世代エンジンは基本性能の高効率化を追求

新型 スバル フォレスター 新型ボクサーエンジン イメージ画像
 富士重工業(スバル)はクロスオーバーSUV「フォレスター」をマイナーチェンジし、10月25日より発売を開始した。21年ぶりとなる「FB20」型 水平対向4気筒 2.0リッターNAの新世代ボクサーエンジンを新搭載した点が大きなニュースだ。また新たに2.5リッターターボエンジン搭載の新グレード「S-EDITON」も設定されたほか、内外装の意匠を変更し質感も向上させた。

 既に報じられた通り 、スバルは水平対向ボクサーエンジンを21年ぶりにフルモデルチェンジしたが、この新型「FB20」型エンジンを初めて搭載するのが、今回マイナーチェンジを実施した「フォレスター」だ。
 新ボクサーエンジンは、水平対向らしい吹け上がりの良いスポーティさはそのままに、さらなる基本性能の高効率化を追求。従来型に比べ10%の燃費向上が図られるなど環境性能を高めたほか、実用域での性能を高め、アクセルレスポンスも向上させた。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付4速AT。10・15モード燃費は15.0km/L(5速MT車は15.2km/L)とクラストップレベルの低燃費を誇り、エコカー減税75%もしくは50%に適合する。またシャシーも、ダンパー減衰力の最適化やサブフレームブッシュばね特性の最適化といった改良を図り、より正確な操縦安定性とフラットな乗り心地性能を追求している。なお2.0リッターターボエンジン搭載の「2.0XT」や後述の「S-EDITON」については、EJ20/EJ25型エンジンを継続採用する。

スバル フォレスター 新型ボクサーエンジン
スバル フォレスター 新型ボクサーエンジン
スバル フォレスター 足回り

代表グレード スバル フォレスター XS[AWD]
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4560x1780x1675mm
車両重量[kg] 1460kg
総排気量[cc] 1995cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 20.0kg-m(196N・m)/4200rpm
トランスミッション マニュアルモード付き4速AT
10・15モード燃費[km/L] 15.0km/L
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 2,320,500円
発売日 2010/10/25

スバル フォレスター「2.0XS プラチナセレクション」 インテリア イメージ画像

フォレスター「2.0XS プラチナセレクション」インテリア

最速SUV登場! 「インプレッサ WRX STI A-Line」譲りの2.5ターボエンジンを搭載する『S-EDITON』

スバル フォレスター S-EDITON エクステリア画像 イメージ

フォレスター S-EDITON

スバル フォレスター S-EDITON(エス・エディション) 外観 画像
 フォレスターには既に2.0ターボエンジン搭載のスポーツグレード「2.0XT」があるが、今回のマイナーチェンジではさらに強力なモデルが追加された。それが『フォレスター S-EDITON(エス・エディション)』だ。「インプレッサ WRX STI A-Line」譲りのハイパフォーマンスな2.5ターボエンジンを搭載した。組み合わされるのはマニュアルシフト付き5速AT。最高出力263ps(193kW)/6000rpm、最大トルク35.4kg-m(347Nm)/2800-4800rpmを発揮する。0-100km/h加速は6.5秒(2.0XTは7.2秒、以下同)、0-400m加速は14.8秒(同15.2秒)、60-100km/h追い越し加速は3.6秒(同4.2秒)をそれぞれマークし、名実共に最速SUVのイメージを狙う。
 またこの高性能に見合った足回りとするべく、減衰力応答性を向上させた新バルブ構造のダンパーを前後に採用したS-EDITON専用のスポーツサスペンションが搭載される。
最速SUVを目指すフォレスター S-EDITONに相応しく、外装もスポーティなイメージへと差別化された。ダーク調+ブラックメッキ専用フロントグリル、STI製ハイラスター塗装17インチ軽量アルミホイール、S-EDITONリアエンブレムなどが採用される。室内も、アルカンターラ+本革シートにブルーを基調としたカラーリングとしたほか、240km/h専用メーターやブルーイルミネーション照明、専用シフトノブ、パドルシフトなどで上質かつスポーティな仕立てとした。フォレスター S-EDITONの価格は312.9万円。

 なお、さらにスパルタンなモデルとして、同様に2.5リッターターボエンジンを搭載するSTI(スバルテクニカインターナショナル)企画のコンプリートモデル「フォレスター tS」も限定300台 で発売される。

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スバル フォレスター S-EDITON インテリア
スバル フォレスター S-EDITON 専用240km/hメーター
スバル フォレスター S-EDITON 専用インテリア


スバル フォレスター S-EDITON 2.5リッターターボ付き 水平対向ボクサーえんじん
スバル フォレスター S-EDITON 専用フロントグリル
スバル フォレスター S-EDITON STI製専用軽量17インチアルミホイール

車名 スバル フォレスター S-EDITION[4WD]
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4560x1780x1675mm
車両重量[kg] 1540kg
総排気量[cc] 2457cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 263ps(193kW)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 35.4kg-m(347N・m)/2800-4800rpm
トランスミッション マニュアルモード付き5速AT
10・15モード燃費[km/L] 9.8km/L
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 3,129,000円
発売日 2010/10/25

スバル フォレスター S-EDITON リアビュー

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(レポート:CORISM編集部

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