トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.4 想像以上に経済的!? トヨタ ミライの補助金と水素の価格は? [CORISM]

インフラなんて、何のその! 3月末に2,500台ものミライが売れた!  燃料電池車(FCV) トヨタ...
インフラなんて、何のその! 3月末に2,500台ものミライが売れた!  燃料電池車(FCV) トヨタ ミライ の受注台数が、2015年3月末までに2500台に達したという。昨年に発表会した時点では、2015年中に700台を生産し、そのうち400台を国内で販売する計画とされていた。2500台の受注を単純に400台で割ると、納車までに6年もかかる計算になる。  トヨタは、2015年末までに生産能力を3...
2015/05/02
優れた重量配分と低重心化で、雪道を難なくこなすトヨタ ミライ すでに、トヨタ ミライを注文した松下 ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.3 発熱するFCスタックで、マイナス30度の極寒地でも「水」が凍らず走行可能! ミライの実力を雪上試乗でチェックする!! [CORISM]

優れた重量配分と低重心化で、雪道を難なくこなすトヨタ ミライ すでに、トヨタ ミライを注文した松下 宏(左)と開発責任者の田中義和さん(右)  水素自動車(燃料...
2015/04/24
小学生の時に習った水の電気分解の原理で、クルマが走るようになるまでに、度重なる試行錯誤の歴史がある!...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期レポートVol.2 燃料電池車のどこが凄いのか? 世界初、市販燃料電池車(FCV)ミライの進化と美点 [CORISM]

小学生の時に習った水の電気分解の原理で、クルマが走るようになるまでに、度重なる試行錯誤の歴史がある! ミライの心臓ともいえるFCスタック。手前が昇圧コンバーター...
2015/03/25
インフラの制約はあるものの、全く新しい価値をもつトヨタ ミライを自ら試さずにはいられない? 自動車評...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期レポートVol.1 「自ら水素社会への第1歩を踏み出したい!」自動車評論家 松下 宏、ミライを購入! 実生活の中で、燃料電池車ミライを評価する [CORISM]

インフラの制約はあるものの、全く新しい価値をもつトヨタ ミライを自ら試さずにはいられない? 自動車評論家 松下 宏  燃料電池車(FCV) であるトヨタ ミライ...
2015/03/18

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 日産リーフの長期評価レポートです!  評論家などのプロならではの視点だけでなく、一般の方にもリーフ...
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 こんにちは! 高浦めぐみです! 高浦は、千葉県木更津市のイオンモール木更津内の「HUNT」というお...
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 トヨタ ミライの長期レポートです。  燃料、水素。排ガス、ゼロ。排出、水だけ。  ガソリンに依存し...
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 日産スカイラインの長期評価レポートを始めました!  日産車の中でも、長い歴史をもつ日産スカイライン...
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イラストレーター クルマ大好きイラストレーター。西に珍しい車があれば行って話を聞き倒し、東にスーパー...
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 三菱アウトランダーPHEVの長期評価レポートを始めました!  PHEVとは、プラグイン・ハイブリッ...
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 新型日産ノートの長期評価レポートを始めました!  いわゆる、評論家といわれるプロならではの視点だけ...
海野 良子

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 モデルの仕事をしています。ですが、クルマが大好きな父の影響で、小さい頃から自動車雑誌を見て育ちまし...
堂島 昭

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日本車華やかなりし頃の80年代に免許を取ったバブル世代。フトコロ事情により新車になかなか手が届かずも...
河野達也

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2005年D-Right Racing with TOYO TIRES(SUZUKI Swift S...
渡辺 陽一郎

渡辺 陽一郎

■プロフィール  1961年に生まれ、1985年に自動車雑誌を扱う出版社に入社。編集者として購入ガイ...
木下みつひろ

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Development racing driver 木下みつひろ スーパーGT GT300にて2度シ...

こもだ きよし

職業:モータージャーナリスト 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、AJAJ(日本自動車ジャーナリスト...
丸山 和敏

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小さい頃より自動車が好きで小学生の頃より自動車雑誌を読み始めて40年以上?石原裕次郎主演の「栄光への...
松下 宏

松下 宏

 中古車の業界誌から自動車誌の編集者を経て、自動車評論家に。1991年から2017まで日本カー・オブ...
大岡 智彦

大岡 智彦

CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試...