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マツダ ロードスターRF試乗記・評価
先代NC型ロードスターに乗る、素人女子からのメッセージは、「...

マツダ ロードスターRF試乗記・評価
先代NC型ロードスターに乗る、素人女子からのメッセージは、「クルマとの一体感と解放感、そして美しさを同時に楽しめ!」

『新型マツダ ロードスターRFついにデビュー! 我が子の出産のような喜び!(まぁ出産したことないですけどね)』 みなさんこんにちは! ロードスター愛好家(自称)の高浦めぐみです( ´ ▽ ` )ノ 全国のロードスターファンのみなみなさま! そしてMAZDAファンのみなさま!!! 新型NDロードスターRFがお披露目になりました! 先代にあたるNCロ...
【マツダ】2016/12/20
マツダ ロードスターRF試乗記・評価
すべてにおいて「優雅」さを感じさせるひとクラス上の大人のロー...

マツダ ロードスターRF試乗記・評価
すべてにおいて「優雅」さを感じさせるひとクラス上の大人のロードスター

マツダ ロードスターRF試乗記・評価の目次 優雅さで差別化! 流麗なファストバックスタイルが魅力のロードスターRF わずか13秒で開閉完了! 重くなったが速さ、乗り心地、静粛性はRFが上!? クルマの価格も含め「生活に余裕がある人」の贅沢なクルマ!? マツダ ロードスターRF価格 マツダ ロードスターRF燃費、ボディサイズ、スペックなど <お勧め記事> &...
【マツダ】2016/11/12
★高浦めぐみのロードスター チューニングストーリー★
第4弾!〜BLITZ(ブリッツ)の車高調でシ...

★高浦めぐみのロードスター チューニングストーリー★
第4弾!〜BLITZ(ブリッツ)の車高調でシャコタンにするぞっと!〜車高調評価・走行編「より自分好みのクルマになって、もっとクルマに乗るのが好きになった!」

『ブリッツの車高調ひとつで、毎日、クルマに乗ることが楽しみに!』 みなさん、こんにちは! 今回も始まりました!高浦のロードスターチューニングストーリー( ´ ▽ ` )ノ この記事が最終回です・・・ なんか、寂しいような・・・。 いやいや、これ終わっても色々書きますけどね!(笑) さてさて、前回の記事で無事、BLITZさんでの車高調取り付けを...
【生活・文化】2016/07/24
ZENOS E10試乗記と評価
EUを離脱した英国発の新たなスポーツカー

ZENOS E10試乗記と評価
EUを離脱した英国発の新たなスポーツカー

『英国からの挑戦状ZENOSとはなんだ!?』  ZENOS(ゼノス)というクルマをご存じでしょうか? 知っている方は、おそらくかなりのクルマ好きでしょう。それでも、今年の1月お台場を訪れた方なら、もしかしたら見たことがあるのかもしれません。  ZENOSとは、英国発の新興コーチビルダーであり元々はケータ―ハムを辞めた技術者やそうした方々が集まり出来上がった新...
2016/06/28
★高浦めぐみのロードスター チューニングストーリー★
第3弾!〜BLITZ(ブリッツ)の車高調でシ...

★高浦めぐみのロードスター チューニングストーリー★
第3弾!〜BLITZ(ブリッツ)の車高調でシャコタンにするぞっと!〜車高調取り付け、評価編「車高調チラリズムって?」

『いざ、シャコタン施術開始!!』 みなさんこんにちは!高浦めぐみです! ロードスターチューニングストーリーもお話が進み、今回はとうとう愛しのロドタンにBLITZのダンパーが入ります!! まずは、「車高調とはなんぞや?」の説明をしていただいたあと、さっそくピットへ移動! 車高調の機能やメリットなどもシッカリと分かると、装着したときのイメージもより鮮明...
【生活・文化】2016/06/04
★高浦めぐみのロードスター チューニングストーリー★
第2弾!〜BLITZ(ブリッツ)の車高調でシ...

★高浦めぐみのロードスター チューニングストーリー★
第2弾!〜BLITZ(ブリッツ)の車高調でシャコタンにするぞっと!〜車高調って、何だ?編

『車高調の仕組み、教えてください!』 さて、高浦のチューニングストーリーレポート2回目です! 散々、「車高調!車高調!( *`ω´)」なんて騒いでいた私ですが、 編集長から「車高調って、どんな機能なのか分かってんの?」 高浦「・・・・(⌒-⌒; )」 まぁ、こんな感じになるわけで。 まぁ、私に分かるのは「車高が下がる!」とか「乗り心地が変わ...
【生活・文化】2016/05/18
ミニ ミニ クーパー新車情報・購入ガイド
魅力倍増!? 待望のクリーンディーゼルエンジンが搭載!

ミニ ミニ クーパー新車情報・購入ガイド
魅力倍増!? 待望のクリーンディーゼルエンジンが搭載!

『ミニ3ドアと5ドア、そしてクラブマンに計6グレードにクリーンディーゼルが搭載された』  BMW は、ミニ のラインアップにクリーンディーゼルエンジンを搭載したモデルを追加し発売を開始した。クリーンディーゼルが搭載されたモデルは、ミニの3ドアと5ドアが4グレード、クラブマンが2グレードとなっている。ミニ クーパーSD5ドアのみ、やや遅れて2016年9月以降の納車に...
【ミニ】2016/05/05
ミニ ミニ コンバーチブル新車情報・購入ガイド
街の視線一人占め確実! 爽やかなコンバーチブルが追...

ミニ ミニ コンバーチブル新車情報・購入ガイド
街の視線一人占め確実! 爽やかなコンバーチブルが追加!

『ソフトトップの生地に、織り込んだユニオンジャックが!』  BMWは、プレミアムコンパクトのミニ クーパーにオープンモデルであるミニ クーパーコンバーチブルを新設定し発売を開始した。ミニ クーパーコンバーチブルには、クーパーコンバーチブル、クーパーSコンバーチブル、ジョンクーパーワークス コンバーチブルの3タイプが用意された。  ベースとなっているモデルは、...
【ミニ】2016/03/21
ホンダS660(エスロクロクマル)試乗記・評価
専用にこだわったからこそ感じるクルマとの一体感

ホンダS660(エスロクロクマル)試乗記・評価
専用にこだわったからこそ感じるクルマとの一体感

『ビジネス上厳しいクルマではあるものの、多くのクルマ好きのためにチャレンジした姿勢も高評価』  S660はホンダが久々に設定した軽自動車のオープンスポーツだ。ホンダは自動車の生産を始めた当初にS500やS600を発売し、1990年代にはビートを販売するなど、コンパクトなオープンスポーツを作ってきた歴史がある。  個人的にはS500やS600には乗ったことがな...
【ホンダ】2016/02/17
ホンダS660(エスロクロクマル)試乗記・評価
もどかしい自主規制枠だが、使いきれるパワーは好感度...

ホンダS660(エスロクロクマル)試乗記・評価
もどかしい自主規制枠だが、使いきれるパワーは好感度大

『ストリートでは不満の無いパワーだが・・・』  ホンダ S660の搭載エンジンは、直列3気筒のDOHCターボ仕様で、47kW/6000rpm、104N・m/2600rpmのパワー&トルクを発生する。軽自動車自主規制で動力性能が抑えられているので、数値的にNシリーズのものと変わらない。  かつて、レジェンドが280psという登録車の自主規制枠を破ったように、S...
【ホンダ】2016/02/17
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