大きいクルマだが、意外と小回りがきく  マツダ が渾身の力を入れて開発した新型マツダC...

クリーンディーゼル時代突入か? 社運を賭けた渾身の1台!!【マツダ CX-5新車試乗評価】 [CORISM]

  大きいクルマだが、意外と小回りがきく  マツダ が渾身の力を入れて開発した新型マツダCX-5が発売された。デミオ から少しずつ採用が始まったSKY...
【マツダ】2012/04/20
期待のクリーンディーゼル搭載したマツダCX-5発表! 最新試乗記はこちら! ★日本仕様のCX-5のガ...

ついに発表! 価格は205万円から! 経済性でハイブリッド車並のSKYACTIVディーゼルエンジン【マツダ CX-5プロトタイプ試乗評価】 [CORISM]

期待のクリーンディーゼル搭載したマツダCX-5発表! 最新試乗記はこちら! ★日本仕様のCX-5のガソリンエンジンは、圧縮14ではなく13。その理由は、ガソリン...
【マツダ】2011/10/12
マツダ、好調の要因。その1、ハイブリッドと同等の燃費を達成した低燃費技術SKYACTIV  ホンダ ...

販売絶好調! デミオの秘密は燃費だけではない着実な進化にあり!!【マツダ デミオ試乗評価】 [CORISM]

マツダ、好調の要因。その1、ハイブリッドと同等の燃費を達成した低燃費技術SKYACTIV  ホンダ のフィット・ハイブリッド と同等の10・15モード燃費30k...
【マツダ】2011/08/08
世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ...

【マツダ 次世代エンジン試乗評価 その2 ディーゼル編】ガソリン以上の出来のよさ。日本導入もかなり濃厚 [CORISM]

世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ガソリンと同じで、圧縮比は14.0。ディーゼルとしては逆に低...
【マツダ】2010/11/21