日産スカイライン200GT-ｔ新車試乗評価 想像以上に軽快！ 日産が手を加えたメルセデス・ベンツ製エンジンのお味は？ なぜ、メルセデス・ベンツより燃費が悪いのか？　その理由とは？

    燃費より成層燃焼リーンバーンをやめて、レスポンス重視！ これが日産の味！...
    燃費より成層燃焼リーンバーンをやめて、レスポンス重視！ これが日産の味！ 日産 は、新型スカイライン に高出力・低燃費・軽量なターボチャージャー付ガソリンエンジンを搭載した「スカイライン200GT-t(次世代ターボ車)」を追加し、6月5日より発売を開始する。 今回新型スカイライン200GT-tに搭載されたパワーユニットは、メルセデス・ベンツ 製の2.0L直4直噴ターボエ...
【日産】2014/07/17
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    ほとんど振動を感じさせず、低中速トルクに厚みを感じる1.2L 3気筒エン...

プジョー208試乗記・評価 普通のAT、CVTに近い感覚となった新トランスミッションETG5。直3 1.2Lエンジンとのマッチングも絶妙！

    ほとんど振動を感じさせず、低中速トルクに厚みを感じる1.2L 3気筒エンジン 　昨年秋にフルモデルチェンジしたプジョー208 に、当...
【プジョー】2014/07/16
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    日産のもつ販売網の優位性で人気モデルとなったデイズルークス。注目の燃費は...

日産デイズ ルークス（DAYZ ROOX）新車試乗評価 安全装備と燃費向上に期待！

    日産のもつ販売網の優位性で人気モデルとなったデイズルークス。注目の燃費は？ 日産 は最近、三菱自動車 との合弁会社であるNMKVでの...
【日産】2014/07/11
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  アウディA3セダン新車情報の目次   気筒休止システムであるシリンダー・オン...

アウディA3セダン新車試乗評価 燃費の1.4Lか？ 走りの1.8Lクワトロか？ 悩ましくも楽しい選択が強いられるA3セダン選び

  アウディA3セダン新車情報の目次   気筒休止システムであるシリンダー・オン・デマンド(COD)を搭載した1.4Lエンジンは、20.0㎞...
【アウディ】2014/07/07
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    日本でセダンが売れないのは、よい小型セダンがないから。アウディA3セダン...

アウディA3セダン新車試乗評価 日本には無い、上級小型セダンとしての価値とは？

    日本でセダンが売れないのは、よい小型セダンがないから。アウディA3セダンなら？ アウディ は主力モデルのA3 にセダンを追加した。ひ...
【アウディ】2014/07/07
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    軽快感を失っていない1.2L直4直噴ターボエンジン！ ルノーキャプチャー...

ルノー キャプチャー新車試乗評価 安くはないが、絶妙な乗り心地と、低燃費な1.2Lターボ＆6速EDCの組み合わせなら競争力は高い！

    軽快感を失っていない1.2L直4直噴ターボエンジン！ ルノーキャプチャー のパワートレーンは、ルーテシアと共通。搭載エンジンは直列4...
【ルノー】2014/06/30
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    全世界的に人気となっているコンパクトSUV ルノー というと、本格的なス...

ルノー キャプチャー新車試乗評価 質の高い走行性能と、際立つデザインをもつコンパクトSUV

    全世界的に人気となっているコンパクトSUV ルノー というと、本格的なスポーツモデルのルノー・スポール か、あるいは癒し系ともいえる...
【ルノー】2014/06/30
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  < 日産ティアナ新車情報・試乗評価一覧 >   ■無理やり日本向...

日産ティアナ試乗・評価 ラグジュアリーなセダンではあるが・・・

  < 日産ティアナ新車情報・試乗評価一覧 >   ■無理やり日本向けにしたセダン？ ティアナ は、日本軽視という今の日産の悪い...
【日産】2014/06/26
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    セダン離れですが、スカイラインは普通のセダンとは違いますから！ 　こんに...

日産スカイライン ハイブリッド新車試乗評価 「おじさま達は、どうしてセダンが嫌いなの？」18歳女子、初心者マークがV37スカイラインをレビューする！

    セダン離れですが、スカイラインは普通のセダンとは違いますから！ 　こんにちは、海野良子 です！ まだまだ、初心者マーク状態ですが、つ...
【日産】2014/06/23
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    安全装備、燃費でデビュー時から、ライバルに負けている？ 三菱ekスペース...

三菱eKスペース/eKスペース カスタム新車試乗評価 乗り心地が良好な標準車、安定感のあるカスタム

    安全装備、燃費でデビュー時から、ライバルに負けている？ 三菱ekスペース は、逆に、ライバルに負けている部分はいろいろある。今では軽...
【三菱】2014/06/17
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