アウディA3セダン新車試乗評価 日本には無い、上級小型セダンとしての価値とは? [CORISM]

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【アウディ】2014/07/07

 

 

日本でセダンが売れないのは、よい小型セダンがないから。アウディA3セダンなら?

アウディA3セダン

 アウディ は主力モデルのA3 にセダンを追加した。ひとクラス上のA4 には、以前からセダンが設定されているが、A3は初代モデルからハッチバック 車だけの設定だった。A3セダンの設定は、アウディとしてコンパクトセダンの市場に新参入するものだ。

世界的に見れば、コンパクト なセダンは良く売れている。特にアメリカや中国という大市場でセダン が良く売れるので、それを狙ってのセダンということでもある。

アメリカや中国向けに作ったセダンを日本でも売るというのは、日産マツダ などの日本の自動車メーカーもやっていることで、結果としてあまり日本向きではないクルマが売られている。だが、A3セダンはコンパクトクラスのセダンであり、全幅が1795mmに抑えられている。ギリギリ日本市場にも適合するサイズである。

日本ではセダンは売れないと言われているが、それはデキの良い小型セダンがないためでもある。それだけに、アウディA3は逆に注目を集める可能性を秘めている。

アウディA3セダン
アウディA3セダン
アウディA3セダン

アウディA3セダン

 

なかなかスタイリッシュなセダン。高い質感も高評価

アウディA3セダン

 外観デザインは、全体としてワイド&ローのプロポーションを持つ。ハッチバック のA3の後部にトランクを設けた形だが、伝統的なセダンボディにクーペ風の流れるようなラインを加え、新鮮なイメージのセダンに仕上げている。

ボディサイズは、全長4465mm×全幅1795mm×全高1405mmと日本の道路交通環境にも適したサイズである。全幅がかなり広めの3ナンバー車だが、それでも1800mm以下に収まっているから、立体駐車場も基本的にOKだ。ハッチバックとの比較でも、全長が140mm伸びて車両重量が10kg重くなっただけだ。

合理的な設計によって、手頃なサイズのボディの中に余裕の室内空間を作っている。ラゲッジスペースも十分な容量があり、標準状態で425L、シートバックを倒すと最大で880Lまで拡大できる。

インテリアは、水平基調のダッシュボードとラップラウンドデザインを採用。運転席側に向けてやや傾けてデザインされたセンターコンソールと合わせ、スポーティかつモダンでエレガントなデザインが追求されている。

ジェットエンジンをモチーフにした丸形のエア吹き出し口、立体的なデコラティブパネル、エレガントなエアコンのコントロールパネルなど細部にわたってこだわりのあるデザインが採用され、アウディならではの質感が表現されている。

アウディの上級モデルには及ばないが、コンパクトカーの中では高い質感を備えたモデルといっても良いだろう。

アウディA3セダン
アウディA3セダン
アウディA3セダン

アウディA3セダン価格、スペックなど

アウディA3セダン

■アウディA3スポーツバック価格
A3 Sedan 1.4 TFSI ¥3,340,000
A3 Sedan 1.4 TFSI cylinder on demand ¥3,740,000
A3 Sedan 1.8 TFSI quattro ¥4,220,000
A3 Sportback 1.4 TFSI ¥3,170,000
A3 Sportback 1.4 TFSI cylinder on demand ¥3,570,000
A3 Sportback 1.8 TFSI quattro ¥4,040,000
S3 Sedan ¥5,770,000
S3 Sportback ¥5,600,000

代表グレード アウディA3セダン 1.4TFSI cylinder on demand
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4,465×1,795×1,390mm
ホイールベース[mm] 2,635mm
トレッド前/後[mm] 1,550/1,520mm
車両重量[kg] 1,340kg
総排気量[cc] 1,394cc
エンジン最高出力[kw(ps)/rpm] 103kW(140PS)/4,500-6,000rpm
エンジン最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 250Nm(25.5kgm)/1,500-3,500rpm
ミッション 7速 Sトロニックト
タイヤサイズ 225/45R17
燃費 JC08モード 20.0km/L
定員[人] 5人
税込価格[円] 3,740,000円
燃料 無鉛プレミアムガソリン
レポート 松下宏
写真 編集部
アウディA3セダン
アウディA3セダン
アウディA3セダン

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(レポート:松下 宏

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