日本でセダンが売れないのは、よい小型セダンがないから。アウディA3セダンなら?
アウディ は主力モデルのA3 にセダンを追加した。ひとクラス上のA4 には、以前からセダンが設定されているが、A3は初代モデルからハッチバック 車だけの設定だった。A3セダンの設定は、アウディとしてコンパクトセダンの市場に新参入するものだ。
世界的に見れば、コンパクト なセダンは良く売れている。特にアメリカや中国という大市場でセダン が良く売れるので、それを狙ってのセダンということでもある。
アメリカや中国向けに作ったセダンを日本でも売るというのは、日産 やマツダ などの日本の自動車メーカーもやっていることで、結果としてあまり日本向きではないクルマが売られている。だが、A3セダンはコンパクトクラスのセダンであり、全幅が1795mmに抑えられている。ギリギリ日本市場にも適合するサイズである。
日本ではセダンは売れないと言われているが、それはデキの良い小型セダンがないためでもある。それだけに、アウディA3は逆に注目を集める可能性を秘めている。
なかなかスタイリッシュなセダン。高い質感も高評価
外観デザインは、全体としてワイド&ローのプロポーションを持つ。ハッチバック のA3の後部にトランクを設けた形だが、伝統的なセダンボディにクーペ風の流れるようなラインを加え、新鮮なイメージのセダンに仕上げている。
ボディサイズは、全長4465mm×全幅1795mm×全高1405mmと日本の道路交通環境にも適したサイズである。全幅がかなり広めの3ナンバー車だが、それでも1800mm以下に収まっているから、立体駐車場も基本的にOKだ。ハッチバックとの比較でも、全長が140mm伸びて車両重量が10kg重くなっただけだ。
合理的な設計によって、手頃なサイズのボディの中に余裕の室内空間を作っている。ラゲッジスペースも十分な容量があり、標準状態で425L、シートバックを倒すと最大で880Lまで拡大できる。
インテリアは、水平基調のダッシュボードとラップラウンドデザインを採用。運転席側に向けてやや傾けてデザインされたセンターコンソールと合わせ、スポーティかつモダンでエレガントなデザインが追求されている。
ジェットエンジンをモチーフにした丸形のエア吹き出し口、立体的なデコラティブパネル、エレガントなエアコンのコントロールパネルなど細部にわたってこだわりのあるデザインが採用され、アウディならではの質感が表現されている。
アウディの上級モデルには及ばないが、コンパクトカーの中では高い質感を備えたモデルといっても良いだろう。
アウディA3セダン価格、スペックなど
■アウディA3スポーツバック価格
A3 Sedan 1.4 TFSI ¥3,340,000
A3 Sedan 1.4 TFSI cylinder on demand ¥3,740,000
A3 Sedan 1.8 TFSI quattro ¥4,220,000
A3 Sportback 1.4 TFSI ¥3,170,000
A3 Sportback 1.4 TFSI cylinder on demand ¥3,570,000
A3 Sportback 1.8 TFSI quattro ¥4,040,000
S3 Sedan ¥5,770,000
S3 Sportback ¥5,600,000
代表グレード | アウディA3セダン 1.4TFSI cylinder on demand |
---|---|
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) | 4,465×1,795×1,390mm |
ホイールベース[mm] | 2,635mm |
トレッド前/後[mm] | 1,550/1,520mm |
車両重量[kg] | 1,340kg |
総排気量[cc] | 1,394cc |
エンジン最高出力[kw(ps)/rpm] | 103kW(140PS)/4,500-6,000rpm |
エンジン最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 250Nm(25.5kgm)/1,500-3,500rpm |
ミッション | 7速 Sトロニックト |
タイヤサイズ | 225/45R17 |
燃費 | JC08モード 20.0km/L |
定員[人] | 5人 |
税込価格[円] | 3,740,000円 |
燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
レポート | 松下宏 |
写真 | 編集部 |
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