評論家ブログ [CORISM]
【新型日産ノート長期評価レポートvol.2】 評論家 松下 宏が驚いた燃費と使い勝手！ [CORISM]
24.8km/L！？ 想像以上の日産ノートの実燃費 下り坂が多かったとはいえ、24.8km/Lはサスガ 日産 ノート の燃費を長めの距離を走りながら測定してみた。といっても、インパネに表示される燃費計を前提にした測定だ。 以前は、車載の燃費計と実際の給油量との間に数％程度の誤差があるクルマが多かったが、最近は車載の燃費計も正確性が高まっているので、燃費計を前提にしても...
2012/11/04
【新型日産ノート長期評価レポートvol.1】 燃費クラスナンバー1の25.2km/L！ 日産ノートってこんなクルマ
＜日産ノートの歴史＞ 初代日産ノート 初代日産ノート は、2005年1月にデビュー。一般的な立体駐車場に入るギリギリまで車高を高め...
2012/10/29
【ピレリCinturato（チントゥラート） P1試乗記】 ピレリも中国でタイヤ生産開始！ 安心して使える中国製タイヤ こもだ きよしが試す！ [
クルマが売れ続ける新興国市場。当然、タイヤも売れる。軸足をアジアに置いたピレリタイヤの戦略 ピレリといえば、いまやF1のタイヤを供給する唯一のブ...
2012/06/13
【トヨタ 86新車試乗記】 自動車評論家 渡辺 陽一郎が本音で斬る！走行安定性を犠牲にして、運転の楽しさを追求？
トヨタ86＆スバルBRZ情報リンク集 ★トヨタ86 女子高生助手席レポート 試乗記 ■MTに乗る男子（オジサンも）はカッコいい！【トヨタ86試乗記...
2012/06/02
夢のタイムマシン・カーは、旧車でも現役バリバリ！？（ノスタルジック２daysレポート）デロリアン ＤＭＣ－１２編 [CORISM]
夢のタイムマシン・カーは、旧車でも現役バリバリ！？（ノスタルジック２daysレポート）デロリアン ＤＭＣ－１２編 【イベント・モーターショー】2012/03/1...
2012/03/15
【まずは、自動車取得税と重量税の撤廃が先だ！ 歪んだマーケットを生み出すエコカー補助金＆減税の矛盾】渡辺 陽一郎コラム
2.2トンもあり、全幅2mと超巨大、そして左ハンドルのみの仕様でもエコカー補助金対象車。そんなクルマが意外と多い 矛盾だらけで、クルマの開発や販...
2012/03/07
【まずは、自動車取得税と重量税の撤廃が先だ！ ユーザーや販売現場を混乱させるエコカー補助金】渡辺 陽一郎コラム
エコカー補助金、ユーザー不在が目立つ 日本の政治や行政が場当たり的なのは、今に始まった話ではないが、エコカー減税の延長とエコカー補助金の復活で、...
2012/02/21
業界初？ 女子高生レポーターが61.0㎞/Lの最新PHVをレポート！【トヨタ プリウスPHV】
向かって左のほうがエンジン、右がモーターなどいろいろ詰まったエンジンルーム。手を入れる隙間がないほどギュウギュウでした PHVって電気自動車とハ...
2012/01/21
【東京オートサロン２０１２開催！その２】第２のモーターショーでリベンジ？国産メーカーで目立っていたのは・・・？ [CORISM]
トヨタブースの２０００ＧＴ ＳＯＬＡＲ ＥＶ ホンダは昔のクルマ大量投入作戦・・・ ご存知ビート。最近また人気が盛り上がっています。 東京モーターショーとは違...
2012/01/16
【東京オートサロン２０１２開催！その１】カスタムカーの祭典開幕！自動車メーカーの展示もアツい！ [CORISM]
（写真はARTISブース） カスタムショップはもちろん、自動車専門学校からメーカーまで！ホントにお祭りだ！ オートサロンの花形、カスタムショップによるモデファイ...
2012/01/15
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2020/04/26
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定！
私がフォレスターSTIスポーツを買った理由とは？ こんにちは! みじゅです。 今回ご紹介するのは、スバル フォレスターSTIスポー...
2023/02/25
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
日産スカイライン長期評価レポート Vol.5 世界最速のハイブリッドの燃費は？ ECOペダルと自分の足、どちらが低燃費かチェックする！ [CORISM]
低燃費でスポーティなスカイラインのハイブリッドシステムとは？ エンジンとミッションの間にあるものがモーター 日産スカイライン ハイブリッド は、3.5Lエンジ...
2015/02/03
【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか？ 電費は？リアルワールドで、その実力を検証！！
航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード）を誇るリーフe+ 2019年1月、EV（電気自動車）のパイオニアである日産リーフに、航続距...
2019/03/21
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その1 [CORISM]
左ハンドル車が輸入されるワケとは？ 左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。渡辺さんは左ハンドル車の危険を8つあげていて、たいていはその...
2011/08/10
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート
電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
2020/05/03
2025 バンコク国際モーターショーレポート＜CHERRY／OMODA／JAECOO編＞
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2025/08/03
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