アイ・ミーブに続くEV第2弾。実質170万円からで今年末ごろの発売を予定
三菱自動車は4月1日、軽商用電気自動車(EV)「MINICAB-MiEV(ミニキャブ・ミーブ)」の予約受付を開始した。
今回予約受付を開始したミニキャブ・ミーブは、軽商用車「ミニキャブバン」をベースにした三菱のEV第2弾。「i-MiEV(アイ・ミーブ)」の開発で得られた技術やノウハウを最大限に活かし、商用車として要求される実用性や走行性能を確保するとともに、信頼性・耐久性やコストパフォーマンスを重視して開発を進めているという。また2010年10月から、ヤマト運輸と実証走行試験車を用いて実用性を確認している。
顧客のニーズに合わせて選択できるよう、総電力量が異なる2種類の駆動用バッテリーを用意し、JC08モード一充電走行距離が約100kmの10.5kWh仕様と、約150kmの16.0kWh仕様を設定する。
発売は本年末ごろを予定。価格は、経済産業省の「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助事業」の補助金制度が2010年度と同様に継続されると前提した場合に、顧客の実質的負担額は10.5kWh仕様で約170万円から、16.0kWh仕様で約205万円からとなるよう設定する方針で、販売方式は、現行のアイ・ミーブと同様、メンテナンスリースと現金販売を予定しているという。
今回予約受付を開始したミニキャブ・ミーブは、軽商用車「ミニキャブバン」をベースにした三菱のEV第2弾。「i-MiEV(アイ・ミーブ)」の開発で得られた技術やノウハウを最大限に活かし、商用車として要求される実用性や走行性能を確保するとともに、信頼性・耐久性やコストパフォーマンスを重視して開発を進めているという。また2010年10月から、ヤマト運輸と実証走行試験車を用いて実用性を確認している。
顧客のニーズに合わせて選択できるよう、総電力量が異なる2種類の駆動用バッテリーを用意し、JC08モード一充電走行距離が約100kmの10.5kWh仕様と、約150kmの16.0kWh仕様を設定する。
発売は本年末ごろを予定。価格は、経済産業省の「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助事業」の補助金制度が2010年度と同様に継続されると前提した場合に、顧客の実質的負担額は10.5kWh仕様で約170万円から、16.0kWh仕様で約205万円からとなるよう設定する方針で、販売方式は、現行のアイ・ミーブと同様、メンテナンスリースと現金販売を予定しているという。
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(レポート:CORISM編集部)
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