スズキ Vision e-Sky　次期新型ワゴンRのBEV？それとも新ブランド？　2026年度中にデビュー予定！　Japan Mobility Show 2025

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Follow @CORISMcom 【スズキ】2025/11/14

【タグ】 BEV e-Sky EV ジャパンモビリティショースズキ松下宏軽自動車電気自動車

スズキ Vision e-Sky　次期新型ワゴンRのBEV？の目次

売れ筋スライドドア車ではなく、ヒンジ式ドアとした「Vision e-Sky」
親しみやすさを追及したデザイン
2026年度中にデビュー予定のVision e-Sky。新型ワゴンRなのか？　それとも新ブランドとなるのか？注目！

売れ筋スライドドア車ではなく、ヒンジ式ドアとした「Vision e-Sky」

スズキのJapan Mobility Showへの出展テーマは「By Your Side」で、あなたに寄り添うといった意味。ユーザーによって身近なクルマを提供するスズキらしいテーマである。そして、ブースの中央に展示されていたのは「Vision e-Sky」と呼ぶ軽自動車規格のBEV（バッテリー電気自動車）だ。

軽自動車のBEVは、日産と三菱がサクラ／eKクロス、ホンダがN-ONE e:とヒンジドアのハイトワゴンタイプを販売している。その一方で、中国のBYDは、スーパーハイト系のラッコを披露。日本で最も売れているのは、両側スライドをもつスーパーハイト系。BYDは、売れ筋カテゴリーにラッコを投入。

その一方、日産と三菱、ホンダに続き、スズキが披露したスズキのVision e-Skyは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1625mmというボディサイズをもつ、ヒンジドアのハイト系であ。全高はN-ONE e:よりもやや高いものの、スズキのワゴンR並みに抑えた全高を採用している。軽自動車の主流は、スーパーハイト系だが、スズキもヒンジ式ハイト系を選択するなど、マーケットニーズとはやや異なる選択をしているのがポイントだ。

親しみやすさを追及したデザイン

Vision e-Skyの外観デザインは「ユニーク・スマート・ポジティブ」がテーマで、前向きで明るい気持ちになれるデザインを表現。際立って特徴的なものではないが、普通のクルマの良さを素直に感じられるデザインである。

親しみやすさを追及したデザインは、このクルマが日常の通勤や買い物、休日のちょっとしたお出かけなど、軽自動車を「生活の足」として使う人に寄り添うBEVとして開発が進められたからだ。

Vision e-Skyの室内空間は、十分な広さが確保されるとともに、外観と同様に親しみやすいデザインが採用されている。BEVでは先進性を表現するためにメカニカルなスイッチを排する例もあるが、このクルマではあえてメカニカルな物理的スイッチを残している。スズキ初の軽自動車として乗り換えるユーザーが違和感なく乗れることを意図したとのこと。