スバルTrailseeker prototype　0-100㎞/h加速、約4.5秒！見た目以上にスポーティなBEV　　Japan Mobility Show 2025

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Follow @CORISMcom 【スバル】2025/11/23

ソルテラをベースに、よりアウトドアなスタイルへ変更！

日本仕様初公開は、2026年春ごろの発表を予定する「Trailseeker prototype」。「冒険へ踏み出す高揚感」がコンセプトの日常と非日常を視野に、使いやすさにもこだわったSUVだ。

「Trailseeker prototype」は、BEV（バッテリー電気自動車）のソルテラをベースとしたモデル。ベースのソルテラは、やや都会派デザインとなっているが「Trailseeker prototype」は、よりアクティブでアウトドア系デザインとしているのが特徴。最近では、都会派デザインよりアウトドア系デザインの人気が高く、最新デザイントレンドを取り入れたモデルでもある。2026年春頃に、国内販売されるという。

「Trailseeker prototype」は、BEVのため大容量リチウムイオンバッテリーを搭載している。詳細は不明だが、その電力をアウトプットして、日常の補助電源、や緊急時・災害時の電源車としても使用可能。さらに、キャンプなどのレジャーシーンでは、家電製品をアウトドアでも使えるようになるため、従来にないアウトドア体験が可能になり、楽しみが2倍、3倍になることが想像できる。もちろん、BEVなので排ガスは出さないので、アウトドアシーンでもクリーンで静かでもある。

＜レポート：河野達也＞

主要諸元（開発目標値）

グレード		標準		上級
駆動方式		FWD	AWD	AWD
全長×全幅×全高（ｍｍ）		4845×1860×1675
ホイールベース（ｍｍ）		2850
最低地上高（ｍｍ）		215
最小回転半径（ｍ）		5.6
荷室容量（L）		609 - 633		595 - 619
原動機（モーター）	フロント最高出力（kW）	167
原動機（モーター）	リヤ最高出力（kW）	−	167
駆動用バッテリー^＊	種類	リチウムイオン電池
駆動用バッテリー^＊	総電圧（V）	391
0-100km/h加速		未定		約4.5秒
一充電走行距離		700km以上	未定