今年の栄えある10台は？

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーを選出した。この10ベストカーの中から、12 月 6 日（金）に第40回2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定する。

10ベストカーは、全35台のノミネート車の中から、自動車評論家、ジャー ナリスト、有識者からなる 60 名の選考委員による選出されている。

2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーは以下の通り。
（順不同）

●ダイハツ工業株式会社【 ダイハツ タント／タントカスタム 】

 

 

 

 

 

●トヨタ自動車株式会社【 トヨタ カローラ／カローラツーリング】

 

 

 

 

 

●トヨタ自動車株式会社【 トヨタ RAV4 】

 

 

 

 

 

●日産自動車株式会社／三菱自動車株式会社【ニッサン デイズ ミツビシ eK クロス／eK ワゴン 】

 

 

 

 

 

●本田技研工業株式会社【 ホンダ N-WGN／N-WGN Custom 】

 

 

 

 

 

●マツダ株式会社【 マツダ 3 】

 

 

 

 

 

●ビー・エム・ダブリュー株式会社【 BMW 3 シリーズセダン 】

 

 

 

 

 

●ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社【 ジャガー I-PACE 】

 

 

 

 

 

●FCA ジャパン株式会社【 ジープ ラングラー 】

 

 

 

 

 

●メルセデス・ベンツ日本株式会社【 メルセデス・ベンツ A クラス／A クラスセダン 】

 

 

軽自動車大豊作の年？

今年の10ベストカーを見ると、すぐに気が付くのが軽自動車が多いこと。なんと、3タイプがランクインしている。日産デイズと三菱eKクロスは、日産と三菱の軽自動車における合弁会社NMKVによるものなので、同一車種とされている。その他のモデルでは、ダイハツの看板車種となったタント。そして、ホンダN-WGNがランクインしている。

日本カー・オブ・ザ・イヤーの歴史の中でも、軽自動車が3車種もランクインしたのは異例中の異例といえるもの。つまり、それだけ今回10ベストカーに選ばれた軽自動車の完成度は非常に高いといえる。

この3タイプの軽自動車、性能差は小さく甲乙つけがたいこともあり超接戦になることは確実だ。

 

3・3・4？ 日本カー・オブ・ザ・イヤーの本命車種には数字が入っている？

日本カー・オブ・ザ・イヤーの本命と言われているモデルには、ある特徴がある。その特徴とは、車名に数字が入っている。まず、昨年カローラスポーツで惜敗したトヨタ。カローラ/カローラツーリングとRAV4の2台が10ベスト入りしているが、やはり本命はRAV4。販売面でも絶好調。RAV4には数字の4が入る。

そして、次はマツダ3。マツダ3の注目ポイントは、やはりスカイアクティブX。新世代のガソリンエンジンで、ガソリンエンジンの良さとディーゼルエンジンの良さを併せ持つ。マツダ独自の燃焼方式である「火花点火制御圧縮着火(SPCCI)」を採用している。さらに、マイルドハイブリッドシステムも組み合わされている超ユニークなパワーユニットだ。そんなマツダ3には、数字の3が入っている。

そして、BMWの看板車といえるモデルが3シリーズ。スポーツセダンとして名高いモデルは正常進化。スポーティな走りはクラストップレベル。さらに、「OK,BMW」と呼びかければAIを搭載したインテリジェント・パーソナル・アシスタントが起動。ナビ操作やエアコンなど各種操作が可能。そして、高速道路上での渋滞時にハンズオフ機能が付いた運転支援システムを搭載。走りだけではなく、高級車に相応しい先進機能もプラスされている。そんなBMW3シリーズには、3の数字が入る。

その他の強豪車も淡々とカー・オブ・ザ・イヤーを狙っているが、注目はこの数字。どちらの3か、それとも4か？ 今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考は例年通り激戦必至だ。

日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト

日本カー・オブ・ザ・イヤーレポート一覧

【関連記事】

• ホンダN-ONE e:（JG5系）試乗記・評価　違和感なく運転しやすい軽BEV！ リセールバリューも予想！【ホンダ】
• ホンダ フリード新旧比較　後悔・失敗しないための新車購入ガイド【対決】
• BMW M135 xDrive（F70）試乗記・評価　割り切りが必要な乗り味【BMW】
• スズキ フロンクス VS ホンダWR-V　200万円台SUV選びに後悔・失敗しないための徹底比較・評価【対決】
• メルセデス・ベンツGLC試乗記・評価　顧客のツボを押さえた戦略的価格設定【メルセデスベンツ】
• ホンダ プレリュード試乗記・評価　爽快！ 新世代クーペ誕生！！続報、 中高年が買っている？ １ヶ月で2400台受注。人気カラーは定番の白【ホンダ】
• 日産リーフ試乗記・評価　超絶進化なのに、お値段先代並みの謎！？【日産】
• マツダCX-80 vs 日産エクストレイル　クルマ選びに後悔・失敗しないための徹底比較・評価【対決】
• 日産ルークス 試乗記・評価　価格発表！発売は今秋！　 脱オラオラ系デザイン！ 走りもスタイルも上質さで勝負！！【日産】
• トヨタ クラウンセダン新旧比較　クルマ選びに後悔・失敗しないための徹底比較・評価【対決】

【オススメ記事】

• 日産サクラ（B6系）新車情報・購入ガイド　買い得感をアピールするマイナーチェンジ【日産】
• ホンダN-ONE e:（JG5系）試乗記・評価　違和感なく運転しやすい軽BEV！ リセールバリューも予想！【ホンダ】
• ヒョンデ インスター試乗記・評価　神コスパ！ 軽BEV、ハイブリッドコンパクトカーの脅威になる！？【その他】
• スバル クロストレック（GU系）新車情報・購入ガイド　ブラックの内外装で、よりスポーティさをアップした特別仕様車「Limited Black」登場！【スバル】
• マツダCX-80（KL系）新車情報・購入ガイド　グレード体系刷新と、利便性＆走りの質感向上をアップした一部改良【マツダ】
• マツダCX-60（KH系）新車情報・購入ガイド　機能性・快適性・安全性の向上とグレード体系の見直した一部改良【マツダ】
• トヨタ タンドラ新車情報・購入ガイド　全長5.93m！ とにかくデカい！！　アメリカを象徴するフルサイズピックアップトラック【トヨタ】
• トヨタ ハイランダー新車情報・購入ガイド　円安が理由！？ 少々高価な3列シートSUV【トヨタ】
• トヨタ GRヤリス（10系）新車情報・購入ガイド　さらなる熟成が施された26式【トヨタ】
• レクサスLM（10系）新車情報・購入ガイド　日本車らしい、細部にわたるおもてなし【レクサス】